驶入式货架是一种不以通道分割，连续性的整体性货架；驶入式货架采用托盘存取模式、适用于存放品种单一，大批量的货物；与托盘货架相比、仓库利用率可达到80%左右，仓库利用空间率可提高30%以上，是存储效率最高的货架。在支撑导轨上，托盘按深度方向存放，一个紧接着一个。投资成本相对比较低，适用于横向尺寸较大，品种较少，数量较多，常用来储存大批相同类型货物，由于其存储密度大对地面空间利用率较高，常用于冷库、食品、烟草等存储空间成本较高的仓库。
驶入式货架常见问题集锦
一、驶入式货架的结构
它采用全插接组装式结构，柱片为装配式结构，牛腿为专用一次性冲压十字型牛腿，强度高，刚性好，外形美观，牛腿梁为辊轧斜坡式肋筋型超强牛腿梁，顶梁与柱片间为柱卡连接式结构；靠墙区域的货架总深度一般最好控制在9个托盘深度以内，中间区域可两边进出的货架总深度一般最好控制在15个托盘深度以内，以提高叉车存取的效率和可靠性。
驶入式货架的受力方式与其他类别的货架结构有所不同，格构式的立柱结构体主要承受侧向抗弯性，即托盘单元货品存放在侧立于格构式立柱结构体的悬臂梁上，作用于单、双侧悬臂梁上的货品及货架自重，生成悬臂的力矩，传递到格构式立柱结构体上，因此，驶入式货架结构中立柱结构体的稳定性较弱，且能实现的加固方法又很少，也很难实现。
目前，通过使用穿梭车，以替代叉车进出巷道作业的驶入式货架模式，此时以连续承载横梁来替代驶入式货架中的悬臂梁，它仍保持作业通道和存储货位的合一，却提高了货架结构的承载能力和稳定性，将成为今后货架设计与规划的形式之一。
二、驶入式货架特点：
1、在支撑导轨上，托盘按深度方向存放，一个紧接着一个，这使得高密度存储成为可能。
2、货物存取从货架同一侧进出，先存后取，平衡重及前移式叉车可方便地驶入货架中间存取货物，无需占用多条通道。
3、这种货架适用存储大批量、少品种货物。
4、驶入式货架全插接组装式结构，柱片为装配式结构，靠墙区域的货架总深度最多可以设计为7个托盘深度以内，中间区域可两边进出的货架总深度通常在9个托盘深度以内，以提高叉车存取的效率和可靠性。
5、广泛应用于各类仓库及物流中心如：食品、烟草、乳业、饮料等行业，冷库中也较为多见。
三、驶入式货架的优势：
1、货物存储通道亦为叉车储运通道，是存储密度较高的一种形式货架。
2、通常被用于品种较少但批量大，且对货物拣选要求不高的货物存储。
3、以普通叉车的提升高度，通廊货架层数为三层货物的常规方案计算，仓库的有效存储容量可增加100%以上，相比之下投资成本得到控制，效益显著提升。从全局存储成本计算，一般在三年内所增加存储容量效益即可抵销投资成本。
4、货物遵循先进后出原则, 适用大多数搬运机械储运作业。
四、驶入式货架应用
驶入式货架多用于乳业、饮料等食品行业，冷库中也较为多见。
五、设计驶入式货架时，需注意哪些事项？
1、了解托盘尺寸，进叉方向，托盘承载力、每个托盘位需要存储货物最大重量。
2、仓库尺寸，高度，消防栓位置，出入口位置等。
3、叉车综合数据，最大举高，最大称重量，叉车宽度等。
六、驶入式货架设计的基本尺寸
W为叉车取向的托盘宽度尺寸，它是驶入式货架设计的重要参数之一，直接影响货架的其他尺寸和叉车的可操作空间；W1为叉车的有效通行距离，直接决定叉车车身的宽度（通常叉车车身宽度小于W1—100mm）；W2为通道相邻两柱片中心线之间的距离；W3为悬臂的有效长度，悬臂有效长度越大，立柱片所受的弯扭矩越大，相同规格的立柱片的承载能力越小，即影响货架的整体承载能力，一般W3≥210mm；W4为托盘在悬臂梁上的搭载尺寸，关系到托盘存取过程的安全性，一般W4≥130mm；W5是货物与立柱片之间的间隙，影响到货物对立柱片的安全性及叉车的可摇摆度，一般W5≥75mm。
