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连载图书《仓储这点事儿》121——130

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121 搬运优化
  专家说:装卸是在装车和卸车过程中对货物的上下移动,搬运是货物的水平移动。
  一般而言,很多仓库不怎么区分装卸和搬运,甚至两者直接简称为搬运。
  王二认为,从某种意义上讲,各类运输、仓库里的拣货作业等,都是一种搬运。
  所以如果说仓储管理的主要工作就是搬运,也未尝不可。
  对任何一个仓库,优化搬运系统,努力减少搬运量,都是一个无法回避的任务,而且完善起来永无止境。

搬运优化.png

  附:搬运系统分析技术
  1、搬运系统分析(System Handling Analysis,SHA)。缪瑟提出的一种系统分析方法,适用于一切物料搬运项目。

  2、物料搬运系统分析的6W1H技术
  Why为什么,为什么需要搬运?为什么需要如此操作?为什么要按此种顺序操作?为什么物料要这样接收、运输、包装?
  What什么,要移动的对象是什么?其特征、数量、种类数是什么?需要什么资料,如何获取?系统所规定的范围是什么?是否需要机械化、自动化?是否需要人工控制?有什么意外情况?
  Where哪里,物料应放在什么地方?什么地方需要物料搬运?什么地方有物料搬运问题存在?什么地方应该使用物料搬运设备?企业内什么地方存在物料搬运的责任?什么地方未来会发生变化?什么地方的操作可以消除、合并、简化?
  When什么时候,什么时候需要移动物料?什么时候需要自动化?什么时候需要整理物料?什么时候需要删减作业?什么时候要扩充系统容量?
  Who谁,谁来搬运物料?谁来参与系统设计?谁来评价、安装、审核此系统?谁提供系统设备?
  Which哪一种,哪一种操作是必要的?哪一个问题需要首先研究?哪一种设备可以考虑选用?哪一种物料要及时控制?可以取得哪些方案?每个方案的利弊?哪一种方案最佳?用哪一种标准评价最佳?如何衡量物料搬运的绩效?
  How如何,物料如何移动?如何分析物料搬运问题?如何取得重要人员的赞同?如何应对意外情况?如何去学习更多的物料搬运知识?
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122 WMS选型(上)
  产品经理有三宝:原型、扯皮、爱吐槽。
  项目经理有三宝:进度、流程、做报表。
  人事经理有三宝:团建、开会、评绩效。
  编程人员有三宝:闷骚、加班、修电脑。
  王二同志有三宝:吃饭、睡觉、打电脑。

  计算机专业的同仁,通常比较忌讳“电脑”两个字,一般他们是不会这么说滴,常用的说法是“我的那台机子”、“我用的那个本”。打电脑以前王二经常听人说,有时恨不得上去问问,电脑如何打涅,咱学学行不。

  闲话少说,我们继续王二的仓储之旅。以前说过,水西汽配用的是一套自己开发的ERP系统,其中包含简单的仓储管理功能,但是非常有限,对仓储业务的支持不够好。
  王二觉得随着业务的发展,有必要上线一套专业的WMS(Warehouse Management System)仓储管理系统。

  忽听路人甲问:那神马是WMS泥?有这种想法的请去南极,据说那里比较凉快。
  现在IT行业为了推销软件,名字取得非常杂,随便一个名词加上信息系统,就开卖了。
  比如,财务管理信息系统、会计管理信息系统、物流管理信息系统、运输管理信息系统等等,不是很规范。
  因为实际业务功能交叉,所以软件的功能也都是功能互相交叉的,光看软件名字,有时候真不容易确定功能到底是什么。

  目前,有些地方还有物流信息系统的说法。
  所谓的物流信息系统,在企业内部与财务、营销、物流、采购等部门交互;在企业外部则与客户、供应商、3PL、其他供应链伙伴交互,一般包括三部分功能。
  订单管理系统OMS:包括库存可得性、信用审核、发票开具、产品分配给客户、订单履行等。
  仓储管理系统WMS:包括库存水平管理、拣货线路规划、存储空间利用、拣货任务分配、工作量安排等。
  运输管理系统TMS:包括拼货、车辆调度、运输方式选择、运输路线规划、投诉处理、货物跟踪、运费支付、运费单审核等。

