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乌鲁木齐北站西路,仓储物流企业云集,新疆仓库聚集地

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  年代最久远的仓库、全疆最高级的仓库、有专门消防队的仓库……这里是首府仓库的聚集地。 北站西路街道所辖区域地处航空、铁路和高速公路交会地带,仓储、物流企业云集,是新疆目前最大的仓储和货运集散地。

  辖区内有39条铁路专用线,承载着首府50%、全疆70%的货运任务,是疆内最大的物流产业聚集区域。北站的仓库,几乎是一本乌鲁木齐的仓库大全。

  新疆农资(集团)有限责任公司乌鲁木齐配送中心(以下简称新疆农资乌配送中心)是乌鲁木齐历史最悠久的仓库之一。1954年建的站台依旧用于货物接送,与1983年建的站台并排,显得很和谐。

  “我们这个配送中心建于1954年,当时只有一条铁路专用线,也只有一个框架式站台。”新疆农资乌配送中心经理罗蓬海指了指南侧平顶站台,与1983年新建的拱顶站台不一样。

  罗蓬海说,1998年之前,该配送中心主要运送化肥,货物主要来源于美国、俄罗斯、摩洛哥和我国云南等地,后来开始运送农药,货物来源增加了日本。1998年以后,货物主要来源于云南、贵州、四川、山东、湖北、湖南、甘肃、宁夏等地。

  “1983年,由于北疆地区农作物种植面积增加,对农药和化肥的需求也增加了,所以新增了一个铁路专用线,新建一个框架式站台和13个封闭式仓库。人最多时需要300多名装卸工。”罗蓬海说。封闭式仓库、站台和露天区域都有袋装农药和化肥摆放。露天区域的货物都用绿色不漏水布料裹着。

  之前,新疆农资乌配送中心以人力为主,从2008年开始使用人机结合,人工把货卸下来后,人力送到电动叉车上,再用电动叉车送到仓库。

  走进新疆烟草公司北站仓库,伸缩式传送带伸进铁轨上的货车里,把货车里的香烟搬到电动叉车上,电动叉车再把货物搬到仓库外的大型配送车里,整个过程实现了机械化。

  “这个仓库里的技术含量可不仅仅如此。”新疆烟草公司北站仓库保管员张宏运指了指摆放箱子的塑料托盘上的白色塑料。“这个是芯片,里面输入了这个托盘上的货物种类、数量,从哪里来,要运往哪里等信息。”张宏运说着让一位开电动叉车、准备把刚接的货送出的工作人员演示,此工作人员把车开到地上A3纸大小的一个棕色铁块上,再用手上的扫描仪器扫描托盘上的白色芯片,然后走向仓库另一个门。

  “刚刚那个扫描仪器叫无线蓝牙扫描枪,用来记录这个新进的货物,在出口也有同样的铁块,用来记录出货信息。”张宏运说着又指了指仓库每个区域上的电子显示屏,上面显示着库存烟的品种、数量信息,仓库的湿度、温度由电脑实时监控。

  张宏运说,整个仓库由无线射频识别技术管理,是2007年引进的。每装完一个配送车上的货物之后,工作人员通过电脑,会对该配送车上的货物信息出一个二维码单,接货方只要通过无线蓝牙扫描枪进行扫描,就能读取该车货物的信息。

  “在我们辖区内有三家棉麻站,其中,新疆棉麻公司乌鲁木齐棉麻站(以下简称乌鲁木齐棉麻站)是其中惟一一家配备自己消防队的棉麻站。”北站西路街道办事处工作人员汗克斯介绍说。

  走进乌鲁木齐棉麻站仓库,在一片片棉花堆中,每隔几米就能看到有红色消防柜和消防栓,消防柜里配有水带、水枪、水桶和灭火器,仓库西北侧还有个供水的供水塔。“消防柜是每个棉花仓库都会配备的,不同的是,我们有自己的消防塔,还有由15人组成的专职消防队。”乌鲁木齐棉麻站书记韩友·吾买尔介绍说,消防队工作人员每天至少进行12次巡逻,把整个仓库区巡逻一遍,要检查消防设施有没有问题,棉花包有没有爆开的问题等。

  消防队员除了每天例行检查,还会对四级以上的风进行预报。“刮风容易引起火灾,如果风力超过四级,必须要24小时不间断地巡逻。”韩友说。
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  乌鲁木齐应该也算是大城市吧,只是在中国的大西北。

  现在全国的物流行业发展迅速,可以说是遍地开花呀。
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