仓储物流的运营，在2015年遇到了前所未有的挑战，不管从工作难度，还是作业时间，物流运营部这支年轻管理团队团结一心，在公司领导的带领下渡过难关。恢复正常生产，现将半年工作总结如下：
一、齐心协力共度生产高峰
物流运营部在2015年上半年是公司最困难的半年，一季度，到达量猛增。一月6637车，2月将8977车的到达量，3月6611多车，三个月的集中到达一下子让公司处于“爆仓”状态，专用线能力跟不上。集装箱积压。周泾箱站成为上海货运中心重点“关照对象”。物流运营部积极和车站沟通，调整送车计划，外卸部分物资，同时开辟中粮库、硕放库、港机库，多点作战，疏散库内物资。物流运营部与保卫、保障部门联系协调，积极配合，安排机械、安保人员保证库外作业的连续进行，并通过及时盘点验收物资，确保库外物资堆放安全。
由于生产岗位的调动，今年管理团队中有多名新调度，运营部管理团队年轻，一方面是严峻的生产任务，一方面是现场调度缺乏管理经验。在进行生产同时，现场讲解，对新员工进行业务知识的培训，同时给足够的信任与帮助。4月份前，一线调度等重要生产岗位，放弃休息，积极应对到达高峰。
二、忙中不乱，调整物资有序堆放
一季度的大量到达，物资堆放杂乱无序。疏散专用线，恢复专用线生产力成为首要任务。物流运营部与车队积极合作，短驳库内物资减轻专用线压力，安排外托车疏散车站积压的集装箱，减少留置费。生产作业安排抓重点，合理安排生产力量，做到有的放矢。短驳线上物资。同时加强掏箱力度，及时排空。今年到达1000只以上的铝棒箱。
物流运营部根据到货物资，合理安排堆放区域。铝棒重箱通过港机库重箱堆放，硕放库作为铝棒掏箱点，同时在车站外卸部分铝棒来解决今年铝棒大量到达的困难，目前为止，已经消化所有铝棒重箱。通过两个季度的努力，物流运营部化解了一季度大量到达的困难，两条专用线，外库已经全部正常运作，卷板，集装箱全部按照规划的方案合理堆放。
三、加强一线作业人员管理，提高服务质量
一线作业人员是物流成产主要作业力量，同时又是服务性单位的窗口。物流运营部在上半年对作业工人管理也下了很多功夫。组织安排调度培训，加强现场管理，要求作业工人作业准点上下班。同时规范工作服、工号牌的佩戴，安全帽正确佩戴。通过上半年的现场管理人员的现场监督，作业工人懒散的精神的面貌有所改观。中午，下午交接班提不到货投诉情况都有所改善。
四、打造一支富有活力的年轻团队
物流运营部在2015有很多新，新的领导团队，新的调度团队，新的理货员队伍。他们都很年轻，富有朝气活力。让年轻人能吃苦，发挥1+1>2的效果，是体现部门团队协作性最好的表现。通过对他们耐心讲解，现场培训，心理疏导来让年轻人更快更好的融入工作当中。在工作中不拘泥传统的工作方式，发挥年轻人创新的思维方式，通过微信群做的“每天整理一点点”，“行车检查”都收到了很好的效果，虽然半年过去了，库存量依旧很大。现场堆垛质量明显改善，行车驾驶室也消失了。每天行车都按规定停放到位，地锚、夹轨器摆放到位。在一季度到二季度的从难到易，作为一名年轻的管理者，遇到问题大家一起商量，出谋划策，各自分工，齐心协力，不管从管理效果还是团队精神面貌都大大提高。
五、下半年目标计划
渡过了一季度的繁忙期，二季度的缓冲期。接下来工作就是要以公司总的管理目标为宗旨，细化管理方法，增收节支。从工人管理，叉车管理，短驳管理入手。减少作业成本。同时努力改造物流运营部的精神面貌，以中国放心库的要求让物流运营部有一个新的面貌。 |
发表于 2015-8-28 10:11:35