配送运输的类型与合理化分析，配送运输路线的优化选择

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物资配送是流通加工、整理、拣选、分类、组配、配装、末端运输等一系列物流活动的集合。

=====全文目录=====

第一节 配送运输概述
一、配送运输
二、配送运输作业流程
三、配送运输的形势
四、配送运输路线的类型
五、配送运输合理化分析
第二节  配送运输路线的优化选择
一、配送线路优化的意义
二、最短路径设计
三、节约里程（ VSP-Vehicles

=====正文节选=====

第一节 配送运输概述
一、配送运输
（一）配送运输的概念与特点
配送运输是指物流过程中的中转型送货，也称二次运输、支线运输、终端运输。

配送运输的特点
1．配送是按用户的要求进行的。用户的要求是配货和送货的依据，包括货物的品种、规格、数量、质量、送货时间、送货地点等。用户要求的实现是衡量配送质量高低的最终标准。
2．配送是由物流据点完成的。物流据点可以是物流配送中心、物资仓库，也可以是商店或其他物资集散地。
3．物资配送是流通加工、整理、拣选、分类、组配、配装、末端运输等一系列物流活动的集合。
4．配送在货物送到收货人后即告完成。

（二）配送运输产生的原因
1．消费者消费行为的变化
      消费者消费行为个性化、多样化，要求生产少批量、多品种、快速化、柔性化
2．生产商生产策略的转变及其对物流管理的强化
3．零售商向连锁经营发展的趋势
4．信息技术的革新与电子商务的兴起
5.   城市交通限制与燃油成本的上升

（三）配送运输的作用
1．实现低库存或零库存
2．解脱大量储备基金用来开发新业务
3．提高物流服务水准，简化手续，方便用户
4．完善干线运输的社会物流功能体系
5．扩大企业的产品市场占有率

二、配送运输作业流程
1．拟定配送计划
2．确定配送计划
3．执行配送计划

三、配送运输的形势
（一）按物流配送运输调度形式分类
1．定时配送方式
2．定量配送方式
3．定时定量配送方式
4．定时定线配送方式

（二）按物流配送经营形式分类
1．直送
2．分送
3．集取
4．集取配送
5．交叉配送
6．多配送中心集中配送方式
7．供应商管理客户库存

补：车辆载积的计算
（一）车辆运载特性
   1．车辆行程利用率
   2．吨位利用率
（二）提高吨位利用率的具体方法


其中两种货物的配装重量为WA、WB，质量体积分别为RA、RB


例：某仓库某次需运输水泥和玻璃两种货物，水泥质量体积为0.9M3/T，玻璃是1.6 M3/T，计划使用的车辆的载重量为11T，车箱容积为15 M3。试问如何装载使车辆的载重能力和车箱容积都被充分利用？


四、配送运输路线的类型
（一）往复式行驶线路
1．单程往复式行驶线路
2．回程部分有载往复式行驶线路
3．双程有载往复式行驶线路

（二）环形式行驶路线
单环式、交叉环式、三角环式、复合环式

（三）汇集式行驶路线
1．分送式
2．聚集式
3．分送——聚集式

五、配送运输合理化分析
（一）不合理配送运输的表现形式
1．资源筹措的不合理
2．库存决策不合理
3．价格不合理
4．配送与直达的决策不合理
5．送货中的不合理运输

（二）配送合理化的表现形式
1．库存标志
（1）库存总量
（2）库存周转
2．资金标志
（1）资金总量
（2）资金周转
（3）资金投向的改变
3．成本和效益
4．供应保证标志
（1）缺货次数
（2）配送企业集中库存量
（3）即时配送的能力及速度
5．社会运力节约标志
（1）社会车辆总数减少，承运量增加
（2）社会车辆空驶减少
（3）自提自运减少，社会化运输增加
6．客户的仓库、供应、送货等人力物力节约标志
7．物流合理化标志

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白子画

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