连载图书《仓储这点事儿》001——010

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前言
　　说起仓储，人们第一印象往往就是自动立体仓库、无人配送、RFID、扛着货架来回跑的机器人……。
　　但是，动辄上亿元的投资，对于大型企业当然不在话下。
　　对于中国绝大多数的中小民营企业，却是可望而不可及的。
　　生存不易、没那么钱去投资。另外，吞吐量太小，先进技术也发挥不出规模效应。
　　所以，千千万万物流行业从业人员，还在靠手工、或半机械化劳作。

　　具体到一个仓库，该怎么去管理、人员如何分工、如何提高效率、怎么去控制差错率、怎么有效安排配送路线？
　　甚至货架、叉车选购中应该注意什么问题，寻找仓库需要关心的要素等等，却是需要仔细筹划，靠长时间经验积累的。

　　现在，国内书店里仓储管理的书籍很多（美国亚马逊上却很少，也许是我没看懂）。
　　然而，对很多实际操作问题点到即止，解决不了我们遇到的麻烦，不深入。
　　例如，有些仓储或库存管理的书中，介绍降低库存差错率的方法基本上只有一句：要保证仓库账卡物一致，然后……，下面没了，太监了！

　　国内有几千万仓储物流从业人员（按中国物流与采购联合会的调查，2016年底我国物流从业人员5012万，是人员增速最快的行业）。
　　只是想深入了解仓库从无序到有序，从源头开始应该如何管理、如何优化，需要解决什么问题，各个环节的注意事项是什么。
　　不需多么全面，只求实用，最好马上生效。

　　我没找到这样的书，所以，我准备自己写一本。

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000 王二其人
　　大家听到王二，应该最先是从王小波的小说里。
　　王小波许多小说中主人公都取名“王二”，是因为他自己在全家五个孩子中排行老四，在男孩中排行老二。
　　王小波的《黄金时期》里有王二，《三十而立》里有王二，《我的阴阳两界》里有王二；
　　《反动时期的爱情》里有王二，《似水流年》里有王二；
　　《万寿寺》里有王二，《红拂夜奔》里有王二，《寻觅无双》里有王二，《2010》里有王二……。“
　　王二”形象贯串于王小波不同的作品中，构成了一个系列，是王小波小说主要人物的意味符号。

　　此王二与彼王二固然不是同一个人，却有着一脉相承的特性，类似的气质：既无正貌，亦无正言正行。
　　外形委琐、行为怪异、有些诙谐感、有些小聪慧，与“缄默的大多数”构成宏大的反差。

　　王小波的杂文名篇《一只特立独行的猪》，里面写到一位“猪兄”，不承受人的布置，喜欢无拘无束、为所欲为地过本人的日子。
　　当指导员带了二十几个人，拿手枪、火枪要兜捕它时，它又以超人的聪慧潇洒地出逃。
　　王小波十分观赏那只猪“特立独行”的气派，敬仰它勇于忽视生活的设置。
　　此书的“王二”就是王小波念念不忘的这只猪，在小说里，王二们把这只猪的特质演绎得淋漓尽致、精彩逼人。

　　此后，郭凯在大作《王二的经济学故事》里，描写了另一个王二。
　　在这本书里，他一会儿是佃农，一会儿是进城的打工仔，一会儿又摇身一变，成了小企业老板或写字楼里的小白领。
　　总之，他是中国普通大众中的一员。
　　王二买火车票、卖粮、买地、盖房子、装修、记账、打工、开公司、上三险一金、去香港打酱油……
　　透过王二时而平淡、时而光怪陆离的故事，作者把中国重大的经济问题信手拈来，把本来深奥的经济学原理活灵活现地呈现给读者。