七、驶入式货架的设计
在驶入式货架的设计过程中，首先要进行托盘单元货品的标准化，确定托盘的规格尺寸、堆高、额定载重量；然后才能规划驶入式货架的整体结构和存储单元的跨度、深度、层间距、高度等关键尺寸，进行货架结构和零部件的设计与审核。设计时，应针对关键参数进行设计验证或试验验证，根据案例结构建立相应的力学简化模型，根据货架的实际受力（包括地震载荷等）及载荷分布，结合相应的构件截面几何参数和质量特性，进行有关强度、刚度、稳定性的设计和校核，必要时可通过实验验证以确保设计结果与实际相符。
八、与驶入式货架设计相关的其他标准
在驶入式货架钢结构中，主要有两类结构构件，一类是热轧钢及钢板组合构件，相对应的主要设计规范为《钢结构设计规范GB50017－2002》；另一类为冷弯型钢，尤其是冷弯薄壁型钢，由钢片、钢带、钢板或扁钢条冷弯成型，相对应的主要设计规范为《冷弯薄壁型钢结构技术规范GB50018－2002》。
在型钢的尺寸、外形等方面的参照标准有《结构用冷弯空心型钢尺寸外形重量及允许偏差GB/T6728－2002》、《通用冷弯开口型钢尺寸、外形、重量及允许偏差GB/T6723－1986》；在材料方面的参照标准有《焊管用冷连轧钢带BZJ494－2004》、《冷连轧低碳钢板及钢带BQB403－2003》、《结构用热连轧钢板及钢带BQB303－2003》、《冷连轧低碳钢板及钢带BZJ492－200》、《冷连轧碳素钢板及钢带BZJ491－2004》及《一般结构用轧制钢材料》等；在结构的焊接等方面还有一些规范，如《钢结构焊缝外形尺寸》、《钢结构制作安装施工规程》等。
货架钢结构是牵涉面广泛，应用理论体系又不完善的边缘应用行业，目前国内外的主要应用规范有《钢货架结构设计规范》（CECS23：90）、《JB/T5323－91立体仓库焊接式钢结构货架技术条件》、《JB/T9018－1999有轨巷道式高层货架仓库设计规范》等。欧标FEM中与托盘货架仓库相关的标准有《FEM10．2．02．PLUS工业货架工作范例》、《FEM10．2．06．PLUS搁板板架工作范例》、《FEM10．2．03．指定规范（代号）》、《FEM10．3．01．横梁可调节托盘货架的公差挠度和间隙》、《FEM10．2．04．用户规范（代号）》等；美国标准有《ANSI/MH10．2－1984工业和商业用钢制货架使用安全规范》、《MH16．1—2004标准工业存储用钢货架设计、试验和应用规范》等；日本的货架标准有《JISZ0110－1998工业用货架用语》、《JISZ0620－1998工业用货架》、《JISZ0621－1982贯通式货架》、《JISB8942－1998自动化仓库设计通则》等。其中单独对驶入式货架进行定义和说明的内容不多，且由于使用环境、生产制造工艺水平、材料选择及其性能上的差异、安全系数及其力学原理上的偏差等，也影响到这些先进理念在国内的广泛应用。
九、驶入式货架在设计时候注意事项：
驶入式货架系统的稳定性是所有种类货架中较为薄弱的，为此货架不宜过高，一般在10m以内，另外系统中还需加设拉固装置。此种系统货架排布密集，空间利用率极高，适于储存少品种大排量同类型货物，货物可从同一侧存入取出，也可从一侧存入另一侧取出。注意托盘的尺寸及货物的高度（宽W×深D×高H），货物的重量（含托盘或料箱），叉车的提升高度及库房可利用的净高 ，选用的叉车型号或参数，即叉车的综合数据。主要是通道宽度，货架设计时需要考虑使用多大吨位的叉车，避免货架完成后叉车不能自由工作！
