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现代物流之理念：
精益生产，需要才生产，出售多少生产多少，多一个或少一个就是浪费!
“0”库存离我们越来越近，我司目前的库存成本是2000万，而我们一年的毛利却只有2000万。
事实说明：
“一年的收入被过多的物料成本所吞没！”也就是说我们有一年没有赢利。
企业赢利的三大源泉：
1、降低生产成本(70年代以前）
2、提高生产效率（70-90年代之间）
3、优化物流，降低库存.（90年代以后）
我们的目标：
运用预测和统计的手法做出合理的安全库存！
为公司创造更广的赢利空间!
为个人创造更多的直接利益!
库存产生的根源：
1.为缩短交期（Lead time)
2.投机性的购买
3.规避风险
4.缓和季节变动与生产高峰的差距
5.实施零组件的通用化.
6.其它诸如营销管理缺失，生产管理和制程不合适，供应来源等原因.
做降低库存须打消观念上的顾虑：
1.做库存有安全感.
2.怕缺料停线
3.工作频率过多，不想重复作业，一劳永逸.
经济定购量的计算公式：
4.怕有异常时物料供应不上.
5.怕……
做安全库存的原则或物料控制的精髓：
1.不缺料导致停产（保证物流的畅通）
2.在保证生产的基础上做最少量的库存
3.不呆料.
1.定义：
什么叫安全库存？
安全库存也称安全存储量，是指为了防止临时用量增加或交货误期等特殊原因而预计的保险储备量。或安全库存 safety stock 为了防止由于不确定性因素（如大量突发性订货、交货期突然延期等）而准备的缓冲库存。
如果生产能力比较宽余，安全库存量可小一些，甚至可以取消安全库存量。
哪些因素决定安全库存的制定与否：
1.物料的使用频率(使用量）
2.供应商的交期
3.厂区内的生产周期(含外包）
4.材料的成本
5.订单处理期
以上以单位时间内来计.
怎么确定哪些物料需要定安全库存？运作A.B.C分析法：
物料分类评估表.png
备注：
1.A类因素，在整个事件中发生频率为70-80%，是主要影响因素.对属于该类型的物料作加严控制其安全库存，或不作安全库存.
2.B类因素，在整个事件中发生频率为10-20＆，是次要影响因素，对属于该类型的物料作一般控制，须定出安全库存.
3.C类因素，在整个事件中发生频率为0-10%，是一般影响因素.除非特殊要求，一般安全库存.
4. 带“*”之标识表示参考因素.
确定了物料的A，B，C等级后根据A，B，C等级来制订库存：
A类料：一般属于成本较高，占整个物料成本的65%左右，可采用定期定购法，尽量没有库存或只做少量的安全库存.但需在数量上做严格的控制.
B类料：属于成本中等，占整个物料成本的25%左右，可采用经济定量采购的方法，可以做一定的安全库存.
C类料：其成本最少，占整个物料成本的10%左右，可采用经济定量采购的方式，不用做安全库存，根据采购费用和库存维持费用之和的最低点，订出一次的采购量.
经济定购量的计算公式：
经济定购量的计算公式.png
库存维持率一般取20-30%，其中利息为13-20%，陈腐化为5%-8%，保管费用约为1%-3%.
确定了哪些物料需要订安全库存后，我们开始对这些需要订安全库存的物料定一个适当的安全库存量.
…………
以上贴子只是内容提要，完整祥细的内容在下面附件中，请下载后阅读： |
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