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生产线配送物流规划原则,生产线配送物流作业的相关需求

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生产线的物流规划,是可以用数据化的方式来规划的;
采用科学的工具和方法,将大大减少线边的存量,提高作业的效率;
生产线的物流规划仅仅是工作的起点,而不是终点,因为零部件的需求量不是一成不变的;

生产线配送物流规划原则
一件产品的诞生, 需要组装多个各式各样的零部件, 因此物料搬运是一项任务繁重而又非常重要的工作;
选择合适的搬运系统与设备,优化输送环节的各个流程,对制造企业降低物流成本、提高物流效率至关重要。
快照1.png

1.生产线配送物流作业关注点
在物流管理中,生产线的配送物流,是供方配送物流、配送中心配送和制造物流的交集,有承上启下的作用;
生产线的配送物流作业就是从供方或配送中心送达车间的生产线配送物流作业。

生产线配送物流分析:
调研生产线配送物流的需求,结合订货模式,确认生产线所需零部件具体的补货模式,再根据补货模式确认对应的搬运方式。
快照2.png

2. 生产线配送物流作业的需求
生产线配送物流作业是为生产服务的,必须服从生产作业对配送物流作业的整体要求;
在生产现场,加工或装配不能间断,必须是连续作业,所以要有一定存量的线边库存;
生产作业是增值过程,所以有限的场地,在布置时应最大限度向生产作业倾斜:线边库存尽量占用最小的空间,更多的空间要分配给生产作业;
零部件配送的目的地,要尽量靠近作业人员,减少作业人员走动、转身、弯腰所花费的不增值作业时间;
配送物流作业(配送、装卸、摆放、拆包、交接等)是不增值过程,因此作业应尽量简化或省略。

采用单元化设计和线边规划,能很好的解决第3项和第4项中的需求问题;第1项和第2项问题是矛盾统一体,综合描述一下:就是如何用最小的库存来满足连续的生产。用丰田管理方式的描述,即:将必须的产品,在必须的时候,仅按必须的数量制造出来(配送过来)。

明确需求后,需要选择合适的维度描述物流、进行下一步的分析。
供应链物流管理,按照不同的维度,可以划分出很多的分类:
按照物流目的地,可以划分为直供模式和配送中心模式;
按照物流作业流程的发起人,可以划分为供应物流、制造物流和分销物流;
按照提供物流服务的发起人,可以划分为第一方物流,第二方物流,第三方物流;
按照物流的作用分类,可以划分为供应物流 、销售物流、生产物流 、逆向物流、回收物流 、废弃物流 。

3、工厂物流规划原则
物流合理化的一个基本思想就是“均衡”,从物流总成本的角度权衡得失,不求极限,但求均衡,均衡造就合理。
1)、线旁物料存储区
用来满足装配工线旁获取零件,并保证物流人员有一定的时间周转物料的存储区域,一般按装配车身在车门打开的情况下距离车门100mm。要确认线旁物料区域的大小就得了解流水线工作节拍、节距、零件尺寸、包装策略、线旁设备布局、物流配送周期策略等。
快照3.png       

配送到总装的零件装配形式有三种:
直接配送到总装线旁物料区域;
直接配送到总装分装区域;
几种零件分装成一个总体后再送入总装线旁物料区域。

规划原则(1)
分装零件有两次搬运与两次包装,所以尽可能进入总装的零件直接进入流水线线旁物料区域;
确定零件进入流水线线旁物料状态,也就是零件尺寸和外型,须确定包装和包装容量;
一般工厂物料线旁配送周期策略为1~2h ,包装便于搬运,线旁布局便于物料更新,物料配送周期均衡等原则;

…………

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来自手机 显示全部楼层
生产配送, 节省物料。
并且还省去了生产部的物料员。
还避免生产部出现第2个小仓库。
不错,不错。
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来自手机 显示全部楼层
“采用科学的工具和方法,将大大减少线边的存量,提高作业的效率;
生产线的物流规划仅仅是工作的起点,而不是终点,因为零部件的需求量不是一成不变的;”
说得太有道理了。
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配料制,还是  领料制   看行业和生产特点决定
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这个好啊,谢谢分享
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标记一下,后续使用,感谢分享!
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