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一、当前存在的一些问题总结
1、生产规模小，尚未形成规模化
2、市场信息不灵，生产预测数据不准
3、设计新产品周期长，不能适应快速变化的市场需求
4、生产过程中业务处理和信息交流不畅通，周期长、效率低、误差高
5、与原材料、零配件的供应商以及外协厂商的沟通和质量控制不到位，影响产品交货期以为产品质量。
6、成本核算工作不细，多缺乏零部件成本核算核算，不能有效地控制成本。
7、虽已建立遍布全国的销售及售后服务网络体系，但整个网络体系效率不高，信息反馈不及时雨，缺乏现代信息技术支撑体系。
8、以客户为中心的先进管理思想未能全面深入人心
9、难以进行产品及关键零部件的追溯，2003年中国汽车行业协会的政策报告中已经明确提出将汽车制度引入国内汽车行业。这样势必要求汽车制造企业具备成品及关键零部件的追溯能力。
二、汽车制造企业流程与ERP需求分析
1）采购、库存、生产、财务四个业务环节应紧密衔接、数据信息及时充分共享，才能最大程度的避免盲目采购、库存成本核算增加、生产线过剩（或跟不上）等现象的发生。
2）采购计划的编制、请购申请、供应商的选择及考核、采购人员的评价考核、合同的拟订及签订、采购合同的执行等这些构成了一个现代化企业的采购业务的整个过程，而采购作为一个企业业务循环中的一个环节，就必须具备以下特点才能使采购环节更好的服务于生产等其他业务环节：
采购计划的制定要有据可循
供应商的选择体系要完善合理
采购合同的执行要有条不紊
采购部门进货提前量的控制
采购资金的占用要有计划而不盲目
3）库存管理是汽车制造企业非常重要的一个环节，汽车的零件成千上万，因而对于汽车企业的库存管理更显重要，要做到使成千上万，因而对于汽车企业的库存管理更显重要，要做到使成千上万种物料的账物相符、降低库存、减少资金点用、同时避免物料积压或短缺，则现代化的汽车企业的库存业务应具备以下特点：
能随时得知某种物料的收、发、存状况
及时得知需要盘点的物料及盘点结果
随时能对现存的物料进行生产配比的模拟预算
在保证生产的前提下，最程度的降低库存
应和财务部门紧密衔接，形成高效的过账措施。
库存物资根据重要性不同，按照企业追溯制度要求，建立物资的库存批号。
4）生产计划环节是汽车制造业企业的核心，也是整个企业管理最烦琐和最难管理的环节。生产计划的制定要求能适应不同的生产模式，特别是能否成功处理按定单装配与按订单设计，这也是考验一个ERP产品功能是否强的重要指标，为了满足个性化生产的需要，需要采用精益生产的方式。这对于企业的内部管理、设备与控制系统的能力及人员素质都是一个非常的挑战。
一个现代化的汽车制造业企业要想使自己的生产严密有序的进行，其生产的业务体现上则应有以下特点：
汽车市场需求的预测数据及销售合同数据能够及时准确地转化为主生产计划数据
根据主生产计划、原材料及零部件的库存量、在制品、采购合同量由系统产生物料需求计划，提高计划编制的效率与准确性
根据生产计划及生产能力的比较，能够保持均衡生产
降低生产过程中的物料消耗、避免产生废品造成浪费
推行JIT及时生产和看板管理，减少在制品、减少物料库存甚至实现某些项目的零库存以及降低成本
5）营销管理
能够建立分布广，效率高、市场信息反馈灵活的汽车销售网络，从而实现对整个分销网络的管理，对分销点销售定单的汇总以及对产品的分销调拨管理等等。
增强企业对汽车销售市场需求的应变能力，尽快缩短新产品开发周期以适应市场灵活多变的需要。
做好产品售后服务并对来自用户的质量反馈及时处理。
6）成本核算与控制是汽车制造业企业管理的主要核心内容之一。成本分析与成本考核，是对影响企业成本变动的各种技术经济因素及其影响程度做出定量的描述的定性的说明，它既为下一时期的成本预测、决策和控制提供了新的数据依据，同时也为前一时期成本计划执行情况做出了全面的总结，以反映企业成本管理水平，并对企业内部各级单位成本管理的成绩或失误进行责任奖惩。成本控制的重点是事前预测器并通过事后核算修正预测数据为以后提供更精确的预测。为了能够为事后核算提供精确的数据用以修正事先的预测数据结构。
收集、需要能够提供实际成本实时统计的功能，为满足管理上的要求，成本核算与控制系统应具有以下特点：
可分批、分步进行结帐作业
将成本要素细分、分别求算
人工权数、费用权数的设定维护
可计算各期间各成品、半成品及在制品的实际成本
可提高各项管理报表
RS10汽车行业解决方案RS10\ERP汽车行业专业版分为五个管理体系：物料管理体系、制造管理体系、客户关系管理体系、财务成本管理体系、企业信息门户及系统集成管理体系。
1）客户关系管理体系
包括市场管理子系统、分销管理子系统及售后管理子系统
2）物料管理体系
物料管理体系是强调从供应商到客户物流的时间性和成本性管理，包括采购货运--库存---制造--分销配送--零售-服务等生产经营整个过程中的全面物资供应活动。并在整个活动中进行时间--成本优化集成控制。在最小的成本费用前提下，达到最佳的物资供应。
物料管理子系统包含工程数据管理子系统（EDM）\物资供应管理子系统（PM)、电子供应管理子系统（EPM)、销售管理子系统（OM)以为库存管理子系统（INV)。对于现代汽车企业来说，随着电子商务技术的发展与应用，电子商务采购已经逐渐成为汽车企业新型的采购模式。
另外物料的批号管理也是汽车企业的独特要求，汽车行业的批号管理与药品生产企业的批号制度不同，汽车站零部件的批号管理，不仅是企业内部控制库存的要求，更重要的是外部客户对其质量跟踪的要求。批号追踪功能把物流、订单和批号紧密联系起来，从客户接受到的产品可以追踪到客户订单、生产班组、原材来源和供应商批号等，同时也可以从原材料追踪到用于哪些产品的生产，这些产品发货给哪些客户，做到产品质量跟踪有的放矢。对于企业内部来说，批号功能使计算库存帐龄的有力工具，系统可以随时提库龄分析报告，对清除呆滞库存和移动缓慢的库存提供可靠依据。
3）制造管理体系
制造管理体系是RS10汽车行业解决方案的重中之重，现代汽车行业的发展已经进入了上下游厂家之间分工协作的产业链共同发展的模式，企业之间的竞争不再是单个企业之间的竞争，而是整个产业链之间的竞争。对于汽车整车厂商来说，量的零部件采取外购、外协、由专业供应商供应的方式，世界各汽车厂商都建立了自己比较完善的专业零配件供应体系，整车厂商目前主流的制造模式采取的是批量流水装配制造模式。
主需求计划主生产计划物料需求计划外购/批量自制能力需求计划车间任务管理车间作业管理产品产出计划投产顺序优化，产品日进度计划生产线日进度计划供应看板领送料计划库存管理采购管理外购中短期计划。计划执行图。
主需求计划管理子系统
主生产计划管理子系统
物料需求计划管理子系统
能力需求计划管理子系统
车间任务管理子系统
车间作业管理子系统
准时生产管理子系统
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