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菜鸟物流的新供应链核心:三位一体,让货物流通更高效

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发表于 2018-10-8 10:03:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
  导读:新零售物流让货物流通更高效,胜利属于在对的跑道上奔跑的人。

  近日,在杭州举办的菜鸟新物流公开课上,第一次,菜鸟与商家一起,集中展示了从工厂到消费者、端到端的新供应链解决方案。公开课解密,行业定制方案成为商家告别传统物流、一起重构未来、驱动高效增长的有力引擎。
  共聚一堂的百余名商家,都来自新零售第一线。他们多是快消、家电、家电、服饰、家居等行业商家负责人,新供应链正在成为商家“一把手工程”。
  迅速变化的市场形势下,传统企业物流痛点越来越明显,亏损风险正在加剧:消费需求难以精准预测,生产和销售规划脱节,产品渠道无法打通,库存周转失灵……

  传统企业面向未来创新难不难?难。老牌公司如何放弃传统壁垒?数据和组织能力如何创新?如何进行内部、外部协同?终局在哪里,有没有能力和信心做到?如何让大家相信,这是一个正确的事情?
  越是转型期,企业越要有先发制人的决心,破局者最终收获也会更多。菜鸟网络副总裁王文彬在公开课表示。

  

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  正如雀巢(中国)电商销售负责人提及,“‘一盘货’提出来后,需要把经销商切成一家,我们非常害怕影响大促,但内部讨论后认为,‘一盘货’供应链的整合是一个方向,一定要做还不如早做,要想清楚为什么做,终局在哪里,有没有能力做到,让团队感觉这个事情没有那么可怕。”

  “三位一体”的新物流思考
  在王文彬看来,新零售物流让商家生意越做越简单,核心是消费者可触达、全渠道和数字化 “三位一体”,就是新物流三个主要的增长引擎。
  第一是能够让消费者更加可触达。从传统的零售渠道来看,新零售最大的要点是全面信息打通,新物流有不同的渠道把货送达可触达的消费者,而且极大缩短商家跟消费者之间的距离。
  第二是全渠道化。新物流背后,全渠道化越来越可行,已成为趋势。要提升物流效率,必须把多渠道变成一个全渠道。
  最后一个是数字化。它是最基础的信息系统、非常重要的节点。由于整个物流链路非常长,尤其在不同的、错综复杂的渠道下,物流数字化、信息的打通会产生非常大的影响,产生对全局的优化,甚至发掘更多行为来促使整个链路更加可视化。

  

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  物流全链路上,从源头生产环节,到存储环节,到区域仓储的环节,以及末端各个渠道,高度数字化的物流,让整个物流体系,通过全链路数字化协同升级、2C和2B的融合,能够把线上订单产生的包裹从仓很快地送给消费者。
  这将带来全链路高速履约、全场景触达升级和全过程心智沉淀。新物流不仅是从端到端的供应链,还可以往上延伸到生产制造,从而改变整个物流链路。

  新供应链方法论:雀巢的四个“心法”
  雀巢是菜鸟、天猫“一盘货”方案典型商家,其供应链重塑带来了零售新转变。双方从一个大白板开始,画出品牌和供应链想要的终局。
  在雀巢(中国)电商销售总经理虞娟看来,商务和物流供应链之间的合作是一盘货的基础,在新零售下,场景和线上线下的融合包括数据的打通,是最大的挑战。
  “有老牌品牌非常害怕,但我认为不要害怕,一定要找准自己的能力所在。”虞娟说,“我们的能力就是产品和对消费者的理解。物流有菜鸟这样良好的合作伙伴,一定要把品牌所有的强项,通过数据能力变得极致。‘一盘货’供应链的整合是终局的话,一定要做还不如早做。”虞娟说。

  

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  在她的同事,雀巢(中国)电商供应链总监邹渝看来,新零售重塑供应链的三点。
  第一是以客户、消费者为中心的供应链传统的供应链更多是销售团队,很少涉及经销商、大卖场甚至终端的消费者,这就需要将供应链组织转化为客户、消费者为核心的组织。
  第二个是优化后端供应链结构怎么样和合作伙伴一起开发后端供应链以及把它做到极致;
  最后是数据驱动以消费者为中心,让产品在全场景可见、可得和值得购买。

  

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  “在供应链以消费者为核心带动我们做了很多改变:传统的供应链是工厂开始的,在新零售的供应链永远是从数据和数据的深度洞察开始。”雀巢在这件事上做了四点:物流的精益化、全链路的协同、数字驱动的优化、全渠道的共融。
  邹渝说,在整个改变之路上,有四个“心法”一直是核心,引领雀巢做每一件事情。

