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生产成品转运到物流部,两个厂区较远,有什么好的流程?

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两个生产厂区较远,一个厂区生产了成品需要转运到另一个厂区。
转运车辆全是外租,属办公室管理外租车辆,装卸人员属仓库管理。
成品转至物流部门,中间流程混乱,难以操作。
各个部门在实操中闹矛盾,需要大家提供建议及流程,谢谢
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来自手机 显示全部楼层
物流部是属于楼主厂里的吗?一天转运几趟,分时段转运,再装车安排物流部人员看着装车呗。
楼主可以更详细描述问题,看看在哪一个环节闹矛盾啊?
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可以让办公室管理及仓库管理坐下来。
面对面的将问题提出。讨论出具体解决方案。
希望可以帮到你。

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刘朝富 + 5 + 1 回复贴子是一种美德

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一个是司机,一个是送货员,
再一个就是双方交接,比较费时间。
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 楼主| 显示全部楼层
huawei.zhang 发表于 2020-3-9 14:17
可以让办公室管理及仓库管理坐下来。
面对面的将问题提出。讨论出具体解决方案。
希望可以帮到你。 ...

谢谢
部门之间衔接有问题 各管各的  相互推迟
不好沟通
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首先,楼主没有特别明确出现的问题点,衔接有问题,具体是什么样的衔接问题,需要准确描述。
其次,既然是流程规范上出现了问题,那就涉及一张表格,相关责任方签字,目的:账实准确,管理规范化。表格设计方式如下:日期、单据序列号、每趟的时间,数量,生产厂区出货人签字仓库装卸人员签字物流运输司机签字另一个厂区(我理解的是物流仓库这边)收货人签字。,即实现4方签字,至少1式3-4份(根据管理需要)。月末运输方凭此票据结算运费(即对运输方必须有管控的机制,否则不能实现上述目的)。
再次,拉上对应的办公室管理人员,物流运输方,对物流运输的管理要求形成合同或者协议里边,如有不符合约定形成处罚机制。
最后,如发现一次,按条款执行开除罚单。

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刘朝富 + 5 + 1 说的很有道理,赞一个

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