十、驶入式货架设计原理：
是把数排传统式货架连接起来，设有专用的走道，其配置方式可以为两组驶入式货架背对背安装或单一组靠墙，叉车的进出皆使用相同的走道。存放时先由内部存放，再依序向外存放，而出货时先由外部货物取出，再向内依序取货，储存密度非常好，但不能先进先出。此外，亦可设计为货架末端无支撑杆封闭，即所谓驶过式货架（DRIVE-THROUGH RACKING SYSTEM），前后均可作为存取的通道，因此可达到先进先出的管理。
十一、驶入式货架采购注意事项
1、了解托盘尺寸，进叉方向，托盘承载力、每个托盘位需要存储货物最大重量。
2、仓库尺寸，高度，消防栓位置，出入口位置等。
3、叉车综合数据，最大举高，最大称重量，叉车宽度等。
以上三点为设计驶入式货架必须要考虑的，缺一不可。
十二、日常维护保养
日常维护和保养货架也是体现一家货架工厂服务重中之重。
1、清洁及时发现货架通过外力碰撞发生的产品力学形变及时进行更换安全稳固货架零部件，本着安全第一准则，在清洁过程中及时发现安全隐患，及时处理，保证安全高效的存储。
2、矫正用专业的水平立体定位工具，准确记录货架状态，进而有效的矫正，保证货架承载力和安全性。
3、严格执行安全使用规则，不超限载，超线位，超存储密度，保证存储过程中安全性能。
4、维护周期为一年。
5、维护内容为，紧固件松紧测定、立柱垂直测定、受损部件测定等常规内容。若出现立柱撞弯（断）需要进行整体测定。根据测定数据进行系统维护。
十三、驶入式货架使用注意事项
使用驶入式货架需要注意的就是，在设计一个新的仓库或改造一个现有的仓库的话，那么就要对仓库中所应用的系统特性进行审查研究，比如说驶入式货架可以在最小的空间中实现最大的仓储能力，那么就可以选择这种经济的物流方案。在使用驶入式货架时，要从一侧进行装货和卸货，这样可以有效的提高时间效益。
十四、驶入式货架在冷库中应用特点：
冷库货架的材质选用和工艺处理上需要合理选材，特殊加工，以防止材质脆裂变形或者脱塑等情况发生。冷库货架一般多为存储食品，所以在防锈涂层工艺上要求无污染无脱落无气味。冷库货架原材料采用优质冷轧板材，材料材质为：Q235，由专用模具冲压制成；零部件表面处理用的喷粉采用高品质聚酯环氧性粉末材料，其耐腐蚀性、耐冷性高于国家标准（GB1771-91、GB1740-79）有关指标，处理后的零部件表面光洁、平整、涂层附着力强、外表美观。
驶入式冷库货架系统由于其自身结构特点。在设计及规划过程中要兼顾到存储货物，货架选材，强度，刚度、稳定性等诸多要求。
驶入式冷库货架、设计、标准：驶入式冷库货架是叉车驶入驶出货架内、以托盘单元货品进行存储作业的组装式货架。
驶入式冷库货架又称通廊式货架、贯通式货架，是采用格构式立柱边续方式连接起来的多门式、托盘单元化货品沿深度方向一个紧接一个存储在悬臂梁上的货架结构形式。
这种货架结构形式可使叉车作业通道和货品存储空间共用，大大提高了仓库的空间、场地面积利用率，但同一作业通道内的货品不能做到先进先出，适合于大批量、少品种或作业通道内的货品一起流向同一客户的货品存储，如饮料、乳制品、烟草、低温冷冻仓储、标准规格的家电、化工、制衣等行业。据统计，驶入式冷库货架可以达到最大的存储密度，空间有效利用率最多可提高到90％，场地面积利用率可达60％以上。 |
发表于 2013-11-29 15:17:30
楼主
谢谢支持~~~~~~~~~~