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货柜检查安全控制程序是为了保证货物在运输过程中的安全，防止因货柜本身的问题而导致的损失。
1、目的
为了确保货物安全抵达，特制定本程序。
2、范围
本程序适用于货物运输工作。
3、工作程序
3.1所有货柜上落货，必须在厂方特定的上落货区内进行。因上落货区而在厂外进行上落货，指派最少一名保安人员在场监察整个过程，以确保没有任何未经准许的人或物混进货柜内。
3.2当货柜到达时，保安人员须查核及登记以下资料：
3.2.1到达的日期（年、月、日），时间及货柜的来源地。
3.2.2货柜司机的身份证明文件，所属之公司名称和电话号码及车牌编号。
3.2.3货柜的柜身及封条是否完整无缺及货柜编号是否与提单及送柜纸上的资料相符。
3.3在上落货时，最少一名保安人员和货仓主任人员监察整个过程，确保货柜状况良好，没有任何受损及玷污。标准的检查流程包含：
3.3.1前门、左边、右边、地板、天花板、门里 / 门外、底盘、柜号
3.3.2检查有无新刷油漆、焦木或填充剂的味道。
3.3.3检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异。
3.3.4检查前后角柱有无裂缝。
3.3.5检查箱板是否有打孔、切割、磨损或开裂；是否丢失松脱零件或紧固件
3.3.6在门的末端检查锁条，包括托架、导杆以及凸轮，查看有碍箱门操作或关牢的缺损，例如折曲、弯曲、凹陷等。
3.3.7在下层结构，检查横向构件、外伸叉架和附件是否有洞。
3.3.8在下层结构，检查底板、箱板或板条是否破损、开裂或断开。
3.3.9如果集装箱没有清空，或者结构不安全，必须要求使用新集装箱，不得使用有问题的集装箱运输所有货物。
3.3.10伪造前板：检查一般干货货箱的前板时，可以看到角板及标牌和前板之间的皱折。在查获的伪造前板上发现，走私者也制造了角板，但是伪造前板与标牌是齐平的。伪造前板可能与正规前板使用相同类型的波纹金属。检查人员需要查找改造的痕迹：新刷油漆、集装箱内外壁的焊接烙印、箱板质地差异或者欠缺皱折；新刷油漆、焦木或者填充剂的气味。
3.3.11伪造底板：未经改造集装箱的底板通常与前门框架齐平。如果底板突出于框架平面或者看起来很新、不平整，或者朝集装箱前板向上倾斜，则很可能是伪造底板。另一种检测伪造底板的方法是：进入集装箱后，触摸集装箱的顶部，然后走向前板。如果底板经过改造，可以明显感到高度的变化，或用手碰触顶板难易程度的变化。
3.3.12伪造顶板：顶板的伪造可能是在内部，也可能是在外部。外部伪造顶板或箱顶，可以通过观察角板顶部和箱顶之间的距离来检测。通常，箱顶稍低或者与角板顶部齐平。如果箱顶高于角板，则很有可能是伪造箱顶。内部构造的伪造顶板可以通过触摸顶板来检测。如果存在伪造顶板或者底板，应可以感觉到高度变化或碰触箱顶难易程度的变化。其它要留意的痕迹包括：新刷油漆、模糊角板、焊接烙印等。
3.3.13集装箱框架：被利用以隐藏走私货的集装箱框架是最难检测的。在缺乏其它迹象的情况下，唯一的方法是在框架上钻孔进行探。如一旦发现货品的项目或数量与数据文件不相符或货品的包装有受损情况，保安员须立即通知安全主任并停止所有搬运程序，并须立即追查原因。
3.4货柜7点检查法流程：
货柜安全检查及每日走货跟踪记录
3.4.1前柜壁:
A.确认内侧档块无误且前壁由皱折材料构成;
B.量测柜子内侧尺寸自柜前壁至后门内侧40尺柜为39.5或12.02米;
C. 量测柜子内侧尺寸自柜前壁至后门内侧20尺柜为19.4或5.89米
D. 确认排气孔都可见没被异物堵塞或不存在
E. 用工具敲打前柜壁,应是空洞声
3.4.2左侧:
A. 查看结构梁有无不寻常的修补
B. 查看内外壁是否有可见的修补
C. 用工具敲打柜壁,应是空洞声
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