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随着经济的高速发展,生产制造型企业的核心竞争力,已由产能的提升为主要保证转化为技术和质量的提高。而支持核心竞争力转换的后盾就是精细化管理在生产制造各个环节的应用。
一直以来,困扰对生产制造型企业资金流通的一大难题就是库存所占的巨额费用问题。传统的采购和库存方式因存在市场信息不灵,经常出现供不应求,或影响企业的生产经营活动,或是由于库存积压成本居高不下,严重占用企业资金流动,影响企业的经济效益。因此解决库存成本一直都是各企业精细管理的重要内容。
本文运用统计学的方法对某国有汽车生产企业2012年全年库存费用进行分析,希望找出解决方案。
通过对该企业2012年财务报表的分析,已知该企业全年库存费用由两部分组成:汽车产品库存费用和汽车装备产品库存费用(简称汽车库存和装备库存)。两部分库存都可细分为原材料占用库存、外购件占用库存、在产品占用库存、产成品占用库存、修理用备件库存和其他临时采购小批量物品占用库存。财务报表中记录了每季度库存费用可用该季度月末所查实时库存费用表示。
表1:
2012年全年总库存费用
| 一季度 | 二季度 | 三季度 | 四季度 | 单位 | 总库存费用 | 33433 | 36780 | 40507 | 44774 | 万元 |
表2:
2012年全年汽车库存费用
| 一季度 | 二季度 | 三季度 | 四季度 | 单位 | 汽车库存费用 | 15247 | 18047 | 20850 | 23680 | 万元 |
表3:
2012年全年装备库存费用
| 一季度 | 二季度 | 三季度 | 四季度 | 单位 | 装备库存费用 | 17728 | 19013 | 20273 | 21553 | 万元 |
由表1、表2、表3可以看出在2012年全年里, 各部门库存费用都呈一个上升趋势。由于该数据是每季度的统计结果,是一个间断相等的间断时点数列。采用首末折半法计算全年平均库存费用。
全年平均库存总费用=[(33433/2)+36780+40507+(44774/2)]/3=38796.8(万元)
全年平均汽车库存费用=[(15247/2)+18047+20850+(23680/2)]/3=19453.5(万元)
全年平均装备库存费用=[(17728/2)+19013+20273+(21553/2)]/3=19642.2(万元)
所以整理以上数据得表4:
| 平均总库存费用 | 平均汽车库存费用 | 平均装备库存费用 | 单位(万元) | 38796.8 | 19453.5 | 19642.2 | 结构百分比(%) | 100 | 50.53 | 50.63 |
由表中结构百分比可以看出,用于汽车产品的库存费用和装备产品的库存费用基本相等,即两部分的变化引起总费用变化的作用相同,为进一步研究库存费用,可任选其中一部分的数据进行分析。下面的分析就以2012年总库存费用作为研究对象。
由于企业库存费用是一个长期存在实时变化的量,库存费用会随着生产的进行不断发生着改变。仅从2012年各季度的总库存费用的变动上就可以看到该企业的库存费用是一个增长变化的时间数列。为了测定这一长期趋势,我们决定采用数学模型法对总库存费用进行分析修均。由表1可以看出库存总费用在各季度的增减量大致相同,可判断该企业库存费用具有直线型的长期趋势,可采用最小二乘法进行分析。
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