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仓储管理的发展方向分析,现代仓库管理的三大发展趋势

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发表于 2014-1-31 23:40:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
  仓储是企业物料配送的一个重要环节,总是出现在物流各环节的接合处,例如:生产与销售之间,批发与零售之间,采购与生产之间,不同运输方式转换之间等等。仓储环节集中了上下游流程整合的所有矛盾,仓储管理就是在实现物流流程的整合。其人员和设备配置以及管理效率在很大程序上影响着整个供应链的操作成本。如果不能保证正确的进货、验收、质量保证及发货,就会导致浪费时间、产生库存、延迟交货、增加成本以致失去为客户服务的机会。因此,在提高服务水平,降低库存,节约时间,成本最小化的压力下,仓储管理显然是越来越重要。

  

现代仓储管理的发展方向.jpg

现代仓储管理的发展方向.jpg


  当仓储业作为一个业态存在的时候,物流是其实现增值服务的有效手段;而在物流业中,仓储是其不可或缺的一个重要环节。现代物流业的发展需要现代化的仓储管理做支撑,信息化和以信息化做指导的先进技术就成为仓储业走向现代化的有效途径。

  随着我国经济的发展,商业、生产制造企业、连锁超市、零售业等对物流、仓储业务的外包需求逐步增多,加之中小物流企业对仓储租赁的需求,使仓储业面临着巨大的发展空间。同时,较大的运输企业、物流企业也在加快自有物流中心的建设,一些生产厂家也在纷纷建立集中管理的物流基地,整合成以仓库为核心的区域性的、辐射状的物流网络。

  仓储管理策略

  ABC仓储控制法是根据仓储物品的价格来划分物品的重要程度,分别采取不同的管理措施。

  A类物品属重点仓储控制对象,要求仓储记录准确,严格按照物品的盘点周期进行盘点,检查其数量与质量状况,并要制定不定期检查制度,密切监控该类物品的使用与保管情况。另外A类物品还应尽量降低仓储量。采取合理的订货周期与订货量,杜绝浪费与呆滞仓储。c类物品无需进行太多的管理投入,仓储记录可以允许适当的偏差,盘点周期也可以适当地延长。B类物品介于A类和c类物品之间,采取适中的方法加以使用、保管与控制。

  仓储管理的衡量指标有平均值、可供应时间和仓储周转率。仓储管理子系统通过对仓储物品的入库、出库、移动和盘点等操作进行全面的控制和管理,帮助企业的仓库管理人员管理仓储物品,以达到降低仓储,减少资金占用,杜绝物资积压与短缺现象,提高客户服务水平,保证生产经营活动顺利进行的目的。

  我国的仓储业将在建设与需求同步增长的和谐氛围中发展状大,而网络化、信息化和先进的信息技术将成为其发展的有效途径。

  ①使水库成为流动的河

  先进的基础设施和自动化功能是实现仓储现代化的基础,比如高平台的立体仓库、可存放不同种类货物的货架、有效的作业平台、可进行射频扫码的叉车、自动化货物传送装制、温控装制、喷淋装制、监控装制等;信息网络平台的搭建是实现仓储现代化的有效手段,通过综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段,合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的入库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等各项活动,达到作业的高质量、高效率,取得较好的经济效益。

  在西方发达国家,仓储业的现代化程度,为企业获取高额利润创造了条件。在我国,一些大的物流企业也正在实践并享受着先进信息化带来的快意。中国物资储运总公司(以下简称中储),为适应仓储信息化管理发展的需求,三年前对其仓储业务进行信息系统的建设和改造。该信息系统运行以来,通过为企业提供科学规范的业务管理、实时的生产监控调度、全面及时的统计分析、多层次的查询对账功能、包括网上查询在内的多渠道方便灵活的查询方式、新型的增值业务的管理功能,不仅满足了中储生产管理、经营决策的要求,而且有力地支持了中储开发新客户,已成为其营销和发展的利器。中储以仓储信息化管理系统为支撑,整合物流组织体系,重构仓储管理模式,有效地降低了运营成本,取得了明显的经济效益,良好的信息系统大大提高了服务水平,赢得了客户的尊敬与信赖。

  在生产制造企业中,仓储是企业物料配送的一个重要环节,其人员和设备配置以及管理效率在很大程度上影响着整个供应链的操作成本。

  在海尔特有的仓储管理模式中,仓库不再是储存物资的水库,而是一条流动的河。河中流动的是按单采购来生产必需的物资,也就是按订单来进行采购、制造等活动。目前,海尔集团每个月平均接到6000多个销售订单,这些订单的品种达7000多个,需要采购的物料品种达26万余种。在这种复杂的情况下,海尔通过合理的信息化管理,使呆滞物资降低了73.8%,仓库面积减少50%,库存资金减少67%。海尔国际物流中心货区面积7200平方米,但它的吞吐量却相当于普通平面仓库的30万平方米。同样的工作,海尔物流中心只有10个叉车司机,而一般仓库完成这样的工作量至少需要上百人。

