|
|
一、仓储经理人的烦恼
在生产企业中，人们也许早就把寻求成本与效益的眼光投向仓库，并对它的功能与效益进行不断模拟与论证，但是却总是由于库存与盘点、搬运、发送等问题“剪不断，理还乱”，从而被逾期盘点、库存呆滞、搬运和发送混乱弄得头混脑胀，以至于丧失最后的信心和耐心，把仓库归入“另类管理”部门，形成仓库管理部门无所作为的恶性循环状态之中；于是在企业运做过程中，仓库被不断的分割、组合，仓库人员被随意的调动、增减，仓库物料被混乱的堆放、倒腾……旺季来了时，由于物料不断增多，空间也就越来越紧张，于是就不断的扩张仓库规模或者寻求外租，仓库设备不断的购买，企业不断招聘仓库人员，最后形成一副畸形的状态：仓库物料远远大于生产物料、仓库管理人员远远多于其他人员、仓库设备成了企业资产的重头比例，而级别、种类繁多的仓库面积最多时占了生产企业的80%的比例。一到淡季，原来期望的所有资源几乎都成了“一滩死水”……
对于几乎所有的仓储经理人和企业决策层来讲------如果库存的居高不下、仓库管理的无序是令他们头痛的的因素的话，那么由此引起的企业资源浪费过大、产品制造成本过高、企业运作不顺畅从而降低企业竞争力和可持续发展能力，就真正是他们深以为忧虑的事了。所以，如何耕耘和改造仓库这块神圣的“利润沃土”，也日益成了生产企业关注的热点。
二、关于仓库管理理念
企业的物流就如一条流动的河，而从供应商开始，就意味着物料开始流动（当然信息流早于物料的流动），于是，供应商成了这条河流的源头，它经过供应商出货－客户企业采购－运输－搬运－配送－卸货－客户企业检验－仓库－生产－本成品存储－成品加工或装配－成品仓库－配送给客户，从这个漫长的流程中，所有的环节都可能产生误差，而所有的误差都可能最终导致库存，于是，库存虽然散落在供应链的不同环节，但是，最终却要“积蓄”在仓库，于是仓库就成了一个“河的下游”，当然，库存成本控制，更成了“河的下游的下游”了。而根据我们河流治理的经验可知，如果长江被污染了，仅仅治理长江中下游固然可以收到一定的效果，但是，源头的污染根本原因没有解决，最终是治标不治本――下游照样污染。
所以，仓库管理通常承担了公司所有决策的误差带来的库存压力，而又没有权力和能力解决这些问题，因为人们从来没有从企业总体物流的高度来看待仓库和库存控制和管理，它是目前生产企业仓库管理的一个“死点”。
站在传统的生产企业角度上来看，仓库通常是作为储备存货的地方，但在许多物流设计中，仓储的作用与储存设备相比较，则更应该被看作是一种转换设施。因为，随着生产企业的不断现代化和社会化、全球化，市场越来越要求企业“多批次、小批量、准时化、柔性化”的交货，市场的变化引起产品的多样性，已经使同类材料或产品大批量的库存变为不现实和不经济；另一方面，由于库存资金的时间价值，使得仓储保管的时间功效变成了另一种意义上的银行----只不过这个银行产值为随着库存时间成正比增长的负数。
于是，保管已经由从存储着眼的被动观点变为从流通着眼的主动观点，其功能也已经得到了不断的延伸和扩展（如加入了拣选、分类、分装、配送、检验等）。所以，笔者以为，在生产企业物流中讨论订货处理、现场存货、物料搬运或运输管理时，一般不适合对仓储采取单纯的分类方案，而应该从企业的整个物流系统来着眼，因为他与许多内部物流的构成（如市场预测、供应商管理、生产计划、人员和设备配置、信息传递与处理的准确性等）有关系。而以上提到的生产企业仓库管理过程出现的种种问题，也仅仅是整个物流系统规划或运作不合理的具体表现，从而引发了仓库管理的被动和无法作为而已。
…………
以上贴子只是内容提要，完整祥细的内容在下面附件中，请下载后阅读： |
|
