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连载图书《仓储这点事儿》001——010

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发表于 2018-5-12 12:45:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
前言
  说起仓储,人们第一印象往往就是自动立体仓库、无人配送、RFID、扛着货架来回跑的机器人……。但是,动辄上亿元的投资,对于大型企业当然不在话下。对于中国绝大多数的中小民营企业,却是可望而不可及的。生存不易、没那么钱去投资。另外,吞吐量太小,先进技术也发挥不出规模效应。所以,千千万万物流行业从业人员,还在靠手工、或半机械化劳作。
  具体到一个仓库,该怎么去管理、人员如何分工、如何提高效率、怎么去控制差错率、怎么有效安排配送路线,甚至货架、叉车选购中应该注意什么问题,寻找仓库需要关心的要素等等,却是需要仔细筹划,靠长时间经验积累的。现在,国内书店里仓储管理的书籍很多(美国亚马逊上却很少,也许是我没看懂),然而,对很多实际操作问题点到即止,解决不了我们遇到的麻烦,不深入。例如,有些仓储或库存管理的书中,介绍降低库存差错率的方法基本上只有一句:要保证仓库账卡物一致,然后……,下面没了,太监了!
  国内有几千万仓储物流从业人员(按中国物流与采购联合会的调查,2016年底我国物流从业人员5012万,是人员增速最快的行业),只是想深入了解仓库从无序到有序,从源头开始应该如何管理、如何优化,需要解决什么问题,各个环节的注意事项是什么,不需多么全面,只求实用,最好马上生效。
  我没找到这样的书,所以,我准备自己写一本。

000 王二其人
  大家听到王二,应该最先是从王小波的小说里。王小波许多小说中主人公都取名“王二”,是因为他自己在全家五个孩子中排行老四,在男孩中排行老二。
  王小波的《黄金时期》里有王二,《三十而立》里有王二,《我的阴阳两界》里有王二,《反动时期的爱情》里有王二,《似水流年》里有王二,《万寿寺》里有王二,《红拂夜奔》里有王二,《寻觅无双》里有王二,《2010》里有王二……。“王二”形象贯串于王小波不同的作品中,构成了一个系列,是王小波小说主要人物的意味符号。此王二与彼王二固然不是同一个人,却有着一脉相承的特性,类似的气质:既无正貌,亦无正言正行。外形委琐、行为怪异、有些诙谐感、有些小聪慧,与“缄默的大多数”构成宏大的反差。王小波的杂文名篇《一只特立独行的猪》,里面写到一位“猪兄”,不承受人的布置,喜欢无拘无束、为所欲为地过本人的日子。当指导员带了二十几个人,拿手枪、火枪要兜捕它时,它又以超人的聪慧潇洒地出逃。王小波十分观赏那只猪“特立独行”的气派,敬仰它勇于忽视生活的设置。“王二”就是王小波念念不忘的这只猪,在小说里,王二们把这只猪的特质演绎得淋漓尽致、精彩逼人。
  此后,郭凯在大作《王二的经济学故事》里,描写了另一个王二。在这本书里,他一会儿是佃农,一会儿是进城的打工仔,一会儿又摇身一变,成了小企业老板或写字楼里的小白领。总之,他是中国普通大众中的一员。王二买火车票、卖粮、买地、盖房子、装修、记账、打工、开公司、上三险一金、去香港打酱油……透过王二时而平淡、时而光怪陆离的故事,作者把中国重大的经济问题信手拈来,把本来深奥的经济学原理活灵活现地呈现给读者。
  本人姓王,在写这本书的时候(况且称之为书),决定不以真名示人,避免见光死,或被公司老大哥给锤死,所以对主人公的名字想了老长时间,不知道怎么取舍。
  在山东这个地方,人们不喜欢被称为大哥,有这么六种说法:
  一说老大为鳖。民间对鳖奉若神灵,而内心则是厌恶的,以为其寿百千年,必有灵,故称百岁之人为属鳖的,平时也以鳖为詈语。