　　本人姓王，在写这本书的时候（况且称之为书），决定不以真名示人，避免见光死，或被公司老大哥给锤死。
　　所以对主人公的名字想了老长时间，不知道怎么取舍。

　　在山东这个地方，人们不喜欢被称为大哥，有这么六种说法：
　　一说老大为鳖。民间对鳖奉若神灵，而内心则是厌恶的，以为其寿百千年，必有灵，故称百岁之人为属鳖的，平时也以鳖为詈语。
　　二说因为武大郎。《水浒传》和《金瓶梅》故事的发生地，主要在山东，其中潘金莲、西门庆、武大郎、武松的故事更是广为流传，家喻户晓。武大的猥琐，令人羞耻；武二的正气、刚烈、嫉恶如仇，令人称赞，堪为山东大汉的代表。
　　三说因为老二憨厚，更能代表山东大汉的特点。俗以为，弟兄同胞，一般是老大精，老二憨，家家有个坏老三。
　　四说老大在民间传说故事中扮演着不光彩的角色。民间关于兄弟分家的故事很多，以“牛郎织女”为例，老大往往娶了一位没有仁慈心肠的恶老婆，便成了“妻管严”；父母双亡以后，不是好好照料未成年的老二，而是将其撵出家门。但后来，老大往往成为受社会公德惩罚者，如民间流传的一些贪心故事，说老二被老大骗入井中，或骗进山林。正遇到狐仙们聚会，谈论所见所闻，无非是××员外女儿生了一种奇怪的病，用××草就能治好，谁治好就招谁为婿；或皇帝公主生了一种奇怪的病，与池塘里鳖精有关系，除去鳖精，就会得到高官厚禄。老二按所说去做，果然娶得好妻，得到高官，而老大眼馋，去学老二，而葬身井水、林中、成了野兽美餐。
　　五说因为孔子。孔子是山东人的骄傲，他的仁义礼智思想给予山东人的影响也是深远的。而孔子正是排行老二。
　　六说山东人谦虚，不愿被人视为“大”，故而喜欢被人称为“二哥”。

　　基于以上原因，并借王小波、郭凯大神的光，取名王二。

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001 初临贵境
　　看得懂得，都不是命运；说得清的，都不叫爱情；忘得了的，都不是遗憾；
　　听得见的，都不是伤心；躲得开的，都不是缘份；猜得透的，都不叫人生（大冰《好吗好的》）。

　　话说水西汽配最高学历的员工、36岁的工学硕士、计算机软件与理论专业的研究生王二，被领导打发到公司物流部，当仓库的“库头”了。

　　王二原来在一家地级市事业单位，8年的时间混到了科长。
　　因为工资仅够家人吃馒头蘸酱油，“灰色收入”又没份，虽然能经常混顿酒喝，但罗锅上山经常“钱紧”。
　　冲冠一怒，辞职考研了，上了一所二流IT院校的研究生。

　　辛苦了3年，好歹以全学院前五的成绩毕业，但因为年龄太大，找工作费尽周折。
　　没奈何到了巴郡所属的一家软件公司，在帝都做信息化推进主管。
　　谁知好景不长，自己的顶头上司，以及上司的上司和董事长尿不到一个壶里，分家另过了。
　　不得不跟着一起辞职出来，号称“创业”。

　　王二起的比鸡早、睡得比狗晚，继续辛苦了3年。
　　因为不擅言辞，不会溜须拍马，形象气质啥的也挺对不起观众，整天被大领导骂，总得不到人家的赏识。
　　正好，公司出于业务需要，投资与外省一家企业合资成立了子公司，名曰水西汽配。
　　王二考虑到合资企业离老家近，义无反顾地“空降”来到了鲁东省。

　　水西汽配是一家汽配贸易公司，成立已经20多年了，在当地属于规模最大的一家汽配连锁企业。
　　王二刚来，荣升为战略运营部经理，整天无非组织会议，跟踪待办事项进度。

　　但是，由于不懂业务，会议纪要都记不全、错误百出。
　　领导一开始就不太满意，纠结于属于合资来的空降兵不好说啥。
　　时间长了，实在忍无可忍。
　　考虑到王二本性还算老实，不会投机倒把，一咬牙、一狠心，干脆派王二去仓库看家，美其名曰“学习业务”。