  由此可见,在现代化的仓储模式中,从先进技术的应用到作业流程的管理,从货物的入库到接单配送等个各环节,信息技术及管理系统的应用已成为现代化仓储的重要支柱。

  ②从理想回归现实

  在我国,先进仓储业的信息化发达程度,并不能掩盖大多数企业的“初级阶段现状”。

  据中国仓储协会的调研分析显示,自动化程度较高的立体仓库目前主要出现在烟草、医药、家电等行业的一些大型生产企业,专业化的仓储或物流企业还极少见到自动化程度较高的立体仓库。中国仓储协会59家会员企业填报的数据显示:只有31家企业拥有管理信息系统,其中多数企业只有单一的仓储管理系统。

  现代化仓储设施的建设、先进装备的构置和各作业环节信息系统的构建等,都需要大量的资金来源,而所有的高科技技术的实施和信息系统的应用,需要大量的技术人才进行操作,当然,还必需有足够的服务对象的需求才行,因此,我国的仓储现代化还只是在国有大型企业和外资或合资企业中有所体现。在大多数物流企业、仓储企业中体现最多的信息化也只是单一的信息模块的建设,或局部信息技术的使用和部分先进装备的操作。有的甚至还停留在原始的仓库租赁的简单业务中,除了一纸租赁合同外就什么都不用做了。

  信息技术和高科技设施操作人员的缺乏,已经影响了现代化仓储的发展。不注重机械操作人员和维修人员的培训,操作维修人员缺乏,使一些仓储企业现有装备发挥不出应有的作用。在新建库房设计时没有考虑后续的维护和开发,限制着设备的使用、自动化水平的提高。安装后,部分系统失灵损坏,配件和售后服务跟不上,维修十分困难。

  就当前我国自动化仓库而言,使用中存在的主要问题是利用率低、效果不明显、规模不确定、优势不突出,使许多库场资源闲置,特别是一些产品批量小而单一的生产企业实现仓库自动化,库场设施设备资源闲置与重复配置矛盾突出。因没有做好仓库建设和规划的充分调查分析工作,使自动化仓库在建设前的设计和规划中,存在着重大的决策问题。为了自动化而自动化,没有对其必要性进行研究和分析,在建设完成之后才发现在实际的利用中对于自动化的要求很低,利用率很小。对提高仓储作业的机械化、自动化、集约化和信息化的思想认识不足,对配备的装备不愿使用,思想观念仍停留在人工作业的基础上,对新型的自动化仓库信心不足,并没有把自动化仓储放在一个重要的地位上,从而在思想上放弃了自动化仓储的研究和使用。由于外部因素和形势发生了变化,即收发任务的变化、作业量的变化、货物种类的变化,但是仓储设备和管理系统没有跟着变化和升级,久而久之就失去了原有的市场,仓储处于一种闲置状态。

  ③ 冰冻三尺非一日之寒

  现代物流业的发展离不开现代化的仓储,现代仓储的发展也必然会推动现代物流的发展,仓储是物流与供应链系统中的重要节点和调控中心。现代仓储业在现代服务业中占具着独特地位。

  专家预计,仓储业将向着更加综合化、专业化、国际化的方向发展;品牌仓储企业将成为客户的首选对象;仓储业将会运输业日益密切结合;严格的国土政策将对仓储业产生重大影响,仓库基础设施建设将向集约化方向发展。

  在现有仓储环境的基础上,信息网络的建设和信息技术的应用,将使仓储增值业务水平进一步提高,有效地将各操作环节合理对接,并使其综合物流业务成为仓储业发展的主要方向,把仓储业的功能向上下游延伸,从而可以获得更多的增值收入。

  仓储业的发展要进一步与国际接轨,离不开信息化水平的不断提升,其业务流程的优化和改革将大大提高仓储业的效率,扩大服务的对象。仓库高度的进一步增高,楼库、立体仓库、货架等基础设施的增长速度也会更快。随着冷库、液体库、化工危险品库的需求进一步增加,物流中心的专业化方向更为明显,智能机器人的应用将会越来越广泛。

