仓库管理员应知应会基础知识之十三 ：物流配送管理实务

来至婆婆的爱

作为仓库管理员，掌握科学的配送管理方法，能够有效提升作业效率、降低运输成本、减少货损差错。
本手册作为“仓库管理员应知应会基础知识”系列第十三辑，聚焦物流配送核心流程、操作规范及常见问题处理，帮助大家系统掌握配送管理技能，成为更专业的仓储物流人才。

一、建立配送中心管理机构
配送中心本质上是一个精简版的物流运作体系，其管理模式主要呈现为四种典型结构：层级式、顾问式、网格化及实战型组织架构。
◤层级式管理结构
这种组织形式依据物流配送的核心功能进行垂直分工，形成明确的层级关系。下级执行部门直接向上级管理部门汇报，上级的核心职责在于监督和指导下属部门工作。在此架构中，配送中心总经理需要统筹管理包括采购、仓储、库存控制、运输调度、订单分拣及客户关系维护等全流程业务环节。其结构简图如下。

层级式管理结构图

◤顾问型组织
在这种模式下，物流活动的规划和决策支持由专门的顾问团队负责，而实际的物流运作仍由配送中心执行。顾问团队的主要职责是从战略规划、需求预测、客户服务优化、技术应用以及成本效益分析等角度，为配送中心管理者提供专业建议和决策参考。其结构如下图。

顾问型组织

◤网格化管理模式
在这种组织结构中，配送中心的规划与运营横跨多个职能部门，由配送中心经理统筹整个物流体系的运作，但对具体执行环节不直接干预。决策权由配送中心与各职能部门共同行使，任何关键费用支出均需经过双重审核——既要符合职能部门的专业评估，又需获得配送中心经理的批准。各业务部门通过紧密协作，确保配送任务的高效完成。
其结构如下图。

网格化管理模式


◤职能优化型组织
这种模式依托企业原有的组织架构，在不增设专门管理部门的情况下，高效执行物流配送任务并优化作业流程。它主要通过强化内部管控机制、引入先进管理方法，并借助外部专家建议，对物流各环节进行动态调整，从而实现物流系统的整体优化，有效降低运营成本。

二、配送中心的设备配置
配送中心设备的配置方案应在配送中心的总体规划与设计中就已确定。在设备配置的环节主要是权衡各种设备的性能。因此充分掌握各设备制造商的技术特长，从各种技术观点综合评价后，选定最的、信赖性高的设备生产商是十分重要的。选择最合适的制造商，可以得到质量高、成本低的配送设备。
设备配置包括：车种的选择、车辆台数的配置、装卸搬运设备的配置。
配送中心设备的配置必须根据设备的情况来权衡，如：
▪形状、尺寸、重量
▪使用方法
▪作业能力
▪占地面积
▪价格等

❑车种的选择
车辆的配置，多数企业(60％)是从“车辆制造商所提供的商品说明书同所要求的条件规格相近作为原则来选定。”“合乎其条件和规格作为原则的特殊订货”的企业占35％。
为了选择合乎使用条件的车种，首先要全面了解市场上车辆的基本情况和样式范围。一般配送中心用车多是小型汽车(2～3吨)和普通汽车(4～12吨)两种。在车种选定方面，考虑具体样式时，要特别重视必要的项目，例如车箱底板的尺寸、车箱底—板的高度、载重量、发动机的性能(主要是功率)、车厢板的结构等其他重要部件。

❑车辆台数的配置
通常由于每日配送量有变动，不能完全实行计划。因此，要根据配送量的多少安排好车辆。
但拥有台数过少，配送量多时，难免出现车辆不足现象，要从别处租车。相反，拥有台数过多，配送量少时，会出现车辆闲置现象，造成浪费。所以，对配送中心来讲，应该配置多少台汽车是极为重要的决策。

❑装卸搬运设备的合理配置
在配送中心的操作环境中，当货物处理量增大且商品种类变得更为多样时，作业的速度、小批量处理能力以及高频次操作的需求会面临挑战。这就使得装卸和搬运过程的优化变得尤为关键。鉴于分拣与分类环节对装车操作的重要性，在这里我们将首先探讨与货物装载直接相关的设备配置。

对于配送中心而言，处理少量多样的货物通常需要设计高站台来提高操作效率；而面对大量少样的货物，则倾向于采用低站台设计。无论高低站台，货物的存储和搬运普遍依赖于托盘，并通过叉车进行装卸。因此，在选择如叉车、托盘、集装箱和平板车等设备时，应注重标准化、单元化、省力化及安全性和灵活性等原则。

在规划配送中心之初，需通过IQ分析（ABC分析）根据品种和发货量将产品分为A、B、C三类。A类代表少数品种但大批量发货的产品，B类为中等品种和发货量的产品，是最常用的类型，而C类则是指品种繁多但每种数量较少的产品。针对这三类产品的不同特性，A类产品适合使用托盘存放在立体仓库并通过叉车操作；B类产品可能需要结合叉车和旋转货架来管理；至于C类产品，则更适合用一般货架存放。

随着市场趋势朝向多品种小批量发展，货物处理流程变得更加复杂，特别是需要根据顾客的不同需求和运输方向进行细致分类。自动化分类输送机是解决这一问题的一种有效方式，但也有其他方法，比如无轨或有轨无人操作车辆和基于托盘的分类系统等。选择自动分类设备时，需要综合考虑多种因素以确保系统的适用性和效率。