　　王二别无选择，想想家里老婆工作不稳定，闺女还在上小学，得养家糊口啊。
　　带着一脑门官司，勉为其难，不得不去仓库劳动改造。

　　水西汽配仓库的仓储面积大约4000平米，平均存货在3000万元左右。
　　日均吞吐量金额200多万元，服务于下属的30多家直营店，员工20人。
　　叉车等基础设施倒还齐全，业务流程各环节以手工为主。

　　地球人都知道：在任何一家企业，仓储部门都属于弱势群体。
　　大家平时几乎都忘了有这么个部门，不出问题谁都想不起来。
　　但万一有事，就成了千夫所指，地位可想而知。

　　刚履新的几天，大家彼此都不熟悉，相安无事。
　　除了偶尔看见几个人聚在一起窃窃私语、指指点点外，王二也没人搭理。

　　工作上倒是比较轻松，干啥没人管，偶尔发的“最高指示”也基本上没人理。
　　甚至下面的主管组织周例会，都没人通知他参加。

　　王二想改变现状，但束手无策。
　　于是，王二很郁闷。

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002 王二卸车
　　王二整天无所事事，心里非常不踏实，老觉得这样子下去也不是个办法。
　　上对不起党国，中对不起领导，下对不起群众，马上就要成为历史罪人了。

　　山不来就我，我来就山，王二决定主动出击，从基层做起。
　　正好，仓库刚到了一车货。
　　出身农村，但没干过多少农活的王二，硬着头皮，换了身工装，冲上去帮着卸车。

　　还好，王二尽管棒槌，也知道卸货不能直接码到地上，得放到托盘上，后面才好搬运。
　　王二”咣矶咣矶“好一通忙活，摆了一托盘，咳咳，一圈人都笑了。

　　托盘上的货倒是很齐整，每个箱子方向都一致。
　　可是一动就倒，每层的数量还不一样。
　　王二很想找个地缝，但是水泥地面做的挺结实，旁边倒是有条污水沟。啐……，太脏了。

　　好在有”好事者“实在看不过眼，HengHeng教导王二：码货时要交叉，各层交错就不容易倒；每层箱数也要一致，方便清点。
　　王二从谏如流，立马整改，好歹没太丢人。

　　王二腰酸、背疼、腿抽筋，忙完一天的活，不禁哀叹：看似非常简单的事，原来处处有学问啊。
　　王二本着内事不决问百度、外事不决问谷姐的光荣传统，晚上加班加点，一通Search、Research，找资料仔细研究这个简单的复杂问题。

　　在度娘上发现砖家曰：托盘码放是有规则滴。
　　王二如获至宝， 赶紧记下来，史称王二第一规则。
　　1、大不压小、重不压轻、标签向外；货物不超出托盘四边，边沿留出1-2Cm空间；
　　2、根据货物包装上储运标识，按文字、箭头方向码放，不超高、超重、倒置、侧置；
　　3、一单多件货物要码多个托盘时遵循一致性规则，各托盘码放的货物数量、各层箱数相同；
　　4、同一托盘一般只放同一种商品；量小时允许拼盘码放，但不要异类商品交叠，以免混淆；
　　5、关注货物包装的堆码限制，堆高要互相错缝压碴，高度一般不超过1.5m，必要时使用胶带缠绕加固。

　　My Dog！货物码放排列方式也不是单一滴，有４种涅：多层互不交错、层间纵横交错、层间旋转交错、层间正反交错……。
　　看着令人头晕，不就是各层之间调整个方向，让货箱互相咬合嘛，I got it。

　　是夜，王二心里得意，觉睡得也踏实，咱也会码托盘了不是。

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003 订货规范
　　经过几天的劳动改造，大家逐渐接受了王二。
　　尽管还是“欺生”，不过不再那么抵触，总算有了个好的开始。
　　于是，王二准备履行自己的职责。