  仓储业要向集约化的方向发展,在有限的土地上建设功能更加齐全、运营更加有效、产出更高的物流中心。库房的建筑密度提高、道路通行能力强、站台库数量增长、起重设备更加先进、调度更为科学将是仓储企业追求的目标。由此,公共仓储信息平台的建立,仓储业的信息系统与客户信息系统的对接,信息技术的先进、适用、价格合理,将引起更多仓储企业的关注。信息服务供应商的竞争会越来越激烈,而其发展的空间会越来越大。目前,国外已有较成熟的物流管理信息系统,但其价格较高,对硬件系统资源性能、应用企业的管理水平、操作人员素质以及物流市场大环境的行业标准、行为规范等都有较高要求,还不适合目前仓储从业人员队伍的现状。

  因此,我国的传统仓储业在发展过程中,除了政府与行业协会的积极引导协调,引进懂技术、懂管理、会操作的物流人才队伍这些外部推动因素之外,还需要仓储企业自身主动应变,积极探索实践。比如:企业建立新的仓库管理标准,以适应少批量、多品种、周转快的商品流转特点;引入ISO9000管理体系,实施标准化管理,快速有效地响应厂家与商家、商家与使用者对物流的需求;做好“仓库装卸自动化”与“收货、发货、仓存管理智能化”这两项基础性工作;企业在原有的储存、保管功能基础上,增加分拣、配货、包装、加工、配送等增值服务功能;物流企业与先进的生产、营销企业主动结盟,在引进先进的管理理念的同时,扩张自己的网点和配送体系。
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发表于 2014-2-2 11:27:54 | 显示全部楼层
  积极探索实践,新的仓库管理目标: 做好“仓库装卸自动化”与“收货、发货、仓存管理智能化,怎样更简洁?更有效率?
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发表于 2014-2-2 11:28:08 | 显示全部楼层
  我想:每周有报告,有分析,有研究,每天来这里冲电,不断的制定和改善标准,我的工作会越做越好
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发表于 2014-2-4 20:58:16 | 显示全部楼层
看到这个,我决定每天必须来这儿报道了,因为这儿东西,一个字,全!
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发表于 2014-2-14 17:13:11 | 显示全部楼层
物流仓储除了国家的资金投于和政策扶持,还需要企业本身管理者对仓储行业更加深刻的认识,重视仓储,并且在仓储部门做出一定的投入。

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发表于 2014-2-22 14:09:22 | 显示全部楼层
说的好,感触颇深.新手上路
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发表于 2014-2-23 23:05:18 | 显示全部楼层
新人报道~请各位前辈们多多指教~~~~~~
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发表于 2014-3-5 15:53:25 | 显示全部楼层
  目前基于经济总体发展态势,考虑到国家相关减税政策逐步的落实,特别是商务部从而会加强对仓储行业发展的指导以及治理,由此可以预见,仓储企业未来会走上快速健康发展的轨道,详细有以下几个走向。

  仓储地产与仓储服务两者的分离,而这一趋势已经是不可逆转,除了大型物流企业之外,一般的仓储服务企业投资建设仓库能力和愿望会逐渐的减弱,仓储地产公司的网络化布局成为普遍的追求,外资以及内资地产公司快速扩张会大幅加快,围绕仓储用地的竞争会越来越激烈。

  仓储业社会化与企业内部仓储“拉锯战”,还会继承僵持,大型连锁企业和电子商务企业的自建仓库、自办配送中央的高潮,会持续一个时期不会降温,仓储社会化任重而道远,需要引导和支持,需要公共仓储与第三物流企业执着与立异发展。

  专业仓储与通用仓储同步发展,前者有很大的市场空间,低温仓储、危险品仓储、钢材仓储等呼叫全国性大型企业,需要贸易模式的立异,需要加强各地中小企业之间的资源共享和业务合作;后者的增值服务有很大的发展潜力,配送中小是发展防线,需要增值服务的立异、融入供给链体系。

  新的仓储经营业态,受到的经济环境影响,要需要政府部分的培植、规范以及支持,同时还随和政府加强金融监管,支持实体经济的发展,专业性的金融仓储在今后会有一个很大的发展,为高端白领服务自助式仓储逐步发展。

  立体仓库,特别是哪些多层立体仓库,以及单元化、机械化、信息化等举措措施技术的配套应用,不仅能够适应现代物流的需要,还有利于节约资源,一定坏将仓储行业的共鸣和共同追求。
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发表于 2014-3-12 10:59:18 | 显示全部楼层
看了感觉中国的仓储还是有很大的发展空间的哈,同行们,实际工作中我们应该怎样做才能有发展前途呢?
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发表于 2014-4-4 15:58:00 | 显示全部楼层
都说的高大上啊,,,总觉得是在看教授专家。。。。
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