三、设定配送中心岗位
配送中心的一些必要的岗位设置应由配送中心的作业流程来决定。
配送中心一般可以设置以下岗位：
(1)采购或进货管理组，负责订货。采购、进货等作业环节的安排及相应的事务处理，同时负责对货物的验收工作。
(2)储存管理组，负责货物的保管、拣取、养护等作业运作与管理。
(3)加工管理组，负责按照要求对货物进行包装、加工。
(4)配货组，负责对出库货物的拣选和组配(按客户要求或方便运输的要求)作业进行管理。
(5)运输组，负责按客户要求制订合理的运输方案，将货物送交客户，同时对完成配送进行确认。
6)营业管理组或客户服务组，负责接收和传递客户的订货信息，送达货物的信息，处理客户投诉，
受理客户退换货请求。
(7)财务管理组，负责核对配送完成表单、出货表单，进货表单、库存管理表单，协调控制监督整个配送中心的货物流动，同时负责管理各种收费发票和物流收费统计、配送费用结算等工作。
(8)退货与退货作业组。当营业管理组或客户服务组接收到退货信息后，将安排车辆回收退货商品，再集中到仓库的退货处理区，重新清点整理。

以上岗位设置是一般配送中心设置的主要岗位。由于配送中心的规模、设施设备、作业内容、服务对象不同，岗位设置也不尽相同。

四、配备配送中心员工
在进行员工的配备时应根据配送中心的作业量、面积、设备情况、员工的素质来源来考虑。此外还应注意操作人员与管理人员，基本员工与辅助员工，男员工与女员工各年龄员工的比例问题。
配送中心按使用情况可以划分为三类：
▪小件物品专用
▪大件货物专用
▪大件小件货物共用
下表是每平方米保管面积和货物处理场所，办理货物的件数及每个发送人员所处理的货物件数的汇总资料，供参考用。


配送中心配发送件数与作业人员的关系，如下图所示。通常，地面面积在100平方米左右为多，处理货物的件数大多为2万～5万件／月，作业人员多为15～30人。


生鲜物流的运作
------上海XX生鲜食品加工配送中心物流案例
XX生鲜食品加工配送中心是我国国内目前设备最先进、规模最大的生鲜食品加工配送中心，总投资6000万元，建筑面积35000平方米，年生产能力20000吨，其中肉制品15000吨，生鲜盆菜、调理半成品3000吨，西式熟食制品2000吨，产品结构分为15大类约1200种生鲜食品；
在生产加工的同时配送中心还从事水果、冷冻品以及南北货的配送任务。连锁经营的利润源重点在物流，它是企业的核心竞争力，2%的物流配送费率（即配送一定价值商品所需得物流配送成本），低于沃尔玛4.5%的水平，为整个XX的快速发展提供了强有力的保证和支持。
物流系统的好坏的评判标准主要有两点：物流服务水平和物流成本，这两点好像有些矛盾，一个设计优秀的物流系统就可以做到鱼和熊掌兼得；本案例（XX生鲜食品加工配送中心）就是其中在这两个方面都做得比较好的一个物流
系统。

生鲜食品加工配送由于商品的特殊性是物流系统中复杂程度最高、管理最难、服务水平要求最高的。生鲜商品按其①秤重包装属性可分为：定量商品、秤重商品和散装商品，按②物流类型分：储存型、中转型、加工型和直送型；按③储存运输属性分：常温品、低温品和冷冻品；按④商品的用途可分为：原料、辅料、半成品、产成品和通常商品。
生鲜商品大部分需要冷藏，所以其物流流转周期必须很短，节约成本；生鲜商品保值期很短，客户对其色泽等要求很高，所以在物流过程中需要快速流转。

两个评判标准在生鲜配送中心通俗的归结起来就是‘快’是‘快’和“准确”本文分别从订单管理、物流计划、储存型物流运作、中转型物流运作、加工型物流运作、配送运作几个方面来说明一下XX生鲜配送中心是如何做到'快’和'准确’，实现高效物流配送服务的。

一、订单管理
门店的要货订单通过XX数据通讯平台，实时的传输到生鲜配送中心，在订单上制定各商品的数量和相应的到货日期。生鲜配送中心接受到门店的要货数据后，立即生成到系统中生成门店要货订单，此时可对订单进行综合的查询，在生成完成后对订单按到货日期进行汇总处理，处理时系统按不同的商品物流类型进行不同的处理：
1.储存型的商品：系统计算当前的有效库存，比对门店的要货需求以及日均配货量和相应的供应商送货周期自动生成各储存型商品的建议补货订单，采购人员根据此订单再根据实际的情况作一些修改即可形成正式的供应商订单。
2.中转型商品：此种商品没有库存，直进直出，系统根据门店的需求汇总按到货日期直接生成供应商的订单。
3.直送型商品：根据到货日期，分配各门店直送经营的供应商，直接生成供应商直送订单，并通过EDI系统直接发送到供应商。
4.加工型商品：系统按日期汇总门店要货，根据各产成品/半成品的BOM表计算物料耗用，比对当前有效的库存，系统生成加工原料的建议订单，生产计划员根据实际需求做调整，发送采购部生成供应商原料订单各种不同的订单在生成完成/或手工创建后，通过系统中的供应商服务系统自动发送给各供应商，时间间隔在10分钟内。供应商收到订单后，会立即组织货源，安排生产或做其他的物流计划，这样这个供应链的绩效得到了提高，体现在速度和质量上。

…………

以上贴子只是内容提要，完整祥细的内容在下面附件中，请下载后阅读：