　　王二发现，仓库积压订单比较严重，当天的订货不能全部发出去。
　　这不行啊，影响了门店销售，这个责任咱担不起，必须得改。

　　王二经过观察，发现了几个问题：
　　门店向仓库订货没有时间限制，不管啥时候都随时下单。
　　经常下午六点都已经准备下班了，还要求紧急发货。
　　但是上午却比较轻闲，要货都集中在下午。
　　有些强势的店还不停地加塞，一天加急五六次，造成每天的货都发不完，时间长了就成了恶性循环。
　　员工每天上班由于不用打卡，迟到现象比较严重。八点半上班，九点才陆陆续续地到岗。
　　上班第一件事就是打扫卫生，拿着大扫帚，扫得热火朝天滴。整个仓库里尘土飞扬，大家灰头土脸。
　　扫完地，等灰落下来能干活的时候都九点半了。
　　因为没有加班费，每天下班倒是非常准点。

　　王二决定整改，思虑再三，决定先出个订货规范，规定好门店的下单时间和数量。
　　1、把门店订单分为常规订单和加急订单两种。
　　2、常规订单要求门店在规定的日期晚上十二点前下达，订货品种不限制，接单次日发货，当日不发。
　　3、加急订单是门店根据客户紧急需求下达的订单，当天发货，品种数控制在15种以内。如果超过15种，按多张订单核算。每个店每月允许加急订单30张，超过30张每单收取服务费20元。每年5月1日至10月31日，加急订单截止到下午三点半；11月1日至来年4月30日，加急订单截止到下午三点。
　　4、对特别急用的商品提供快递服务，下单时间延迟到下午五点，不收服务费。
　　5、仓库每月最后一日停止发货进行盘点。
　　6、仓库每积压订单一张，或发错货物一次，可抵消一次服务费的收取。

　　之所以收取罚款，哦，……，服务费，是王二了解到仓库员工平时没啥活动经费，准备攒点钱搞点团建活动。

　　除了订货规范，王二也提高了考勤要求。
　　每天早早地来到仓库，上班时间蹲在门口盯着：我老人家不迟到，看谁敢晚来。
　　同时调整了打扫卫生的时间，从早上改到每天下班后，按人头排好班，不再凭大家的自觉。晚上打扫，人也少吃点灰。
　　加班方面，王二考虑加发加班工资。
　　如果加班时间超过半小时就记录在案，月底核算工资时，累积8小时计为1天，加发1天的工资。这样大家加班怨言就少了。

　　刚开始发布订货规范的时候，门店订货人员不适应。
　　原来上班时间可以随时做订单，现在得在规定的时间，主要是下午下班以后。
　　一群姑娘、大姐、大嫂、阿姨、大娘、熟女纷纷抱怨，各种理由都有：
　　晚上要回家奶孩子、做饭、跳广场舞、练瑜伽、看动作片、帮老公洗澡……，业务很繁忙，没空干正事，指责订货规范不合理。

　　王二兵来将挡、水来土掩，死猪不怕开水烫，不合规范的拒绝发货。
　　挺过半个月，大家终于消停了，下订单时间开始变得有规律。
　　仓库上午处理常规订单，下午处理加急订单，全天的工作量实现了平衡；
　　为避免被罚款，临时加单现象也减少了，积压订单有了一屁股程度的减少。

　　王二很高兴，仓库的员工也觉得王二并不是只会吃饭，也能整点实事。
　　上任第一把火，算是点着了。

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004 安全制度
　　某日，王二难得地逛了一次街。
　　在一家大型超市广告牌上面的大屏幕里，正在进行安全宣传。
　　解说人以不亚于国庆阅兵式上的严肃语调，慷慨激昂地白话（Huo）着：
　　某某公司突发大火，负责人已被控制；某某企业因不遵守安全规定，重伤1人，负责人已被批捕。
　　饿滴个神呐！王二想起自己仓库里的安全规定只有三句话：严禁烟火、非请莫入、不许拍照；

　　每天叉车在仓库里来往奔驰，有人经常被二楼扔下来的箱子砸中脑袋，还有那全是尘土看不出本来面目的灭火器……。
　　名曲《愁啊愁》不断地在耳边回响：“手里呀捧着窝窝头，菜里没有一滴油……“，王二腿都软了，吓出一身冷汗。
　　TNND，库头这个活危险性太大了，动不动就被控制、逮捕，这个可受不了。

