为明确公司产品装卸各环节中的装卸作业，特制定本操作规范，规范中的装卸承包人均为《仓储部装卸协议》中的乙方，具体如下：
1、装卸承包人与其组员一起简称装卸组，装卸承包人负责本组人员的日常管理，合理安排组员的工作。
2、装卸承包人将组长或副组长联系方式保存到供应部车辆调度员处，以方便联系进行装卸作业。
3、装卸组按照车辆到厂先后顺序排队进行装车，如遇特殊情况仓储部有权对装车顺序进行调整，装卸组需无条件执行。签到安排，供应部由专人负责（白天车调，晚上值班人员），各装卸人员严禁进入办公区域，不允许翻单子、查车。不得以任何理由和借口对仓储部与供应部分配的搬运和装卸任务推托、不装、不搬等。
4、装卸人员在进行装车作业前必须对车辆情况进行检查，包括车厢卫生、车厢栏板牢度、绳子、木棍、捆绳时用的挡片等，对不符合装车要求的或对产品运输过程中质量存在隐患的，不允许装车，否则对因此造成的损失由装卸组承担。并需协助司机做好装车前的准备工作，另外需要与司机交待好扣板、铺车底等物均为有偿使用，需交纳一定费用。
5、如所装订单为多点卸货时，需提前了解清楚装车顺序，按供应部安排进行装卸，不得私自决定货物装车顺序，如订单标注与司机要求不符时，需及时与车调或其他相关人员进行联系。
6、装卸人员在进行装车作业过程中需对所装订单中的品种、规格、数量进行清点，保证所装货物与订单一致，并督促司机或押运员对数量进行清点.
7、装卸人员需按照由重到轻，由截面规则到不规则的顺序发货，避免产品受损。在装车过程中需协助司机刹绳，并做好刹绳过程中产品的防护。
8、如遇产品缺货时，需及时与供应部相关发货内勤联系，协调解决，如遇缺货产品车间在线生产，还需再次装车情况下，装卸人员必须第一时间处理此车辆。如遇货物装不下时，及时与车调联系，听从车调安排。
9、装卸人员在装卸作业过程中需做好产品的保护工作，轻拿轻放，杜绝野蛮装卸，对货物的码放必须整齐，便于清点。
10、装卸人员在装卸作业过程中如遇损坏产品或其他公司财产的行为，需及时制止，并通知公司领导，妥善解决。
11、装卸人员对装卸作业过程中产生的垃圾需及时进行清理，保持场地卫生。
12、在装车作业结束后，如所装产品数量与订单不一致时，应做好标注工作，即在货物清单“实发数量”一栏中清楚标明“实发XX（箱、只、捆、支）”等字样，在“备注”栏中表明“缺货”或“装不下”等字样，同时需清楚交接给发货内勤开具冲单。
13、装卸工需在货物清单上注明相关铺车底费用和所用扣板的具体个数。
14、装卸人员需按照供应部要求将随车营销资料装到车上。
15、如车检检查出实发数量及品种与订单不符，须对发错货车辆优先进行处理，另外对于多装、错装产品需及时归位。
16、装卸组必须配合司机在装车过程中做好产品在车上的固定工作（垫纸袋、垫扣板、捆绳子等）以及其他产品保护工作（罩网绳、罩防晒网等），避免货物倾倒而带来的人员损伤与产品损失。
17、装卸组必须无条件的按照仓管员的要求进行装车作业，例如装货位置的要求，产品先进先出的要求等。
18、在装卸过程中遇特殊情况造成货物重新装卸，须配合仓管员按照搬运标准将所装产品卸到指定地点，再重新装货，产生的多余劳动计入特殊装卸费。
19、装卸组在作业过程中，应配合仓管员对装货车辆损坏公司财产情况进行监督，否则一同承担相应损失。
20、装卸组作业完毕，装卸工需督促司机将车停靠在指定地点，并帮司机做好刹车工作，雨雪天或远途需走一天以上的车必须盖好蓬布，以保证产品质量，封车时必须垫好扣板，避免绳子拉力过大造成产品损伤。
21、当装卸组装车遇特殊车辆（配货车）时，将按照公司规定对额外增加劳动，由物流公司给付费用。装卸人员严禁向司机索要钱物，如因此造成不良后果的，将承担因此产生的一切后果。
22、关于配货车装车额外费用问题
（1）、因装货车辆有配货，影响装车速度及难度，所产生的困难装卸费用收取的多少针对配货的程度同司机或运输商协商定价。
（2）、因到厂车辆小于本公司应要求的实际位置，而造成的超高或因车辆自身配货等原因造成的装车超高，所产生的困难装卸作业费用原则上超4米以上单车收取50元，挂车收取100元。
（3）、到厂车辆为全封闭厢车进行装车作业时，因装卸人员作业困难，需收取一定的困难作业费用，所产生的困难装卸作业费用原则上小厢收取50元，大厢收取100元，大厢装半厢收取80元。
23、仓管员与装卸工应相互体谅帮助，当在日常工作中存在配合问题时，装卸组长可向仓储部分管领导反映情况，不允许因配合问题有打架、骂人的现象发生。 |
发表于 2013-3-4 10:09:15