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仓库设计动线时，我们需要思考的范围很多，但总结下来，主要分析的对象有两个。
一是行走的路径，二是动作的执行。
行走的路径是指在拣货或者上架时，相关人员在库内的运动轨迹。
动作执行是指需要上架或是下架时人员所执行的动作，比如使用叉车、播种墙、人工等。
与这两个对象关系非常密切的是库内货物的分区，接下来将为大家详细解释。
通常我们在进行库区分区时，主要考虑以下几个方面：
∴入口的远近
正常来说，仓库现场的路线安排，只会留一个入口，一个出口，货物从入库口进入，出库口出去。如果出入口都在同一个方向，仓库中的货物布置，就有靠近或远离出入口的安排问题。有些仓库由于条件限制，出入口都是同一个，那么靠近或者远离的影响就更大了。当然，也有可能出现一种情况，就是某种货物货量很大，为了不影响其它货物的操作，专门设立单独的出入口。
∴距离主要过道的远近
出于节约面积考虑，仓库现场的过道有主次之分，主过道是比较宽敞的，正常会保证仓库运载车辆或其它工具的双向通过，次要过道的待遇会差一些，一般只保证单向通过，甚至根据现实情况，只允许更小型的运载工具单向通过。
比如说，主过道和栈板存储区的次要过道都是按栈板宽度设计的，轻型货架区域却只允许小型拣货车单向通过，甚至只允许拣货人员正身或侧身通过。显然，靠近或远离主过道对操作的影响还是比较大的，不论是入库还是出库，靠近主过道都要省时省力一些。
∴库区中的存储和运载工具
最简单的，是存储在栈板上还是货架上，或者其它存储容器中？在库区中转移，或者拣货时要使用什么工具？
∴在货架上的高低位置
这个和拣货人员的身高有关系，拣货时操作人员的目光水平线是多高？操作舒适区是在多高？对于需要核实信息或者辨别清点的货物，一般会放在目光水平线以下，而操作频率最高的货物则尽量集中在操作舒适高度。
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