　　第二天，王二起了个大早，提前半小时在仓库里巡视一遍。
　　回来圈圈点点、大笔两挥，制定了仓库安全管理制度。
　　1、各类货物要摆放整齐，本着下重上轻的原则，高度适宜，严防翻倒。
　　（1）各货架顶端严禁放置过重商品，并防止坠落。
　　（2）仓库楼上栏杆周围货物必须摆放稳妥，零散商品要放在包装箱中，严防坠落伤人。

　　2、注意防火，保证消防设施完好，消防通道畅通。
　　（1）灭火器按消防要求定期清理、检修、更新，并置于触手可及处。
　　（2）不得堵塞安全通道，时刻保持畅通。
　　（3）不得私接私拉电线，未经批准不得自行改造电路。
　　（4）仓库内除王二外严禁吸烟、用火。
　　（5）仓库内使用电暖气等大功率电器时，要保证现场有人，使用人离开时要立即关闭电源。
　　（6）厨房内使用大功率电器、用火时应保证时刻有人在场。
　　（7）货物堆放时距离电源线不得少于50Cm。

　　3、 加强对外来车辆、人员管理。
　　（1）到仓库取货的外来车辆，停在大门黄线以外。
　　（2）非公司员工，未经允许严禁入内。

　　4、仓库设备、设施操作的安全管理。
　　（1）升降机必须按规程操作；使用时确保下方无人、无货。
　　（2）驾驶叉车的员工必须持有驾照；严禁酒后驾驶，行驶中不得吸烟、饮食、闲谈、手机通话；驾驶时（特别是出入仓库时）严禁车速过快，时刻留意周围员工及过往行人（特别是儿童）、车辆。
　　（3）使用叉车向楼上送货时，保证放置稳妥，防止坠落。
　　（4）叉车挑起托盘时，严禁猛起猛落；叉车移动时，升起到一定高度，避免前叉碰地。
　　（5）仓库车辆外出时，要严格遵守相关交通法规。途中接、打电话时要停车。

　　5、 其他注意事项。
　　（1）若发现楼上木地板异常如开裂、下沉、松动等情况，要立即通报仓库负责人；在楼上使用地牛、拖车搬运货物时，禁止超重。
　　（2）仓库两侧直梯较陡，减少使用，仅做安全应急通道。
　　（3）仓库楼上严禁打闹、追逐；接打电话时，不得走动；不得往下抛物。
　　（4）升降机、卷帘门（开关时）下方严禁站人；严禁乘坐升降机上下楼。
　　（5）从货架上搬运货物时使用叉车；若需人上货架理货，要保持平衡，注意安全。
　　（6）若发现仓库漏雨，电线、门窗异常及其它安全隐患，要及时通报仓库负责人。
　　（7）下班后请最后离开的员工关闭卷帘门，切断电源，关好窗户。
　　（8）上班期间严禁穿拖鞋、露脚趾鞋。
　　（9）员工上下班途中务必遵守交通规则，注意人身安全。
　　（10）员工出入仓库、在大门外工作时要注意避让来往车辆。

　　制度只印在纸上是没用滴。
　　于是王二整天躲在暗处，偷偷观察谁不遵守规定，一旦发现有违规的倒霉蛋，马上窜将出来，背诵十遍海因里希法则：
　　当一个企业有300个隐患或违章，必然要发生29起轻伤或故障，另外还有1起重伤、死亡或重大事故。
　　最后，还要喋喋不休地讲解安全制度一回。

　　不管怎样，领导也是好心，大家也不便反对，听着吧。
　　一周以后，大家走路都怕踩死老鼠、开叉车慢得像蜗牛，别说从楼上扔东西了，那得自己抱着下来，轻拿轻放。
　　不当着王二的时候，哀声四起，有的都准备请病假回家避风头了。

