近日，国家统计局陕西调查总队发布陕西省农村电商发展情况调查显示，陕西省农村电子商务发展迅速，参与主体快速增加，据统计，截至去年10月，全省电商经营户超过15万家，仅淘宝网销售洛川苹果的网店就达1200余家，陕西省特色农产品借助快速发展的电子商务，销往全国各地和海外。
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同时，交易规模日趋扩大，交易品种日益丰富，截至去年10月，陕西省电子商务交易额和线上零售规模双双超过2013年全年的1800亿元和335亿元，农产品线上销售暴增。猕猴桃、岐山面皮、手工挂面、油酥锅盔等陕西省诸多特色产品，深受消费者青睐，成为农产品电子商务销售的主力军，而且成为推动农村流通方式变革、产业转型和消费升级的重要突破口。
调查还显示，物流配送仓储建设滞后、技术人才匮乏，加之农村网络较单一成为目前阻碍陕西省农村电子商务发展的主因。
同样重量的农产品物流费用差别大
据调查，在陕西省农村电子商务发展中，物流配送、货物仓储配套设施建设较滞后。因农产品经营主体大多分散在农村，虽然靠近原材料基地，但配送难度较大。目前物流配送网络一般只延伸到县城，对于绝大部分处在乡镇以下的农产品市场主体要从事网络销售，物流配送成为制约其发展的主要瓶颈。另外，物流配送成本高。
因保鲜、防破损要求，土特产品包装费用大，加之物流运输服务费偏高，导致农村电商单店存活率低。据礼泉调查显示，以2.5公斤农产品为例，从礼泉到上海物流费用是12元，而从上海到礼泉仅需6元，物流费用相差两倍。榆林调查显示，尽管物流市场竞争使得2014年下半年物流价格下降30%-50%，但仍然比省会城市西安每公斤高出1-2元。
此外，物流冷链仓储设施配备不足。宝鸡调查显示，物流过程中缺乏冷链仓储设施配备，容易导致买卖双方遭受不必要损失，易引起纠纷。
投资成本大技术人才匮乏
调查显示，目前农村电子商务发展主要是以企业对消费者、个人对个人模式为主，经营利润较低，而网店开办成本较高，成为一些农业市场主体进入电商渠道的拦路虎。据行内专家估算，在天猫网开设一个专卖店铺最少投资17万元，其中保证金10万元，每年管理费3万元，租用仓储设施费用2万元，雇请销售、客服、运营人员月均工资2万元。如礼泉县胡王村李某专门从事网络销售当地产苹果和梨，他介绍，在淘宝网注册一个高级别网店（天猫店）需要10万元，中国电信8G网速年缴费1700元，如果要保证网店正常运营，还需要1万元流动资金作保障。另外，缺乏技术支持。
当前农业市场主体现有管理团队知识技术水平难以满足农产品电子商务发展的要求，电子商务人才短缺矛盾比较突出。一些经营主体虽然也开办网店，但由于专业水平低、网上营销能力不强，网店运营效果不佳。而且，大部分龙头企业和农民合作社由于经济实力有限，难以招来这方面专业技术人才。据眉县调查显示，目前从事电子商务运作的人员月基本工资不足2000元。榆林调查显示，农村电商很难留住电商人才，人才流动频繁。
网络基础设施建设仍不完善
调查还发现，目前，农村网络主要是中国电信，比较单一。在陕西省关中地区，农村网络村村通已基本形成，但网络信号差、速度慢，难以满足农村电商发展需求。旬邑县调查显示，63.8%的农村网民反映网速慢。在偏远山区，由于没有网络设施，更多的农产品仍然依赖传统交易模式，信息不畅导致农产品销售不畅，效益减少。
建议整合物流服务资源，完善建立乡、村一级的农产品电子商务中心，聚集技术、人力、设施、产品等资源合力，降低农村电商经营成本，并促进各类经营主体同大型电商平台合作，推动农村电子商务稳步发展。另外，加大电子商务、网络技术、信息技术培训，引导农村青年从事电商活动，破解农村电商发展中的人才瓶颈和青年电商创业的技能瓶颈。此外，还应尽快完善农村电商法制建设。
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中国的仓储行业主要是为满足出口和物流仓储及企业成品仓库的需要。随着国内个人消费增长、零售市场成熟及电子商务的不断蓬勃发展，零售行业对物流设施尤其是高标准仓储的需求近年来增长迅速尽管中国目前已具有相当的物流仓储存量，但国内高标准仓储设施的体量仍相对有限。据中国仓储协会估算，截止2014年底全国营业性通用仓库总体量达7.98亿平方米。而据世纪星河统计，截止2015年底，由十三家主要的全国性物流专业开发商开发的高标准仓储设施存量累计仅约1600万平方米，占全国仓储设施总面积的比例不高。
需求方面，受近年电子商务发展迅速及第三方物流需求增长等因素带动，高标准仓储物业的租赁及定制需求持续旺盛，尽管个别港口城市曾因受外贸收缩影响出现短暂的租金下滑，但是全国整体优质仓储物业的平均租金已连续二十二个季度上涨。与相对供应过剩、竞争加剧的写字楼及商铺市场，以及拥有大量新增供应且受政策管控的住宅相比，物流地产回报较高且发展前景广阔，正日益成为中国物业市场的投资热点。
电子商务整体物流仓储租赁需求仍将继续增加电子商务是电商时代下中国物流设施市场最重要的两个需求来源之一，而在线零售行业的不断成熟正令电商在是否自营物流的策略选择上逐渐产生分化一方面自建物流已具备规模效应的中国大型电商将继续坚持其自建自营策略，从而削弱电商对公共型现代物流仓储设施的租赁需求。大型电商从最初的部分自建物流到全方位布点全面自营物流，进而发展到当前个别已规模初具的大型电子商务企业开始尝试向第三方开放物流平台。
自营物流在电商的发展过程中已从最初单纯的完善自身配套、保障用户体验逐渐上升到更高的战略意义，开始朝亚马逊美国的经典之路进发：即依靠规模效应提升用户黏性、提供大数据等增值服务并将其打造为可持续发展的新的利润增长点。
另一方面自营物流越来越高的进入壁垒令多数电子商务企业，尤其是中小规模电子商务企业对社会化的专业第三方物流的依存度不断提升，从而不断提升公共型物流仓储的租赁需求。专业物流开发商及其他意图进入现代物流设施供应的企业不仅面临着现有大型电商自营物流先发优势产生的阻碍，更需要克服土地资源日益稀缺、拿地难度日益增加、开发运营所需资金及学习成本高企、中央和地方政府对物流土地开发的政策倾向出现分化等一系列障碍。此外，传统零售商向多渠道及全渠道方向的变革亦将导致其物流需求发生结构性转变，从而产生新的社会化物流需求。 | 
发表于 2015-4-9 11:36:43
今年陕西的水果又滞销了。经销商不去进货。果农们缺乏销售渠道啊只有到掉的结局啊！看来很有必要学习电销啊！扩大销售网