对仓库现场的货物进行包装，怎样做到更加合理、更加高效

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仓库中的货物，从包装的角度说，大概可以分为：裸装货物、散装货物包装，自身有包装。

裸装货物就是完全没有包装的。
散装货物一般有一个基本包装，但还需要按实际需要的数量重新包装；
包装货物就是自身有包装，不需要重新包装的。



仓库现场中，对货物进行包装的情况不多，比较常见的：
一个是零散货物出库时的包装；
一个是针对易破损货物的保护性包装；
再一个是在库内对一些散装或者加工后的物料进行包装，这已经是增值服务的内容了。


就包装这个动作来说，主要关注的点有两个：一个是照顾货物安全，一个是照顾货物观感，再一个是方便后续操作。

运输途中的损害有几种情况，比较常见的：
一个是挤压，一个是碰倒，
再一个是环境要求不达标。
所谓环境要求不达标，一般是指温湿度超出范围、含氧量不足，生鲜类货物比较容易有这个问题，也有对应的解决办法。
挤压和碰倒的问题，一般有填充、固定、注意大小轻重与装车顺序等几种解决办法，其中频率最高的是填充，尤其是新手包装货物，不太容易了解填充的紧要，把货往纸箱中一放，就直接封箱了。

不同属性的货物，有必要在包装时进行区分。对于工厂流水线来说，当然没有这个问题，但仓库现场是值得注意的——不同类型的的散装货物，都装在一起，当然比较省事，不过我们并不能预测之后会发生什么事，也不知道操作时会不会有什么意外情况，如果造成不同东西间的相互污染，是比较麻烦的。
因此，适当的区分、箱内货物的合理码放，应该制定明确标准的。

对于库内包装来说：相对的调整空间比较有限，因为很多现场都在重复使用废旧包装，绿色节约，但观感方面肯定不如全新的包装。

值得注意的有两条：一个是标准化操作，一个是提供必要信息。

标准化操作，就是对于货物包装方式有统一明确的标准，比如使用什么材料，如何封箱，在哪个位置粘贴什么标签等等。

在实际操作中，有时候添加填充物比较麻烦，但如果不添加，外箱容易在运输途中挤压变形。因此有一种直接把纸箱沿着四角往下撕，从而变相延长顶盖，而减少内部空间的办法。这个办法有好用的一面，也有后期容易破，而且很难看的问题，因此除非特殊情况，个人一般是禁止的。

当然，实际操作中还有各种各样的包装形式，创意无限、花样百出，哪些通过标准化后可以推广使用，哪些需要禁止使用，都是要费些思量的。另一个标准化的例子，是哪些货物需要装箱，哪些货物不需要装箱，需要有明确的标准，这个标准的目的，一个是减少操作人员的疑惑，另一个是减少收货人员的疑惑。

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现实面前

综上所述，仓库包装管理主要涵盖包装材料的选择、设计、工具配备和包装标识等方面，其重点在于科学规范的管理。

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仓库物资上架，外箱包装统一规范，放在货架上，整齐，好看，又防尘。