　　王二觉得差不多了，大家既然都已经把制度牢记于心，就达到目标了，过犹不及。
　　随后，王二把条款重新编排制成表格，派两名主管每月分别检查一遍，并留档备查，若发现问题及时整改。

　　这回，王二心里总算踏实了。

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005 分区管理
　　水西汽配仓库原来的工作分工，是每个人负责3-4家门店的发货和2-3个品牌的产品。
　　只要所辖的门店下了订单，就由这个人负责发货；
　　如果分管的品牌到货了，就得负责清点入库，还要对库存差错率负责。
　　因为其他人都可能到他管的品牌那里拣货，如果出现库存差错算谁的呢？
　　责任很不明确，所以库存差错率根本就控制不住。

　　平时，大家拿到订单（到仓库一般会转换成拣货单），拉着车子，楼上楼下跑一圈，把拣到的货汇集到楼下，坐在那里装箱。
　　由于规定装箱人和复核人不能是一个，所以大家两两互相交换核对。
　　每个人都是全才，仓库里所有的货都要认识，拣货、装箱、核对都得会。

　　王二分析后认为，这种方式适用于培养多面手，但效率比较低，应该改变，为此提出了分区管理的思路：
　　把仓库存货空间分成五个区域，每个区固定两到三个人。
　　这些人对这块区域内的收发货负责，别人不能进去拣货。
　　这样比较容易明确责任，只要这个区库存有差异了，就由他们负责。
　　同时，专注在一个区域内工作，学习时间减少，不用认全仓库里所有的产品。
　　毕竟，汽车配件的SKU是很多滴。

　　另外，把装箱、复核岗位单独分离出来。他们不负责按单拣货，只管装箱和核对。
　　只要派几位资深的同事把关，出库环节就很容易控制住，也能减少发错货的情况。

　　但具体实施起来，需要提前解决几个问题：
　　首先，使用的ERP系统不支持订单拆分。
　　拣货单原来是打印两联，一联留底，另一联随货给门店。
　　现在就不行了，分成五个区，打印两份，谁先用呢？

　　其次，一张订单，多个区域同时拣货，如何控制各区的发货进度？
　　比如，一区拣第一张订单，二区拣第二张订单，装箱的岗位那里，货不全就没办法装，需要五个区的货都到位才行。
　　所以需要协调各区进度，确保步调一致。

　　最后，大家都习惯了原来的工作方式，突然变化会不会导致混乱？
　　如果因为改革而发不出货，或者引起混乱，责任也不是王二可以承担的。

　　王二考虑良久，提出了解决方案：
　　打印拣货单使用五联纸，每个区发一张，各个区按固定颜色分开（一般五联纸分白、绿、蓝、红、黄五种颜色）。
　　比如三区用蓝色联，每天拣货时，见蓝色单子就发，不容易乱，也不会发重复。
　　按这张单子拣货时，只拣自己区管理的品种，其他的不管。

　　把岗位分开后，明确各自责任。
　　其中分成多个区域的是库管组，主要负责所管理品牌产品的到货清点、入库、上架、按单拣货，对库存差错率、拣货及时性、拣货差错率负责。
　　另外的是装箱组，负责库管拣完货后进行装箱、核对、封箱、搬运到发货区，对发货差错率负责。
　　另外，装箱组要记录复核过程中发现的库管岗位拣货错误，作为考核依据。

　　对于协调发货进度问题，王二提出对拣货单编号的方法。
　　根据发货的紧急程度，订单处理员打印完单据后手工编号。
　　比如需要上午发货，或客户到仓库自己提货的这些，要提前准备好，编号范围1-30；对于需要送到货运市场发货的这些编号范围31-80；对于货运公司晚上上门提货的这些编号范围81-110。
　　号越小优先级越高。
　　同时规定：各区拣货时以号从小到大的顺序进行，这样就基本达到了协调各区拣货进度的目的。
　　对于紧急发货的，配送人员也可以干预订单处理员，让她把指定的单子编号编小一些，临时调整优先级。