  二说因为武大郎。《水浒传》和《金瓶梅》故事的发生地,主要在山东,其中潘金莲、西门庆、武大郎、武松的故事更是广为流传,家喻户晓。武大的猥琐,令人羞耻;武二的正气、刚烈、嫉恶如仇,令人称赞,堪为山东大汉的代表。
  三说因为老二憨厚,更能代表山东大汉的特点。俗以为,弟兄同胞,一般是老大精,老二憨,家家有个坏老三。
  四说老大在民间传说故事中扮演着不光彩的角色。民间关于兄弟分家的故事很多,以“牛郎织女”为例,老大往往娶了一位没有仁慈心肠的恶老婆,便成了“妻管严”;父母双亡以后,不是好好照料未成年的老二,而是将其撵出家门。但后来,老大往往成为受社会公德惩罚者,如民间流传的一些贪心故事,说老二被老大骗入井中,或骗进山林。正遇到狐仙们聚会,谈论所见所闻,无非是××员外女儿生了一种奇怪的病,用××草就能治好,谁治好就招谁为婿;或皇帝公主生了一种奇怪的病,与池塘里鳖精有关系,除去鳖精,就会得到高官厚禄。老二按所说去做,果然娶得好妻,得到高官,而老大眼馋,去学老二,而葬身井水、林中、成了野兽美餐。
  五说因为孔子。孔子是山东人的骄傲,他的仁义礼智思想给予山东人的影响也是深远的。而孔子正是排行老二。
  六说山东人谦虚,不愿被人视为“大”,故而喜欢被人称为“二哥”。
  基于以上原因,并借王小波、郭凯大神的光,取名王二。

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发表于 2018-5-12 13:39:20 | 显示全部楼层
写书或者写教程,在帮助仓储管理同行的同时,也是对自己过往知识、经验的梳理总结。
不过,要完整系统的写一本图书,需要大量的时间与精力,给楼主打call,祝早日成书!
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 楼主| 发表于 2018-5-12 16:13:44 | 显示全部楼层
001 初临贵境
  看得懂得,都不是命运;说得清的,都不叫爱情;忘得了的,都不是遗憾;听得见的,都不是伤心;躲得开的,都不是缘份;猜得透的,都不叫人生(大冰《好吗好的》)。
  话说水西汽配最高学历的员工、36岁的工学硕士、计算机软件与理论专业的研究生王二,被领导打发到公司物流部,当仓库的“库头”了。
  王二原来在一家地级市事业单位,8年的时间混到了科长。因为工资仅够家人吃馒头蘸酱油,“灰色收入”又没份,虽然能经常混顿酒喝,但罗锅上山经常“钱紧”,冲冠一怒,辞职考研了,上了一所二流IT院校的研究生。
  辛苦了3年,好歹以全学院前五的成绩毕业,但因为年龄太大,找工作费尽周折,没奈何到了巴郡所属的一家软件公司,在帝都做信息化推进主管。谁知好景不长,自己的顶头上司,以及上司的上司和董事长尿不到一个壶里,分家另过了。不得不跟着一起辞职出来,号称“创业”。
  王二起的比鸡早、睡得比狗晚,继续辛苦了3年。因为不擅言辞,不会溜须拍马,形象气质啥的也挺对不起观众,整天被大领导骂,总得不到人家的赏识。正好,公司出于业务需要,投资与外省一家企业合资成立了子公司,名曰水西汽配。王二考虑到合资企业离老家近,义无反顾地“空降”来到了鲁东省。水西汽配是一家汽配贸易公司,成立已经20多年了,在当地属于规模最大的一家汽配连锁企业。
  王二刚来,荣升为战略运营部经理,整天无非组织会议,跟踪待办事项进度。但是,由于不懂业务,会议纪要都记不全、错误百出。领导一开始就不太满意,纠结于属于合资来的空降兵不好说啥。时间长了,实在忍无可忍。考虑到王二本性还算老实,不会投机倒把,一咬牙、一狠心,干脆派王二去仓库看家,美其名曰“学习业务”。
  王二别无选择,想想家里老婆工作不稳定,闺女还在上小学,得养家糊口啊。带着一脑门官司,勉为其难,不得不去仓库劳动改造。
