楼主的方案只能解决责任划分问题，解决不了实际发错货的问题。
我也是一直纠结，10~20公斤一件 的货，每天要发200吨左右。
每票（每位客户）货配几款到十几二十款产品，十几件到几百上千件。
车辆大小不一，一车最多要配二十几票货，一装一卸的很少，每天要装三十台车左右。
外请车的司机、销售后勤人员、业务员都很伤脑筋，生怕错货。
仓库由于吞吐量很大，仓库又小，只有8000平米，日常存货有30万件左右。
工作很满哦，有错误要进行动态盘点核查都很难。
如果场地较宽敞的仓库划出拣出待发区，按照发货单进行复核操作，复核后再做出库工作。
目前仓库纸箱类的产品有复核程序，发货量大的袋装产品无法拣出复核，还是时有发生错误。
发货人员有配置，就是会错发漏发多发，追责罚款还不见效。
换人也不是最有效的手段，换人还会错怎么办。不知可有高手指点！ |