  

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  第一个是以消费者为核心的运营。
  第二个是商务和供应链密不可分。供应链更需要靠近商务团队、理解需求,去定制不同的供应链解决方案,实现商务团队的目标。
  第三个是内部供应链自我迭代。“自我迭代是最困难的一点,因为要不停的自我否认,再去找机会点和空白点,去做计划。我需要建立新的小团队试水,经过一年时间基本上意识到这是一个正确的事情。”
  最后是选择专业的合作伙伴共迎挑战。“在新零售的背景下,你会发现很多传统经销商的物流仓储能力以及运作水平远远跟不上需求,这个时候要跟他们一起看,并不是要深深砍掉经销商,而是要怎么样和经销商伙伴合作。选专业的合作伙伴非常重要,一起迎接挑战,不怕做一些测试,共同去征服。”
  邹渝说,“一盘货”最需要的突破,第一考虑的应该是消费者的感知。“你做任何事情要想为的是经销商吗?为的是KPI?我为的是我的消费者,要用这个理念驱动变革。其实当你做了整合以后就会发现,很多东西都特别顺。”

  

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  从最后的KPI来看,“一盘货”也做了正确的事情:订单满足率从80%多提高到97%,跨仓发货比从60%下降到10%,线上有货率从以前平均87%提高到95%——这意味着线上的GMV提高10%,整个链路也达成成本节约。“所以我们做这件事情虽然改变了模式,尽管中间有很多辛苦的经历,但最后是值得的。”

  菜鸟定制行业一体化解决方案
  公开课上,普华永道供应链管理咨询合伙人钟晓扬表示,数字化技术正在变革物流的各个环节,零售物流正走向可视化、自动化、精准化、网络化。

  

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  全链路数字化协同升级是其中的关键,也是最难打通的部分。“菜鸟的大数据分析处理能力,针对供应链的痛点提供一体化解决方案和定制化服务,这对商家非常重要。”公开课现场一位快消企业负责人说。
  与商家携手下,菜鸟的“线上线下一盘货”解决方案,正在对的时间,生产出对的产品,用对的渠道,销售给对的客户。快消、家电、服饰……行业定制解决方案做到降低库存、降本提效,带来人员、时效、周转等多方面提升。
  在快消领域,菜鸟“一盘货”方案,将电商库存全面打通、实现共享,通过2B/2C融合直达消费者。“快消在阿里体系里是很大一部分,不论是天猫超市、零售通、盒马还是大润发,供应链方案都能解决通路和效率的问题。”王文彬说。

  数据显示,有商家使用菜鸟仓后,跨区发货可以减少60%,库存周转加快25%。
  在家电领域,菜鸟供应链方案通通过智能分仓,满足线上渠道、到门店的配送,在供应链金融托底下,整个链路也更加高效。
  以当前稳坐线上空调市场“头把交椅”的奥克斯为例,与天猫、菜鸟合作进行供应链升级,通过线上线下打通、资源共享,甚至实现在途货也可售卖。同时,会员、支付、库存、服务等方面数据全面打通,给消费者带来更加便捷的体验。
  仅在流程优化上,奥克斯从生产、配送、签收的改造,让原有链路18个节点精简为6个。“最开始我们还存在手工计算的方式,实际上远远落后客户的需求,原来全程下来需要30多个小时,意味着完成履约需要多一天多时间。在菜鸟优化后,只需要一个多小时。”奥克斯国内营销物流副总经理王亮说,这对线下销售也有很大的提升。
  王亮介绍,智慧供应链升级后,奥克斯不仅预测准确率提升30%,缺货率下降11%,周转率上升40%,仓储物流成本节省一年就超过750万元。

  对服饰商家来说,产地模式集群化非常明。从工厂出来后,菜鸟通过跨渠道共享和数字化智慧分仓,能够把线上门店还有经销商仓整合起来,让货物更加高效流转,帮助商家提升服务体验。服饰商家案例表明,不仅货品部署架构更合理,库存周转加快三成,当、次日达渗透率也超过行业平均3倍。
  从传统供应链到智慧供应链,不再是某一个环节或实现单一功能,而是从多功能服务到场景化服务,满足不断变化的客户消费需求。王亮说。

  新零售大潮下,新供应链作为“一把手工程”,正在为商家开启面向未来新航道。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
菜鸟确实有竞争力
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发表于 昨天 10:32 | 显示全部楼层
好东西,学习了。能成功就有一定的技术在内
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