  水西汽配仓库的仓储面积大约4000平,平均存货在3000万元左右。日均吞吐量金额200多万元,服务于下属的30多家直营店,员工20人。叉车等基础设施倒还齐全,业务流程各环节以手工为主。地球人都知道:在任何一家企业,仓储部门都属于弱势群体。大家平时几乎都忘了有这么个部门,不出问题谁都想不起来。但万一有事,就成了千夫所指,地位可想而知。
  刚履新的几天,大家彼此都不熟悉,相安无事。除了偶尔看见几个人聚在一起窃窃私语、指指点点外,王二也没人搭理。工作上倒是比较轻松,干啥没人管,偶尔发的“最高指示”也基本上没人理。甚至下面的主管组织周例会,都没人通知他参加。
  王二想改变现状,但束手无策。于是,王二很郁闷。

002 王二卸车
  王二整天无所事事,心里非常不踏实,老觉得这样子下去也不是个办法,上对不起党国,中对不起领导,下对不起群众,马上就要成为历史罪人。山不来就我,我来就山,王二决定主动出击,从基层做起。正好,仓库刚到了一车货。出身农村,但没干过多少农活的王二,硬着头皮,换了身工装,冲上去帮着卸车。
  还好,王二尽管棒槌,也知道卸货不能直接码到地上,得放到托盘上,后面才好搬运。王二”咣矶咣矶“好一通忙活,摆了一托盘,咳咳,一圈人都笑了。托盘上的货倒是很齐整,每个箱子方向都一致,一动就倒,每层的数量还不一样。王二很想找个地缝,但是水泥地面做的挺结实,旁边倒是有条污水沟。啐……,太脏了。
  好在有”好事者“实在看不过眼,HengHeng教导王二:码货时要交叉,各层交错就不容易倒;每层箱数也要一致,方便清点。王二从谏如流,立马整改,好歹没太丢人。
  王二腰酸、背疼、腿抽筋,忙完一天的活,不禁哀叹:看似非常简单的事,原来处处有学问啊。王二本着内事不决问百度,外事不决问谷姐的光荣传统,晚上加班加点,一通Search、Research,找资料仔细研究这个简单的复杂问题。在度娘上发现砖家曰:托盘码放是有规则滴。王二如获至宝, 赶紧记下来,史称王二第一规则。
  1、大不压小、重不压轻、标签向外;货物不超出托盘四边,边沿留出1-2Cm空间;
  2、根据货物包装上储运标识,按文字、箭头方向码放,不超高、超重、倒置、侧置;
  3、一单多件货物要码多个托盘时遵循一致性规则,各托盘码放的货物数量、各层箱数相同;
  4、同一托盘一般只放同一种商品;量小时允许拼盘码放,但不要异类商品交叠,以免混淆;
  5、关注货物包装的堆码限制,堆高要互相错缝压碴,高度一般不超过1.5m,必要时使用胶带缠绕加固。
  My Dog!货物码放排列方式也不是单一滴,有4种涅:什么多层互不交错、层间纵横交错、层间旋转交错、层间正反交错……。看着令人头晕,不就是各层之间调整个方向,让货箱互相咬合嘛,I got it。
  是夜,王二心里得意,觉睡得也踏实,咱也会码托盘了不是。
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 楼主| 发表于 2018-5-12 16:16:08 | 显示全部楼层
003 订货规范
  经过几天的劳动改造,大家逐渐接受了王二。尽管还是“欺生”,不过不再那么抵触,总算有了个好的开始。于是,王二准备履行自己的职责。
  王二发现,仓库积压订单比较严重,当天的订货不能全部发出去。这不行啊,影响了门店销售,这个责任咱担不起,必须得改。王二经过观察,发现了几个问题。
  门店向仓库订货没有时间限制,不管啥时候都随时下单。经常下午六点都已经准备下班了,还要求紧急发货。但是上午却比较轻闲,要货都集中在下午。有些强势的店还不停地加塞,一天加急五六次,造成每天的货都发不完,时间长了就成了恶性循环。
  员工每天上班由于不用打卡,迟到现象比较严重。八点半上班,九点才陆陆续续地到岗。上班第一件事就是打扫卫生,拿着大扫帚,扫得热火朝天滴。整个仓库里尘土飞扬,大家灰头土脸。扫完地,等灰落下来能干活的时候都九点半了。因为没有加班费,每天下班倒是非常准点。
  王二决定整改,思虑再三,决定先出个订货规范,规定好门店的下单时间和数量。
