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仓库拣货路径探讨,除了S、Z、U路线,我们还能再学习什么

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先谈核心结论
拣货路径,我们要重点关注的几个点:库位顺序、拣货趟数、零散货物比例和订单货品占总货品的比例。

下面为大家详细阐述。
决定拣货路径的一个因素,是库位顺序大家知道,仓库中的库位一般是按照一定顺序排下去的,比如说,A001、A002一直到Z999。
现在的问题是,我们要从仓库中的哪个库位开始编排?A001要对应哪个库位比较好?
是从远离出入口的位置开始呢,还是从靠近出入口的位置开始?是从靠近入库口的方向开始呢,还是从靠近出库口的方向开始?如果出库口恰好在中间,库位顺序又要怎么排比较好?

我们在拣货的时候,一般是按照拣货单进行操作的。当然,不排除有些人对仓库非常熟悉,他的拣货单都不用标记库位的,一看就知道去哪里拣货,我们做不到,想必能做到的人也越来越少,毕竟,仓库越来越大,货品越来越多,操作人员也越来越多,这种操作方式,终究是难以持续的。
于是,我们拿到拣货单,推起小推车,就开始拣货了,第一个,A001,哪种货物,需要多少,然后一路走下去

拣货单上一般是按照库位进行排序的,大家都可以理解,免得我们在仓库里面来回走。有没有按照倒序的呢,比如说,从Z999开始?
可能也可以,但是我们仔细体会一下,一个是顺序,一个是倒序,哪个更容易辨识?一般是不建议使用倒序,尤其不能接受杂序,这些都是无端消耗脑细胞的。

那么,也就是说,如果仓库中的库位从出库口开始排,一直到仓库最深最远最角落的地方,我们拣货的时候,往往也是从出库口开始,拉着货一路往仓库最深处走,然后又走出来。大家是不是感觉到不合理了?
进去的时候我们要拉着货,出来的时候也要拉着货,如果货物比较多,拣料车位置不太够,堆得很高,说不定还摇摇欲坠,推起来岂不是麻烦?
本来空车推100米只需要一分钟,货物堆得很满,就得走两三分钟,还劳神费力。所以,从这个角度说,库位还是从里往外排比较好,拣货的时候就可以从里往外走,省时省力。

拣货路径涉及的第二个因素,是行走趟数。有时候,我们费尽心思,终于排出了一个理论上最高效、最完美的拣货路径,然而一到现场开始操作,会发现有个问题:我们在安排路径的时候,往往假设拣货时只需要走一趟——拣货人员推着车,沿着设定好的路线,在仓库里面走一圈,一个订单就操作完了。
这个假设多数时候都是不成立的,主要是因为一张订单上包含的货物比较多,一趟拉不完。这个因素有时候会影响我们的路线安排,有时候不会,要看现场的具体情况。

…………

以上贴子只是内容提要,完整祥细的内容在下面附件中,请下载后阅读:

仓库拣货路径探讨,除了S、Z、U路线,我们还能再学习什么.docx

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分析得不错,是需要好好的思考一下。
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