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电子商务作为一种新的商业经济模式,它的迅速发展使物流行业迎来了春天。据专业人士分析,在21世纪物流行业是最具有潜力的行业。在竞争日趋激烈的物流行业里,如何规范自己的管理,降低物流的成本,提升物流质量,在激烈竞争中争得一席之地,是物流公司必须面对的问题。本文主要通过对电子商务物流成本管理的研究,分析如何在有效的管理手段下控制物流成本,提高经济效益。
一、电子商务物流成本管理基本概述
电子商务物流管理是指在社会再生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,运用管理的基本原理和科学方法,对电子商务物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和决策,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。简言之,电子商务物流管理就是研究并运用电子商务物流活动规律,对物流全过程、各环节、各方面进行的管理。
其中物流成本管理是企业加强对物流管理的重要内容之一,企业能否对其进行有效的管理成为左右企业物流服务发展的重要影响因素之一。
电子商务物流成本是指在进行电子商务物流活动过程中所发生的人力、财力和物力耗费的货币表现,是衡量电子商务物流经济效益高低的一个重要指标。
物流成本管理是指通过成本去管理物流,即管理对象是物流而不是成本。它是一种以成本为手段的物流管理方法。而电子商务物流成本管理就是以现代通信为基础,特别以Internet为基础,应用现代信 息技术对物流成本所进行的计划、组织、指挥、协调、控制和决策。在以Internet和现代通信技术为基础的环境下,人们可以通过电子商务物流成本的管理来有效的对物流成本进行实时监控,同时可以通过对物流成本进行模拟来降低物流成本、提高物流效率和经济效益。
二、物流成本的种类及中国企业物流成本管理现状及其具体表现
(一)、物流成本的种类。
物流成本不是面向企业经营结果,而是面向客户服务过程,所以物流成本的大小就具有了以客户服务需求为基准的相对性特点。这是物流成本与企业其他成本在性质上最大的区别。
1、显性成本。显性成本是指容易为人们熟知接受并且可以用定量的分析方法近似估算的物流成本。
(1)、运输成本。运输成本在物流总成本中占据很大的比重。
(2)、库存成本。物流系统中的库存成本是和库存系统的经营有关的成本。一般情况下,库存成本由订货成本、保管成本、缺货损失费用等几项构成。
(3)、客户服务成本。
(4)、存货持有成本。
2、隐形成本。隐形成本是指不易用定量分析法进行估算的成本。隐形成本是降低物流成本的关键因素。
(1)、管理成本。在物流成本中,管理成本是最难以控制和计算的,在我国这种情况尤为突出。主要原因是我国对企业物流总成本管理的概念比较淡薄,往往只关心直接的仓储和运输成本,而对物流管理成本则不予考虑。物流管理成本与企业的信息化程度关系密切,而企业的信息化程度又影响着企业正常生产活动的各个环节。发展信息化系统,可以以相对较小的资金投入,实现物流管理的优化,获得第三利润源的回报。
(2)、逆向物流成本。逆向物流是指产品由市场反流向企业。在买方市场条件下,客户对产品质量及所需服务的要求越来越高。在这一过程中,逆向物流的产生不难理解。逆向物流的产生与物流的管理水平息息相关。提高物流的管理水平,虽不能彻底消除逆向物流,但可以把逆向物流控制在低水平,从而降低企业的逆向物流成本,进而降低企业物流的总成本。
(二)、中国企业物流成本管理现状及其具体表现。
1、人才匮乏,管理水平低。
我国物流管理人员水平相对过低,物流人才总量相对不足, 结构不合理 ,创新能力不强。大部分物流企业中管理者素质较低,具有中专以上文化程度的仅占整个物流行业职工总数的7.5%,大大低于其他行业;企业内部管理粗放,先进的物流管理技术和管理方法都还没有得到应用,不少管理者观念尚未彻底转变,不能及时适应市场需求,这是造成我国多数物流企业规模较小的主要原因。
2、物流成本没有分列记账,因而难以准确掌握。
在成本管理方面,企业一直将注意力集中在生产成本的控制上,制定了许多管理与方法,并起到了很好效果。可是对于物流过程中的费用研究较少,缺乏有效的物流成本管理方法,物流在企业财务会计制度中没有单独的项目,一般采取的是将企业的成本都列在费用一栏中,因而,较难对企业发生的各种物流费用作出明确、全面的计算与分析。特别是对于物流全过程缺乏有效和全面的控制,造成此低彼高、物流系统整体效益不佳的状况。
3、缺乏单独的物流成本核算体系。
由于企业没有单独的物流成本核算体系,反映物流成本的资料不能客观地体现物流过程的各种耗费,造成物流成本失真,很难进行物流成本的考核、分析和控制。一方面表现在价格核算的不确切上,另一方面反映在成本内容的不合理上,如企业外部的运输费用以事先确定的运费率包含于材料价格之中,掩盖了同一种材料由于运输地点、方位、环节等不同产生的费用差异。
4、库存率过高,物流成本居高不下。
当前, 我国工商业领域物流速度缓慢,其最重要的表现就是库存比例过高。国际公认的库存商品与国内生产总值的比例在发达国家一般不超过1%,在发展中国家约为5%,而我国目前的工业库存为30%,这是商业物流不畅的重要表现,已严重影响到了企业和产品的竞争力。
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