  1、把门店订单分为常规订单和加急订单两种。
  2、常规订单要求门店在规定的日期晚上十二点前下达,订货品种不限制,接单次日发货,当日不发。
  3、加急订单是门店根据客户紧急需求下达的订单,当天发货,品种数控制在15种以内。如果超过15种,按多张订单核算。每个店每月允许加急订单30张,超过30张每单收取服务费20元。每年5月1日至10月31日,加急订单截止到下午三点半;11月1日至来年4月30日,加急订单截止到下午三点。
  4、对特别急用的商品提供快递服务,下单时间延迟到下午五点,不收服务费。
  5、仓库每月最后一日停止发货进行盘点。
  6、仓库每积压订单一张,或发错货物一次,可抵消一次服务费的收取。
  之所以收取罚款,哦,……,服务费,是王二了解到仓库员工平时没啥活动经费,准备攒点钱搞点团建活动。
  除了订货规范,王二也提高了考勤要求。每天早早地来到仓库,上班时间蹲在门口盯着:我老人家不迟到,看谁敢晚来。同时调整了打扫卫生的时间,从早上改到每天下班后,按人头排好班,不再凭大家的自觉。晚上打扫,人也少吃点灰。
  加班方面,王二考虑加发加班工资。如果加班时间超过半小时就记录在案,月底核算工资时,累积8小时计为1天,加发1天的工资。这样大家加班怨言就少了。
  刚开始发布订货规范的时候,门店订货人员不适应。原来上班时间可以随时做订单,现在得在规定的时间,主要是下午下班以后。一群姑娘、大姐、大嫂、阿姨、大娘、熟女纷纷抱怨,各种理由都有:晚上要回家奶孩子、做饭、跳广场舞、练瑜伽、看动作片、帮老公洗澡……,业务很繁忙,没空干正事,指责订货规范不合理。
  王二兵来将挡、水来土掩,死猪不怕开水烫,不合规范的拒绝发货。挺过半个月,大家终于消停了,下订单时间开始变得有规律,仓库上午处理常规订单,下午处理加急订单,全天的工作量实现了平衡;为避免被罚款,临时加单现象也减少了,积压订单有了一屁股程度的减少。
  王二很高兴,仓库的员工也觉得王二并不只会吃饭,也能整点实事。上任第一把火,算是点着了。

004 安全制度
  某日,王二难得地逛了一次街。在一家大型超市广告牌上面的大屏幕里,正在进行安全宣传。解说人以不亚于国庆阅兵式上的严肃语调,慷慨激昂地白话(Huo)着:某某公司突发大火,负责人已被控制;某某企业因不遵守安全规定,重伤1人,负责人已被批捕。饿滴个神呐!王二想起自己仓库里的安全规定只有三句话:严禁烟火、非请莫入、不许拍照;每天叉车在仓库里来往奔驰,有人经常被二楼扔下来的箱子砸中脑袋,还有那全是尘土看不出本来面目的灭火器……。名曲《愁啊愁》不断地在耳边回响:“手里呀捧着窝窝头,菜里没有一滴油……“,王二腿都软了,吓出一身冷汗。TNND,库头这个活危险性太大了,动不动就被控制、逮捕,这个可受不了。
  第二天,王二起了个大早,提前半小时在仓库里巡视一遍,回来圈圈点点、大笔两挥,制定了仓库安全管理制度。
  1、各类货物要摆放整齐,本着下重上轻的原则,高度适宜,严防翻倒。
  (1)各货架顶端严禁放置过重商品,并防止坠落。
  (2)仓库楼上栏杆周围货物必须摆放稳妥,零散商品要放在包装箱中,严防坠落伤人。
  2、注意防火,保证消防设施完好,消防通道畅通。
  (1)灭火器按消防要求定期清理、检修、更新,并置于触手可及处。
  (2)不得堵塞安全通道,时刻保持畅通。
  (3)不得私接私拉电线,未经批准不得自行改造电路。
  (4)仓库内除王二外严禁吸烟、用火。
  (5)仓库内使用电暖气等大功率电器时,要保证现场有人,使用人离开时要立即关闭电源。
  (6)厨房内使用大功率电器、用火时应保证时刻有人在场。
  (7)货物堆放时距离电源线不得少于50Cm。
  3、 加强对外来车辆、人员管理。
  (1)到仓库取货的外来车辆,停在大门黄线以外。
  (2)非公司员工,未经允许严禁入内。
  4、仓库设备、设施操作的安全管理。
