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在维修中心工作也有一段时间了，对一厂和二厂的工作模式和管理方法都有了初步的了解。和单位的每一位老员工都能和谐相处，而且老师傅们对我们都能像对待孩子一样，无微不至，有问题问时从不藏着掖着，使我们获益匪浅。我是从心底将维修中心当成自己的家和事业的起点，所以我对中心的建设有几点小小的建议！
我先前和隋主任谈过库房建设方面的建议，所以我想就维修中心库房建设提几点建议，望不足之处请领导批评指正。
一、库房设置和布局
我认为我单位库房应该分为固定型和流动型。何为固定型；就是按照利用信息系统事先将货架进行分类、编号，并贴付货架代码，各货架内装置的物品事先加以确定的货位存货方式。在固定型管理方式下，各货架内装载的物品长期是一致的。 可以按照季节性需求，和规律性需求采购配件储存。这一部分是长期库存，须要储存大量配件，占用资金和仓位。流动型；指所有物品按顺序摆放在空的货架中，不事先确定各类物品专用的货架。流动型管理方式各货架内装载的物品是不断变化的。 这一部分就是即时采购来完成生产要求所设定的，库存占用资金少、仓位少。但一定要纳入仓库管理内，不能另行管理。
根据仓库设置的固定仓位和流动仓位，就需要考虑资金占用和仓位占用问题了，如果两种仓位各占库存一半，不仅占用大量资金还浪费仓位。这时，我们不妨试试“80/20”规则。19世纪帕累托在研究财富分布时，发现了这样一个规律重要的少数与次要的多数。用在仓储管理上就叫做ABC管理法。
合理对库存配件分类，然后根据分类结果对每类物品采用不同的管理措施，以达到最大限度提高库存管理水平，降低库存费用的目的。年配件购置金额和年配件使用数量是对库存分类时常用的两个评价指标，但不是唯一的评价指标，其他指标同样可以用来对库存进行分类，如：缺货后果、供应的不确定性等。将库存分为ABC三类，也并非绝对固定，可以根据配件库存订货量的优化决策分为A、B两类或A、B、C、D四类．还可将A类再细分为1、2、3等小类，合理运用ABC库存管理法，有助于实现对库存的高效监控和管理，达到库存投资的最佳平衡。打个比方，像季度性配件如机油，防冻液、摩擦片等就要化为C类重点管理，因为这些配件占用资金多和占用仓位大。还有像线束，保险，垫片等是B类管理一般管理，资金占用一般但仓位占用不是很大。A类管理的就是流动型的仓位，次要管理因为流动仓位占用仓位小，马上就要进入生产的。只要登记入账不需要太多关注。
仓库货区布局
（1）单一的物流方向
（2）应尽量减少储存物资在库内的搬运距离，避免任何迂回运输。
（3）最少的装卸环节
（4）最大程度地利用空间
（5）有利于保证安全生产和文明生产货区布置的基本思路
（1）根据物品特性分区分类储存，将特性相近的物品集中存放；
（2）将单位体积大、单位质量大的物品存放在货架底层，并且靠近出库区和通道；
（3）将周转率高的物品存放在进出库装卸搬运最便捷的位置；
（4）建立标示和配件编码，放入指定仓区，并绘制库区仓储图。
二、仓库保管原则
1、按周转速度存放
如果把经常出入库的品种存放在离出入库作业较远的地方，保管员就不得不经常多走一些路，造成时间和体力上的浪费，所以应该根据零件的流动频率将经常出入库的项目存放在出入方便的近处及货架上易于存取的位置。
2、重物下置
有些像半轴、缸体、轮毂等重零件如存放在货架上方会产生如下问题
3、竖立放置
有些象车门、排气管、挡风玻璃等扁平或细长形状的零件如平放会产生如下问题：
（1）上面零件的重量会损伤下面的零件
（2）此类零件平放会浪费很大空间
（3）由于排气管一类的零件过长，如平放会从货架伸出通道，从而影响通行且不安全难以提取
4、一个零件一个货位号
零件混放在一起或一个货位里有几种零件.一个优秀的仓库管理员即使能凭记忆力记住几千个零件号也难免出现错误，况且库存还要不断变化.
当出入库作业时由于一时记不起零件的存放位置就容易产生待工的现象，或当熟知仓库情况的管理员因某种原因不在岗位上时，其他人员也不能顺利的找到零件.上述状况都有可能造成工作效率低下.
5、存于手可达到的高度
这是从方便作业、提高工作效率角度考虑的。如果零件存放在过高的地方，拿取、上架时不的不使用梯子，就会造成作业不方便，效率低下。所以将零件要存放在伸手可及的位置
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