经验比职业规划更重要
Joven是一所著名高校的物流专业毕业生，几乎每门课程都十分优秀。当他一身西服革履地进入一家物流公司之后，发现周围的同事都来自普通大学的其他专业，而且很多大专生甚至中专生。于是，他的心中产生了一种难以掩饰的优越感。他觉得自己的物流知识比谁都强，与同事交谈时总是蹦出几句英文。他为此调整了自己的职业规划：将自己3年做上主管的时间压缩到了1年。
工作了一个月之后，Joven的满腔热血再也无法沸腾了。他发现自己其实并不懂物流，拣货、货物摆放、运输车辆的吨位、油耗等一概不懂。他明白自己要成为一名合格的物流工作者，就必须从头再来。
他向公司递交了一份调职申请，来到了仓库当库管，了解出入库流程、货物摆放的位置、拣货时的注意事项、以及库房信息系统的应用等。后来他还去了货运部，了解市内配送的注意事项、道路的选择、配送顺序，了解长途运输的游戏规则、油耗的控制、各地区之间的距离，并亲身出了几次长途，了解司机的心声，了解他们在途中可能遇到并发生的事情。
最后，他来到了业务部，并在这里待了整整两年。业务部门往往是物流公司的精华集中地，任何部门的物流知识都能在这里学习到。两年多的基层实践，让Joven明白自己当初的想法是多么幼稚。他发现从事物流业永远都有学不完的东西，每天都有新的情况发生。
进入这家公司的第三年，Joven顺利地当上了物流经理，并且在自己的岗位上干得有声有色。
当然，适当的职业规划是必要的。但当你将职业规划放在实践经验之上的时候，错误就难免要发生了。事实也表明，当你拥有相关职业经验的时候，即使事先没有职业规划也照样能够获得相应的职位。
Lucky就是这么一个人，他几乎是在误打误撞中进入物流行业的。在他为一家公司效力了6年之后，公司突然需要设立一个物流经理的职位，但是却难以找到专门的物流人员。于是，总经理指定Lucky为物流经理。后来虽然在适应岗位的时候花费了不少时间，但他的工作却获得了总经理的赞许。对于个人的发展机遇而言，与其说是一种可遇不可求的运气，更不如说是一种平时积累的努力获得了回报。
风光表面下的窘境
风光的表面下，物流经理们却面临着一些外界难以想象的处境。任何一名有志于从事物流的职场人士，如果对此没有足够的认识，那么就将难以调整心理落差。
由于涉及到跨部门的工作，作为管理者的物流经理就必须具备出色的协调与沟通能力，还有面对责难时表现出来的良好心理素质。这些都不是学校里能够学到的。
比如，在销售并不是很好或者遭遇顾客投诉的情况下，遭受批评的往往是物流部门。如果你是名制造企业的物流经理，那么有时候会作为招标人而与第三方物流公司打交道，于是，你又变成了倍受尊重的人物。作为物流经理，经常要面临身份的转变，诸如接受批评与批评别人，恳求别人与被人恳求，有时候一天就会遭遇悲喜两重天。显然，如果不能很好地把握自己的角色定位，并有效地控制情绪，这个职位就十分容易让人迷失方向。
在很多时候，物流经理都不得不跟麻烦打交道。诸如成本超过预算、生产线突然断裂、仓库不够、供货不够及时以致错过销售旺季等。在外界的眼里，物流是个黄金职业，惹人艳羡。但在很多时候，你却不得不埋头苦干，甚至必须做一些跟车、搬货等体力活。
广东安得物流公司总经理曾经说过这么一句话，经理经理就是经常被修理，总经理总经理就是总是经常被修理。他抱怨道，当你表现出色的时候，人们以为理所当然；当你稍有疏忽的时候，别人就会觉得很不应该。于是，物流经理们都不得不小心谨慎。但尽管如此，仍然会发生各种各样的出其不意的事情。这时候，心理素质就显得至关重要了。
此外，物流经理还需具备出色的应急协调能力。销售旺季来临的时候，往往在月底的几天突击出货，通宵达旦地工作是常有的事。
凡此种种，无非在为“物流经理十分重要”的论点增加论据。显然，物流经理是个十分敏感的职位，其所负责的整个物流过程关系到整个公司在生产、储存与销售方面的所有运作，稍有疏漏，就可能使公司蒙受难以承受的损失。
这是一份容易使人疯狂的工作，也是一份容易激发人斗志的工作。尽管工作总是很忙很累，而且容易受到各种责难。但是如果你能一步一步冲出重围，你就容易发现这份工作的迷人之处。
技术不是决定你是否优秀的主要条件
在未来，物流经理们将必须是一名善于应对各种变化的行动者，而不仅仅是一名掌握各种物流知识的技术员。改变的挑战在于，在融入产生客户价值的过程之后，如何提高物流能力的速度以及灵活性。
我们生活在机器的时代，精密、速度与准确是这个时代的首要价值。我们遇事总是要问：“它跑多快？”或者，“你去那里要花多长时间？”对某件事情的最高赞扬就是说它运转自如。但是显然，技术与技巧将不再会是限制物流进步的因素。即使在未来10年甚至更长的时间内没有出现新的技术，我们也仍然无法全部利用目前所有的技术。或者说，技术作为一种改进生产率的新的方法，并不是决定一名物流经理是否优秀的主要条件。
目前，物流所使用的许多概念与方法都是陈旧的，诸如以活动为基础的成本、以时间为基础的竞争、ABC库存分析、持续补充、快速反应、分隔等。
因此，物流管理的挑战在于从传统的增加思维上提高，努力获取最新的需求信息，并重新创造消费者所需要的产品与服务。
尚在几年前，一提到最佳作法时，我们首先想到的是相关数据，而如今我们想要的的真正的方法方式、流程和思维方法。
在企业中我们可以定义哪一种是最糟糕的作法，而最糟糕的作法通常是改进的良机。几年前，我们的最佳作法可能是引入仓管系统、引入运输管理系统、自动识别技术等，但是现在强调的是“以流程为导向”，而不是以技术或技能为导向。
这里并非贬低技术的重要性，但实际情况却是，技术仅仅是流程中的仆人。比如说企业安装了运输管理系统，并且发挥了作用，但如果员工不知道如何使用或不输入正确的数据，那么整个设备和系统只是摆放，我们需要超越技术而关注流程，首先设计正确的流程，然后使用系统技术加速员工实施正确的流程。这就要求企业持续改进，在流程上持续改进。 |
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