  (1)升降机必须按规程操作;使用时确保下方无人、无货。
  (2)驾驶叉车的员工必须持有驾照;严禁酒后驾驶,行驶中不得吸烟、饮食、闲谈、手机通话;驾驶时(特别是出入仓库时)严禁车速过快,时刻留意周围员工及过往行人(特别是儿童)、车辆。
  (3)使用叉车向楼上送货时,保证放置稳妥,防止坠落。
  (4)叉车挑起托盘时,严禁猛起猛落;叉车移动时,升起到一定高度,避免前叉碰地。
  (5)仓库车辆外出时,要严格遵守相关交通法规。途中接、打电话时要停车。
  5、 其他注意事项。
  (1)若发现楼上木地板异常如开裂、下沉、松动等情况,要立即通报仓库负责人;在楼上使用地牛、拖车搬运货物时,禁止超重。
  (2)仓库两侧直梯较陡,减少使用,仅做安全应急通道。
  (3)仓库楼上严禁打闹、追逐;接打电话时,不得走动;不得往下抛物。
  (4)升降机、卷帘门(开关时)下方严禁站人;严禁乘坐升降机上下楼。
  (5)从货架上搬运货物时使用叉车;若需人上货架理货,要保持平衡,注意安全。
  (6)若发现仓库漏雨,电线、门窗异常及其它安全隐患,要及时通报仓库负责人。
  (7)下班后请最后离开的员工关闭卷帘门,切断电源,关好窗户。
  (8)上班期间严禁穿拖鞋、露脚趾鞋。
  (9)员工上下班途中务必遵守交通规则,注意人身安全。
  (10)员工出入仓库、在大门外工作时要注意避让来往车辆。
  制度在纸上是没用滴。于是王二整天躲在暗处,偷偷观察谁不遵守规定,一旦发现有违规的倒霉蛋,马上窜将出来,背诵十遍海因里希法则:当一个企业有300个隐患或违章,必然要发生29起轻伤或故障,另外还有1起重伤、死亡或重大事故。最后,还要喋喋不休地讲解安全制度一回。
  不管怎样,领导也是好心,大家也不便反对,听着吧。一周以后,大家走路都怕踩死老鼠、开叉车慢得像蜗牛,别说从楼上扔东西了,那得自己抱着下来,轻拿轻放。不当着王二的时候,哀声四起,有的都准备请病假回家避风头了。
  王二觉得差不多了,大家既然都已经把制度牢记于心,就达到目标了,过犹不及。随后,王二把条款重新编排制成表格,派两名主管每月分别检查一遍,并留档备查,若发现问题及时整改。
  这回,王二心里总算踏实了。
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 楼主| 发表于 2018-5-12 16:16:41 | 显示全部楼层
005 分区管理
  水西汽配仓库原来的工作分工,是每个人负责3-4家门店的发货和2-3个品牌的产品。只要所辖的门店下了订单,就由这个人负责发货;如果分管的品牌到货了,就得负责清点入库,还要对库存差错率负责。因为其他人都可能到他管的品牌那里拣货,如果出现库存差错算谁的呢?责任很不明确,所以库存差错率根本就控制不住。
  平时,大家拿到订单(到仓库一般会转换成拣货单),拉着车子,楼上楼下跑一圈,把拣到的货汇集到楼下,坐在那里装箱。由于规定装箱人和复核人不能是一个,所以大家两两互相交换核对。每个人都是全才,仓库里所有的货都要认识,拣货、装箱、核对都得会。
  王二分析后认为,这种方式适用于培养多面手,但效率比较低,应该改变,为此提出了分区管理的思路:把仓库存货空间分成五个区域,每个区固定两到三个人。这些人对这块区域内的收发货负责,别人不能进去拣货。这样比较容易明确责任,只要这个区库存有差异了,就由他们负责。同时,专注在一个区域内工作,学习时间减少,不用认全仓库里所有的产品。毕竟,汽车配件的SKU是很多滴。
  另外,把装箱、复核岗位单独分离出来。他们不负责按单拣货,只管装箱和核对。只要派几位资深的同事把关,出库环节就很容易控制住,也能减少发错货的情况。
  但具体实施起来,需要提前解决几个问题:
  首先,使用的ERP系统不支持订单拆分。拣货单原来是打印两联,一联留底,另一联随货给门店。现在就不行了,分成五个区,打印两份,谁先用呢?
