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出库订单的处理，是仓库现场一个比较重要的环节，当然，如果下游订单是通过系统传输的话，可能现场对这个过程不会非常关注，因为不需要什么操作，只需要把系统处理好的订单打印出来就行了。
即便如此，对于订单处理流程的讨论，也还是重要的，因为订单的处理方式，与现场的工作安排关系紧密，有时候可以互相调整适应，有时候也会有相互制约的问题。
仓库现场对于订单有不同的分类方法，可能是按照物料类别来分的， 可能是按照配送区域来分的，而就操作上分，大体可以分为两类：
一种是常规订单，也就是不用马上操作的，可能是一个小时集中处理一次订单，也可能是一天集中处理一次订单，统一操作；
一种是临时订单，需要马上安排操作的，有可能是需求非常紧急，也有可能是之前的订单出了差错，需要在出库配送前进行调整。
按操作来区分，是在操作现场比较合适的办法，这两种订单优先级不同，操作方式不同，操作成本也会差很多。
临时订单是任何仓库都在尽力避免的，这类订单数量增加，会对现场管理提出很大的挑战，不论是人员安排、资源调度，还是仓库空间规划等，都可能打破原有计划，那么对现场管理人员的掌控力就要求很高，而且一不小心就容易出错。
就常规订单而言，现场有几种常见的处理方式：
第一个是集单
由于订单进入的时间并不受仓库的掌控，集中处理，集中拣货，可以方便现场的工作安排，避免操作团队产生不必要的等待时间。
同时，集中操作也便于库存的管理，有些仓库可以把入库过程和出库过程分开，那么，就可以有一个时间点，库存数据是静止不动的，比起库存随时变动的仓库来说，不论是盘点还是现场规划的调整，都要方便很多。
第二个是分类
有可能是时效不同，有些订单是需要马上处理的，有些订单是需要当天处理的，有些订单可能要统一等下周处理。事实上，对于操作现场，总是倾向于把订单留到最后一刻来操作，这样可以节约出库暂存区的面积。
明明是下周才出库的货物，现在备好，完全没有必要，如果马上备货马上出库，甚至可以临时占用一些过道区域，现场的面积使用就松容一些。
也有可能是操作要求不同，有些订单有特殊的包装要求，有些订单的货物需要额外的加工，有些订单还要等待一些货物入库之后才能完整备货。
这些订单当然可以集中在一起操作，具体的操作要求由一线的操作人员自己判断——但从实际情况来看，还是分开处理的效果会好一些，这种区分不是绝对的，可能只是先操作正常订单，后操作有特殊要求的订单。
简单的分类，就可以避免一些错漏的问题，一线操作人员不用时刻保持警惕。我们应当时刻谨记，团队成员的注意力，和体力一样，也是需要节约使用的资源。
第三个是分批
分批主要是为了满足出库配送顺序，因为货物离开仓库的时间是有一定批次的。限于下游客户的收货时间窗口、仓库装卸平台的数量、出库暂存区的面积、车辆人员的调度以及现场操作团队的工作安排等因素，同时装车，同时出库是不一定合适的。
那么，根据不同线路的出库顺序安排订单处理顺序就非常有必要了。同样的货量，如果衔接顺畅，一条线路的货物刚出库，另一条线路的货物就可以使用它的暂存区，面积使用率可以提高一倍以上；而现场工作量也可以保持持续均匀，不至于让短时间的大工作量破坏操作节奏，给人员安排带来困难。
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