据央视网消息，根据中国物流与采购联合会和中储发展股份有限公司的联合调查数据显示，2024年10月的中国仓储指数录得49.4%，比上月减少了0.4个百分点，依然位于收缩区间。
新订单指数和平均库存周转次数指数出现下降，而收费价格指数和期末库存指数均维持在50%以下，这表明由于仓储业务需求减弱，加之国庆假期的影响，仓储行业的运营面临更大的压力，租金价格也有所下调，库存水平继续减少。
不过，库存周转仍然活跃，企业的预期相对乐观，政府出台的利好政策正在发挥作用，为未来行业的稳定运行奠定了基础。
具体分析如下：
业务需求疲软，租金价格下降。
10月份的新订单指数为47.8%，相比上月下跌1.3个百分点，这是连续第五个月处于收缩状态，反映出仓储业务的需求持续减弱。分品种来看，由于电商促销活动的准备，消费品的需求优于大宗货物。一些大宗货物的价格上涨，导致企业补充库存的意愿下降，从而限制了仓储需求的增长。在需求低迷的情况下，仓库租金价格有所下降，10月份的收费价格指数为48.7%，已经连续九个月处于收缩区间。
库存周转活跃，库存量继续减少。
10月份的平均库存周转次数指数为52.3%，尽管比上月下降了3.4个百分点，但已连续三个月高于50%，显示出商品周转依然活跃。期末库存指数为49.1%，虽然较上月增加了2.4个百分点，但指数低于50%，意味着库存总量仍在减少，企业正处在去库存的过程中，补充库存的积极性没有显著提升。
企业对未来持乐观态度，市场前景看好。
10月份的业务活动预期指数为54%，虽然比上月降低了0.8个百分点，但仍保持在一个较高的景气度，表明企业对未来持乐观看法。
展望未来，随着各种政策措施的逐步实施，尤其是最近推出的十项强化物流用地和海洋资源保障措施，这些措施旨在贯彻党中央、国务院关于有效降低社会整体物流成本的战略部署，有助于进一步降低仓储成本，激发市场活力，增强企业的信心，预计仓储业务的需求将逐渐回暖，行业有望回归稳定向好的发展趋势。
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发表于 2024-11-12 09:35:00