  其次,一张订单,多个区域同时拣货,如何控制各区的发货进度?比如,一区拣第一张订单,二区拣第二张订单,装箱的岗位那里,货不全就没办法装,需要五个区的货都到位才行。所以需要协调各区进度,确保步调一致。
  最后,大家都习惯了原来的工作方式,突然变化会不会导致混乱?如果因为改革而发不出货,或者引起混乱,责任也不是王二可以承担的。
  王二考虑良久,提出了解决方案。
  打印拣货单使用五联纸,每个区发一张,各个区按固定颜色分开(一般五联纸分白、绿、蓝、红、黄五种颜色)。比如三区用蓝色联,每天拣货时,见蓝色单子就发,不容易乱,也不会发重复。按这张单子拣货时,只拣自己区管理的品种,其他的不管。
  把岗位分开后,明确各自责任。其中分成多个区域的是库管组,主要负责所管理品牌产品的到货清点、入库、上架、按单拣货,对库存差错率、拣货及时性、拣货差错率负责。另外的是装箱组,负责库管拣完货后进行装箱、核对、封箱、搬运到发货区,对发货差错率负责。另外,装箱组要记录复核过程中发现的库管岗位拣货错误,作为考核依据。
  对于协调发货进度问题,王二提出对拣货单编号的方法。根据发货的紧急程度,订单处理员打印完单据后手工编号。比如需要上午发货,或客户到仓库自己提货的这些,要提前准备好,编号范围1-30;对于需要送到货运市场发货的这些编号范围31-80;对于货运公司晚上上门提货的这些编号范围81-110。号越小优先级越高。同时规定:各区拣货时以号从小到大的顺序进行,这样就基本达到了协调各区拣货进度的目的。对于紧急发货的,配送人员也可以干预订单处理员,让她把指定的单子编号编小一些,临时调整优先级。
  第一天试运行的时候,王二现场坐阵,到处乱转。谁知道大家的智商都比他高,担心的问题根本就没出现。大家干的都挺带劲,工作量并没有增加,跑的路比原来少,工作进度也加快了,一切顺利!
  王二总结起来,所谓的分区管理,其实就两句话:专业化分工、责任到人。
  注:
  库存差错:仓库商品账实不符。
  拣货差错:库管人员拣货,被下一环节发现的差错(货未出仓库)。
  发货差错:因复核人员失误,从仓库发出的商品,到门店或客户处后发现有误,包括数量及型号。
  拣货:按照拣货单(订单),从货架上取货的过程。

006 库存差错
  仓库进行分区管理后,库存差错率得到了一定程度的控制,但是每月的盈亏值还是比较大,动不动就几万块。一个库存几千万的仓库,这么大的差错率实在是说不过去。与其等别人来投诉,倒不如自己动手先把它做好。王二冥思苦想,寻找对策。
  总体上说,库存差错的控制主要有三个方面:一是严把入口,保证入库准确。二是控制出口,保证仓库发出的货是准确无误的,同时堵塞其他非正常发货途径。三是仓库内部要通过加强人员管理,用制度保证货物不灭失,账实相符。
库存差错.png
  根据这个思路,王二制作了描述仓库差错的鱼骨图。
仓库差错.png
  鱼骨图是日本石川馨先生发明的,用于发现问题“根本原因”的一种方法,也称为因果图。特点是简捷实用,深入直观。王二从四个角度,分析了出现库存差异的原因,提出如下对策:
  严把入口。因为仓库每天都会收到门店发回的积压退货或理赔品,清点由仓库负责,但入库由其他部门在ERP里操作。经常出现商品入库了,收到的退货还没有上架的情况,这样库存就会出现差异。所以,王二要求各库管岗位,对于收到的积压退货,承诺清点时间,规定1-5件(箱)5个工作日内必须处理、上架完毕;6件以上10个工作日内处理完毕。另外,对于新品到货,王二要求商品清点入库后,必须根据实际点货清单(即供应商发货清单,已经对照实物进行了确认),与ERP中打印出的入库单进行核对,确认入库商品型号、数量准确无误。
  控制出口。一是要求装箱岗位,在装箱复核时务必仔细,认真审核,若因粗心导致货错发到门店,会按次数扣减考核工资。二是规定仓库全体员工严禁无单发货。平时有些门店因为订货晚,总公司处理订单的人员下班了,或断电、断网等特殊情况,订单无法提交,而客户要的又急,会走后门联系仓库先发货、后补订单。时间长了,往往出现忘记补单的情况。王二也没有完全禁止无单发货,毕竟还有异常嘛。规定:若无单发货,必须由仓储主管打借条个人担保。三是仓库有时会出现库存记录里有,客户也已经下订单,但货找不到的情况。因为货发不出去,只好给门店退,称为自主退货。自主退货一出现,预示着库存数据肯定是不准确的。对这种情况,专门由订单处理人员记录,自主退货次数也计入库管员考核。四是偶尔会出现货物已经发出,在ERP中忘记出库的现象,一般属于订单处理员责任。规定当日处理完的订单,必须当日在ERP中出库,否则处罚订单处理人员。
