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一、目的和适用范围
目的：保障物流中心大区货物完整、完好、及时入库；确保入库账务与入库实物一致；保障入库流程中的异常情况能够及时有效处理。
适用范围： 大区物流中心仓库
二、作业涉及岗位
1. 调度主管： 负责到货预约，制作卸货计划。
2. 保安： 负责检查、登记到访车辆、人员信息，审核、归档进门条、出门条。
3. 单证员： 负责入库单据审核，条码制作，系统入库，入库报表制作报送。
4. 仓库主管： 负责收货管理过程中的现场异常情况处理，包括但不限于检查货物外观、核实货物总数。
5. 现场组长： 负责现场人员、设备调用，现场作业监督，保障货物准确入库。
6. 仓管员： 负责实物入库操作，签收入库签收单，保障货物安全、准确入库。
7. 质量保障主管： 负责到货残损的界定，跟踪破损货物更换，保障残损品的及时处理。
三、入库作业标准程序
1.预约到货
1.1每日下午17:00前，运输商将次日《卸货预约表》以邮件等形式发送给调度主管，预约表应至少包括承运商、送货车次、送货品种、体积、重量等信息。
1.2调度主管接收并调整《卸货预约表》，在当日23：00前将修改后的《卸货预约表》以邮件等形式发送给运输商，并将次日到货计划通知仓库主管，仓库主管根据计划组织安排入库人员、设备。
2.车辆到达库区
2.1.按时到达
（1）送货人员将车辆停靠在库区外围。
（2）送货人员携带行驶证（或其他身份证明件）到门岗处登记。
（3）保安登记入库司机信息（姓名、车牌、车型）、预约办理事项（卸货、换货、退货），要求送货人员了解《入库须知》和《入库作业流程》并发放安全反光背心，登记完成后，指示司机进入库区。
（4）送货人员携带入库单据到大区单据室办理入库申请。
（5）单证员在大区系统中审核司机所携带入库单据是否有效，司机必备材料：
《入库签收单》至少一式三联，每张单据要求盖有所到货物对应厂商发货章，厂商联系人信息（姓名、电话）。
《植物检疫证》一联，为发货当地林业局办理的有效单据。
送货单明细一张
单据不全，则视单据无效。
（6）其他审核标准：
分车到货：指厂家发出的同一批货物由于数量和车型等方面的限制，分装多个车次到货。
拼车到货：指厂家发出的多批不同入库单据的货物由于运输成本的限制，将多批入库单据货物装运在同一车次到货。
每个到货车次单独提供一份入库单据和装车明细清单，视为有效。
运货车队全部到达，整个车队只提供一份入库单据和每个车辆的装车明细，视为有效。
运货车队中部分车辆到达，只能提供一份入库单据和所到车辆的装车明细，视为无效。
入库签收单数量应应不大于系统收货计划中的对应订单数量，超过系统订单数量，则视为单据无效
入库签收单描述的物料名称和代码应和系统收货计划中的名称、代码描述一致，不一致则视为单据无效
（7）单据无效均终止收货程序，单证员退还送货人员所有单据，告知送货人员和对应供应商拒收原因，要求送货人员重新交付《入库签收单》。
（8）如《入库签收单》有效，单证员告之现场组长，则单证员询问现场组长可否入库,由现场组长安排具体卸货、入库顺序。
（9）现场组长根据现场处理能力审核入库申请，并在10分钟内反馈单证员。
（10） 单证员根据现场组长回复处理司机入库申请，同意收货则开具进门条，并复印《入库签收单》1份留存；暂不收货时，则请司机等待。
（11） 送货人员凭进门条在保卫处备案登记，保安更新来访人员登记表后，送货人员驾车进入库区。
2.2.延时到达
司机车辆未按预约时间，延迟到达库区，仓库主管、现场组长可根据现场作业能力确定是否入库，如当天不能入库，临行预约。
3.卸货准备
3.1.现场组长或者调度员指引车辆停靠在相应的卸货平台。
（1）如车厢高度超出升降平台的升降承受范围，则由现场组长和现场安全员引导司机转移车辆至其他安全区域进行卸货作业。
（2）如到货物料为线缆等大型设施设备或其他在装卸平台不便卸货的货物，则由现场组长和现场安全员引导司机转移车辆至其他安全区域进行卸货作业。
3.2.现场组长或者仓库主管安排仓管员核对所载实物的品名、规格、数量等信息（不进行搬动等操作的可视范围内的货物属性）和入库签收单的描述信息。
（1）如发现数量、规格的明显错误，则立即报告现场组长，由现场组长核实后通知单证员终止收货流程，将所有单据退还司机，要求司机重新交付单据并驾车出库。
（2）如没有明显错误，仓管员则立即通知现场组长，该车货物可卸。
（3）现场组长根据货物规格和数量安排仓管员进行开箱卸货。
4.卸货入库
4.1.在卸货之前，仓管员应和司机共同检查箱车车箱外部是否清洁、异常；板车货物堆码是否规范，货物质量状况是否良好：
（1）电缆，光缆到货必须滚放堆码，平放堆码到货不予收货（底层可平放堆码），终止入库流程。
（2）光缆、电缆外包装出现破损状况，正常品正常入库，残损品进入残损品处理程序。
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