　　第一天试运行的时候，王二现场坐阵，到处乱转。
　　谁知道大家的智商都比他高，担心的问题根本就没出现。
　　大家干的都挺带劲，工作量并没有增加，跑的路比原来少，工作进度也加快了，一切顺利！
　　王二总结起来，所谓的分区管理，其实就两句话：专业化分工、责任到人。

　　注：
　　库存差错：仓库商品账实不符。
　　拣货差错：库管人员拣货，被下一环节发现的差错（货未出仓库）。
　　发货差错：因复核人员失误，从仓库发出的商品，到门店或客户处后发现有误，包括数量及型号。
　　拣货：按照拣货单（订单），从货架上取货的过程。

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006 库存差错
　　仓库进行分区管理后，库存差错率得到了一定程度的控制。
　　但是每月的盈亏值还是比较大，动不动就几万块。
　　一个库存几千万的仓库，这么大的差错率实在是说不过去。
　　与其等别人来投诉，倒不如自己动手先把它做好。
　　王二冥思苦想，寻找对策。

　　总体上说，库存差错的控制主要有三个方面：
　　一是严把入口，保证入库准确。
　　二是控制出口，保证仓库发出的货是准确无误的，同时堵塞其他非正常发货途径。
　　三是仓库内部要通过加强人员管理，用制度保证货物不灭失，账实相符。


　　根据这个思路，王二制作了描述仓库差错的鱼骨图：

　　鱼骨图是日本石川馨先生发明的，用于发现问题“根本原因”的一种方法，也称为因果图。
　　特点是简捷实用，深入直观。

　　王二从四个角度，分析了出现库存差异的原因，提出如下对策：
　　1、严把入口。
　　因为仓库每天都会收到门店发回的积压退货或理赔品，清点由仓库负责，但入库由其他部门在ERP里操作。
　　经常出现商品入库了，收到的退货还没有上架的情况，这样库存就会出现差异。
　　所以，王二要求各库管岗位，对于收到的积压退货，承诺清点时间。
　　规定1-5件（箱）5个工作日内必须处理、上架完毕；6件以上10个工作日内处理完毕。

　　另外，对于新品到货，王二要求商品清点入库后，必须根据实际点货清单（即供应商发货清单，已经对照实物进行了确认）。
　　与ERP中打印出的入库单进行核对，确认入库商品型号、数量准确无误。

　　2、控制出口。
　　一是要求装箱岗位，在装箱复核时务必仔细，认真审核，若因粗心导致货错发到门店，会按次数扣减考核工资。

　　二是规定仓库全体员工严禁无单发货。
　　平时有些门店因为订货晚，总公司处理订单的人员下班了，或断电、断网等特殊情况，订单无法提交，而客户要的又急，会走后门联系仓库先发货、后补订单。
　　时间长了，往往出现忘记补单的情况。王二也没有完全禁止无单发货，毕竟还有异常嘛。
　　规定：若无单发货，必须由仓储主管打借条个人担保。

　　三是仓库有时会出现库存记录里有，客户也已经下订单，但货找不到的情况。
　　因为货发不出去，只好给门店退，称为自主退货。
　　自主退货一出现，预示着库存数据肯定是不准确的。
　　对这种情况，专门由订单处理人员记录，自主退货次数也计入库管员考核。

　　四是偶尔会出现货物已经发出，在ERP中忘记出库的现象，一般属于订单处理员责任。
　　规定当日处理完的订单，必须当日在ERP中出库，否则处罚订单处理人员。

　　3、在存货管理方面。
　　一是重申除了该区域库管员外，其他人一律不允许到该区域拣货，明确责任。
　　二是明确了商品盘点要求。由各个区域自行制定盘点计划，确保所有商品每月至少盘点一轮（即滚动盘点），由分管库存控制的仓储主管跟踪进度、抽查结果。

　　4、在规章制度方面。
　　一是规定各区域发现库存差异，要在24小时内把盈亏处理完毕，允许事后再去查找原因，但必须保证时刻库存数据准确。
　　二是对于明知库存有误，但隐瞒不报的员工，一经发现严肃处理。