  在存货管理方面。一是重申除了该区域库管员外,其他人一律不允许到该区域拣货,明确责任。二是明确了商品盘点要求。由各个区域自行制定盘点计划,确保所有商品每月至少盘点一轮(即滚动盘点),由分管库存控制的仓储主管跟踪进度、抽查结果。
  在规章制度方面。一是规定各区域发现库存差异,要在24小时内把盈亏处理完毕,允许事后再去查找原因,但必须保证时刻库存数据准确。二是对于明知库存有误,但隐瞒不报的员工,一经发现严肃处理。
  经过各方面的不懈努力,仓库库存差错居高不下的问题,终于出现了好转,从原来的一个月盈亏总额两万元左在,下降到了两千元以内。
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 楼主| 发表于 2018-5-12 16:17:02 | 显示全部楼层
007 损毁赔偿
  仓库的工作相对比较单调,员工作业过程中有时候会因急燥失去耐心,或粗心大意造成货物损坏。比如,蓄电池从移动的叉车上掉下来;叉车转弯时碾压到别的货箱;因为节省空间把油品堆的太高,下层压坏等等,不一而足。这些商品因为没有办法发货,只能报废。
  最近,采购部门认为仓库货损率比较高,责令尽快解决。对此,仓库原来没有相关的规定,王二也心太软,认为只要是员工没有故意损坏商品,听之任之了。但既然有投诉,那就得解决。
  王二经过分析,把商品损毁分为三种情况,并分别制定了相应的管理制度。
三种毁损.png
  到货毁损。商品到货时收货人发现商品损坏,按照收货流程在签收时注明,并根据采购价格及时向货运公司提出索赔。若因工作失误已收取破损商品的,收货人自行向货运公司争取赔偿;不能赔付时,收货人处以50至200元的罚款。
  在库毁损。在库商品保管不善(如堆放超高翻倒、搬运跌落、叉车碾压等),而非因不可抗力、自然因素或货物(包装)本身性质发生的人为非故意货物损坏、污染的,按损坏商品价值进行赔偿:损坏商品成本价600元以下(含)时,责任人按金额的50%进行赔偿,并予通报批评;高于600元时,报请公司总裁确定赔偿金额,并予通报批评。若商品损毁为工作人员故意行为,一经查实,处以商品成本价2倍罚款,并记过1次;情节严重的,报请公司总裁对责任人进行处理。
  发货毁损。配送人员在发货过程中,因个人工作失误所造成的商品毁损(含丢失),成本价600元以下(含)时个人按50%进行赔偿,高于600元时报请公司总裁确定赔偿金额。
  但是,若货物毁损是由于其性质、包装不符合约定或超过有效储存期造成的变质、损坏,相应管理人员不承担赔偿责任,但有义务提醒仓库负责人对此类商品及时处理。
  对于员工确系因不慎导致的商品毁损,王二也提出了一些辅助措施。比如:商品只是外包装破了,就找相熟的门店,打个折请他们帮着销售,从总体上减少公司的损失,员工的赔偿金额也会相应减少。因为考虑到了员工的利益,所以制度出来以后,大家也没有大的异议。
  有了制度进行规范后,员工工作中也会提高警惕、尽量小心操作,达到了控制商品损毁数量的目标。

008 自用登记
  仓库员工家里有比较富裕的,有房有车,都比王二强,王二每天上班还得靠11路呢。由于公司本身就是经营汽车配件的,如果私家车需要,员工也都会从仓库里要货,通过商品自用的方式出库、付款。
  但是,仓库的自用商品出库价是按照成本价。公司规章制度中规定:员工私家车所用商品要按批发价结算,因为商品实际价格除采购价外,还要加上运费、仓储管理费等其它费用。如果私家车用配件,不能按自用方式出库,不合规。王二根据公司要求,提出了仓库自用产品登记要求。
  自用商品,仅限于仓库车辆及叉车所用商品。仓库同事用件,先要请销售部门出订单后再拿货。
  仓库自用物品领取前,填制《自用商品申请表》,内容包括:零件号、商品品牌、数量、车牌号等。申请后,通报分管库存控制的仓储主管同意并签字后,才可以取货。然后订单处理员根据签字,在ERP中进行出库操作。
  每月月底前,订单处理员导出当月自用商品明细,核算出总费用,由王二填制费用报销单,向公司财务部门报销费用。
  这样管理后,大家也都很自觉,私家车用件不再通过自用出库方式了。
