现在的电子商务，在仓储物流环节上，节点物流表现为拣货组、打包组、发货组。我估算了一下：
估算是有前提的：单量平稳每日保持在8000到10000之间（如果是单量在每日2万以上时，可能我们的打包人员和发货人员的配置就要增加了，这个比值会接近于1:1:1）
一、在电子商务行业下的仓储物流
我们以拣货组为基础
1、拣货组人员配5.5个（当然我们没有半个人，这块我们就不争论了）
2、对应的打包人员就要配3.8个
3、而我们的发货人员就要配3.5个
当然这是我个人的看法。在单量上升到两万的时候拣货、打包、发货的人员配比中我们姑且是1:1:1(感觉像是为金龙鱼打广告似的)
二、精确点，订单处理环节，大致划分为以下
1、订单打印环节（现在的电子商务，订单的主要表现形式为单件（一个订单中只有一件商品），和二次订单（一个订单中有两件以上的货物），订单打印相对来说简单，在这里我们不算如物流节点，因为这一块人站的因素太小，小到一个人一天可以打印1单也可以打到3万单，这一块完全是靠们的设备来保证我们的效率，当然你需要有比较完善的WMS（分单模块要合理））
2、订单拣货环节（不管是单件还是二次都是需要我们拣货组的人员来拣货的（废话），这块的人力成本是最高的，现在的电商一般来说拣货组一直是人员的最大头，人力成本最高，员工最累（我们不得不承认，拣货组的确是电商仓储物流底下最累的一个工作组别））
3、订单打包环节（本环节相对来说是一个在人力成本上无法减少的环节，一个人的打包的能力在高，也无非就是22秒一个订单（这已经是平均里最高的，所以说订单的打包这一块，在电子商务下的仓储物流来说，提高效率，对于成本的运营来说，不会影响多大，）可能大家想这一块能否自动化一下，我想提示一下大家，这一块的自动化，大家不要花过多的精力来实现这一块，因为效果不会像你想象的那样节省很多成本）
故打包实现自动化，那是电商10年后要做的事情，现在我们暂且搁置一下，是一个明智的选择（从学物流开始，到工作，现在没见过一家电商在这块实现自动化）
4、我们的发货环节在与打包组的人员配比上也是接近于1:1这样的一个数值，一般情况下这个比例要接低于1的，没必要去追究，对于这一块，我不做过的解释。
下面我来说一下自己的一些观点
三、对于电子商务下的仓储物流，我有一些自己的想法
1、每一个上规模的企业都一该有一套合适自己的WMS系统，来解决进、销、存的事情，这是我们减少仓储成本的第一步。
2、如果说是想做好电商的仓储物流，光有WMS是不够的，这个时候就是自动化，个人认为，企业要是舍得投钱的话，就让我们的仓储，适当的自动化（记住是适当的自动化，毕竟中国的人力成本，相对来说还是便宜）。个人观点，大的电商，在仓库自动化这一块要适当的，有自己的特点（个人建议要想自动化，先从零库开始，不建议整库提前自动化（成本高、回收期长、不适合靠资本起来的电商，所以先从零库开始是一个不错方案））。
3、管理，不管是以前、现在、将来，都是每一个做电商物流行业需要学习和改进的他的重要性不言而喻。
四、接下来零库怎么实现自动化
1、首先是拣货环节实现语音拣货，对语音拣货大家都是很了解的，在这块我就不多说了，我个人是十分看好这项技术，我曾询问过有关这方面的专业人士，语音技术与WMS技术的融合，是未来电子商务下仓储物流发展的趋势之一（还有RFID、彩色识别（彩色管理，在系统上与仓库管理上的融合）等等），这套语音技术我觉得不是多贵，实施也不是很难，真的很期待电子商务下某一家企业实现语音拣货技术的应用。
这项技术是可以实现短期见效的（三年回收成本），我曾了解，语音拣货可以为电子商务的仓储拣货提高30%—50%，拣货的出错率可以控制在六万次拣货中出现1次错误（就是这个比例会降得很低了，从我了解的数据显示，电商发错货物中，出错最多就是拣货环节，使用这项技术，减少了问题出现的次数和处理的时间）
我初步估算了一下，使用这门技术我们的人员配比有可能降到2.75:3.85:3.58
2、其次（看似最容易实现的）还有我们的打包与发货环节的自动化（确切的说我指的是，发货环节的自动化），在这一块我们实现简单的自动化也好，还是智能自动化，这一块的成本节省下来都将是企业的利润，我自己曾经画过一张简单的从打包到发货的自动图，画的很不好，希望大家看的懂。我就不解释这一块了。
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我初步估算了一下，使用这门技术我们的人员配比有可能降到5.5:3.85:2.00
我们来算一下：
使用新的两项技术，我们的人员比例有可能降到2.75:3.85:2
我们姑且这一配比与我们原始的数据减少了4个人，如果某一个电商的仓库有7个这样的人员配比工作组，我们又将减少多少人那？
对于电子商务下的仓储，特别是零库这一块，我觉得是电商现在要思考的事件，如果在落后几年的话，我想这个时候，电商已经晚了（要交补课费了）
五、写了这么多总结一下
我不是很崇尚技术，认为在中国我们某一家电商企业在仓储物流上，技术适当的先进可以帮助这样的企业快步向前，减少成本，初步实现物流上的第三利润源。
对于管理以前、现在、将来，都是每一个做电商物流的人此生要学习和实践的事（有点大了）用一句话来结束这片文章吧。只有疯狂到认为他们能改变世界的人，才能真正的改变世界！ |