　　经过各方面的不懈努力，仓库库存差错居高不下的问题，终于出现了好转。
　　从原来的一个月盈亏总额两万元左在，下降到了两千元以内。

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007 损毁赔偿
　　仓库的工作相对比较单调，员工作业过程中有时候会因急燥失去耐心，或粗心大意造成货物损坏。
　　比如，蓄电池从移动的叉车上掉下来；叉车转弯时碾压到别的货箱；因为节省空间把油品堆的太高，下层压坏等等，不一而足。
　　这些商品因为没有办法发货，只能报废。

　　最近，采购部门认为仓库货损率比较高，责令尽快解决。
　　对此，仓库原来没有相关的规定，王二也心太软，认为只要是员工没有故意损坏商品，听之任之了。
　　但既然有投诉，那就得解决。

　　王二经过分析，把商品损毁分为三种情况，并分别制定了相应的管理制度：

　　1、到货毁损。
　　商品到货时收货人发现商品损坏，按照收货流程在签收时注明，并根据采购价格及时向货运公司提出索赔。
　　若因工作失误已收取破损商品的，收货人自行向货运公司争取赔偿；
　　不能赔付时，收货人处以50至200元的罚款。

　　2、在库毁损。
　　在库商品保管不善（如堆放超高翻倒、搬运跌落、叉车碾压等），而非因不可抗力、自然因素或货物（包装）本身性质发生的人为非故意货物损坏、污染的，按损坏商品价值进行赔偿：损坏商品成本价600元以下（含）时，责任人按金额的50%进行赔偿，并予通报批评；高于600元时，报请公司总裁确定赔偿金额，并予通报批评。
　　若商品损毁为工作人员故意行为，一经查实，处以商品成本价2倍罚款，并记过1次；情节严重的，报请公司总裁对责任人进行处理。

　　3、发货毁损。
　　配送人员在发货过程中，因个人工作失误所造成的商品毁损（含丢失）。
　　成本价600元以下（含）时个人按50%进行赔偿；高于600元时报请公司总裁确定赔偿金额。
　　但是，若货物毁损是由于其性质、包装不符合约定或超过有效储存期造成的变质、损坏，相应管理人员不承担赔偿责任，但有义务提醒仓库负责人对此类商品及时处理。

　　对于员工确系因不慎导致的商品毁损，王二也提出了一些辅助措施。
　　比如：商品只是外包装破了，就找相熟的门店，打个折请他们帮着销售，从总体上减少公司的损失，员工的赔偿金额也会相应减少。

　　因为考虑到了员工的利益，所以制度出来以后，大家也没有大的异议。
　　有了制度进行规范后，员工工作中也会提高警惕、尽量小心操作，达到了控制商品损毁数量的目标。

superdos

008 自用登记
　　仓库员工家里有比较富裕的，有房有车，都比王二强，王二每天上班还得靠11路呢。
　　由于公司本身就是经营汽车配件的，如果私家车需要，员工也都会从仓库里要货，通过商品自用的方式出库、付款。
　　但是，仓库的自用商品出库价是按照成本价。

　　公司规章制度中规定：员工私家车所用商品要按批发价结算，因为商品实际价格除采购价外，还要加上运费、仓储管理费等其它费用。
　　如果私家车用配件，不能按自用方式出库，不合规。

　　王二根据公司要求，提出了仓库自用产品登记要求：
　　自用商品，仅限于仓库车辆及叉车所用商品。
　　仓库同事用件，先要请销售部门出订单后再拿货。
　　仓库自用物品领取前，填制《自用商品申请表》，内容包括：零件号、商品品牌、数量、车牌号等。

　　申请后，通报分管库存控制的仓储主管同意并签字后，才可以取货。
　　然后订单处理员根据签字，在ERP中进行出库操作。

　　每月月底前，订单处理员导出当月自用商品明细，核算出总费用，由王二填制费用报销单，向公司财务部门报销费用。

　　这样管理后，大家也都很自觉，私家车用件不再通过自用出库方式了。