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 楼主| 发表于 2018-5-12 16:17:26 | 显示全部楼层
009 倡导节俭
  王二发现,仓库员工有浪费现象。比如,中午休息时工作区不关灯,水管关不紧滴水等等。王二认为,节俭必须作为仓库的一项基本行为规范,所以发出了全员节约的倡议。
  公司资源有限,点点滴滴都与费用挂钩,建立节约型公司,不仅是我们员工应有的责任,更是公司持续发展的需要。作为公司的一员,我们有义务节约公司的每一项资源,养成勤俭的习惯,倡导节约风尚。
  1、节约用水。在用完水后或见到滴水的水龙头,及时拧紧,发现损坏的及时报修。
  2、节约用电。中午休息时关闭工作区电灯、电热器。生活区最后一人离开时,关掉空调、灯、电视机电源。
  3、节约耗材。合理控制手套、圆珠笔、方便袋、胶带等耗材使用,减少办公费用。若无特殊需要,圆珠笔按月发放,每人每月定量3枝;手套(冬季)每人每月定量4副。其他物品如毛巾等须先审批,后领用。
  4、节约用纸。需要打印的文件事先仔细检查,无错时再打印。打印时先行预览,通过调整行间距、页边距等合理减少页码数量。
  5、节约话费。减少公用电话费开支,不用办公电话闲聊、办私事。公司内部联系时,使用内线电话。
  6、节约粮食。用餐时按需取用,不得浪费。
  7、爱惜使用公司车辆、叉车、地牛等器械,出现故障及时报修。
  8、仓库内自用配件,优先使用包装破损商品。
  9、反对以下3种浪费现象:
  (1)等待:全体员工应自觉提高工作效率,每天尽快完成自己的工作,减少各区协调等待时间。
  (2)搬运:减少因不合理的搬运路线、混乱的摆放格局而产生的重复搬运。
  (3)重复:减少不增值作业、往返走动取货动作。
  10、希望大家从小事做起,从身边事做起,以实际行动厉行节约,坚持杜绝浪费行为。

010 组织架构
  开始分区管理后,仓库各岗位的职责有了不少变化。王二觉得组织架构需要重新进行调整。跟人事部门要来了仓库的工作职责,仔细研读一番。
  1、仓储管理
  (1)管理商品验收入库、仓储保管、发货配送等作业,确保物资交付能够满足客户需求。
  (2)制定盘点计划并执行,保障商品库存数量的准确性。
  (3)商品及作业工具设备的财产安全、存储安全管理。
  (4)仓储规划、仓库设计、货位管理、条码管理等。
  (5)门店(客户)退货验收及入库。
  2、物流配送
  (1)到货运公司提取到货、发货等作业。
  (2)协调货运公司上门取货。
  (3)与货运公司进行货物交接、解决差异。
  (4)综合协调仓库发货进度,向门店及时反馈发货信息。
  3、理赔管理
  (1)门店报废产品接收、验收入库及登记。
  (2)门店理赔产品的保管、返还、退回作业。
  (3)部分产品的初步理赔鉴定。
  4、其他工作
  (1)制定并完善本部门各项工作流程及管理规定。
  (2)仓库行政后勤事务、员工食宿、员工考勤、库容库貌维护等。
  (3)物流车辆管理。
  (4)公司领导交办的其他临时性工作。
  依据部门职责,王二用Visio绘制了仓库的组织架构图。
组织架构.jpg
  看着自己画的组织架构图,王二兴奋的半夜没睡着觉:哇哈哈……,咱老王也有一天被画到最上面了!
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发表于 2018-5-13 09:34:28 | 显示全部楼层
感谢楼主分享,真的很受感触....作为新上任的管理人员都像是一个个王二,有成功的也有失败的。大部分人都是如此一步步摸着石头过来的。
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发表于 2018-5-15 11:47:06 | 显示全部楼层
写的真好,不仅管事,也管人,能力很强。适合大企业。上万SKU。
如果要在仓管里面选一个比较有前途的行业,我想可能就是汽配吧。
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
说实话,现在的仓储物流行业,交流平台和途径太少了,愿意分享干货的同行更少了,给楼主点赞!
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