  单就WMS来说,常规功能主要有以下方面。
  1、入库管理:
  (1)入库单处理(录入或转化)。入库类型包括外购入库、调拨入库、退货入库、其他入库、借用归还等。
  (2)条码管理。对到货产品条码不全的,按规则生成条码并打印。
  (3)收货管理。根据收货指令,扫描商品条码进入收货;或通过PC客户端收货。
  (4)货位分配及入库指令的发出。根据规则为到货商品分配存放货位,如果使用条码,则把商品库位信息、收货任务推送到库管员PDA上。
  (5)上架。根据货物上架策略,推荐最佳上架货位,如同品相近;库管员也可以自行决定货位。
  (6)货位调整。如移库操作等(货位变更)。
  (7)入库确认。确认入库后,库存数量及相关信息发生变化。
  (8)入库单据管理。查询、打印、统计等。
  2、出库管理
  (1)出库单管理(录入或转化)。包括销售出库、借用出库、赠品出库、报废出库等。
  (2)拣货单生成及出库指令的发出。按波次给库管员分配拣货任务(可以是PDA推送),一般会有工作量的平衡机制。
  (3)拣货异常处理。如建议另一替代拣货位置,更新位置状态,自动生成货品不足和补给请求等。
  (4)出库确认。手工或结合已找出货物,使用条码扫描自动完成出库操作,同时更新库存数据。
  (5)出库单据与查询与打印。
  3、数据管理
  (1)库存管理。包括货位管理、货物编码查询、入库时间查询、库存流水查询、当前库存查询、商品状态查询(如锁定)、盘点管理(含盘盈盘亏处理,并应支持多种盘点方式,如循环盘点、异动盘点等)。
  (2)数据管理。包括货物编码管理、安全库存量管理、供应商数据管理、未被确认操作的查询和处理、数据库与实际不符记录的查询和处理等。
  (3)报表管理。如盈亏统计、货损统计、工作量统计等,主要是仓库的运营、绩效数据分析报表。
  4、其他系统管理功能
  如权限管理、系统初始化、数据库备份等。
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123 WMS选型(下)
  不象其它软件,WMS产品在市场上的同质化比较严重,功能也大同小异。目前,比较著名的软件商包括唯智、富勒、info、MA、RP等。
  当然了,WMS也不能随便找个厂家,买一套回来装上就能用。在具体选型时,还是要关注一些因素,遵循一定的原则。
  1、引进WMS前,确保自己的业务流程是有效的,对自己仓库未来像什么应该有一个清晰的Blueprint。如果自己都不知道仓库会怎么发展,那就……换个岗位吧。
  2、要与公司使用的其他管理软件兼容。由于实施WMS前库存和帐目都是在ERP中管理的,ERP往往会为了对帐设置大量的逻辑库,这就造成WMS集成难度大大增加。如果软件商只懂仓库运作,对于ERP账务管理机制和背后的业务需求不了解,失败风险极大。同时,在具体的实施过程中,需要双方人员研讨如何确保业务流程在引入WMS后,能够继续流畅运行,并得到优化。这是非常花费时间、精力和需要经验的工作。
  3、对自己的仓库如何工作保持一种开放的心态——让软件商听取需求,展示各种使用他们方案的方法。这个时候千万不要遮遮掩掩,需求说不清楚将遗憾终生……。
  4、价格很关键,但不要往死里压价。最终把想买的那套WMS买下来了,王子和公主终于排除万难结婚了,他们从此过上了……悲惨的生活!一定要弄清楚需要增加仓库和用户数时,还需要多少钱?功能不满足业务发展要求,需要二次开发时要多少钱?是否会需要支付海外专家的费用?每年软件运维费是多少钱?等等。
  5、寻找关注仓库和物流的软件商。因为许多综合性公司常常改变策略,当他们的财富发生变化时,往往会减少对仓库管理的关注。最悲催的是,刚上线A公司的WMS,结果他们倒闭了(或改行了)。
  6、寻找那些具有很强的仓库专家队伍的软件商,否则,就有可能要为他们培训有关仓库管理方面的知识,或者只能依赖一两个人,而恰恰一段时间后,这个人离职了……。软件商的人要真懂WMS ,懂(或者很快能搞懂)我们所在的行业。同一套WMS,实施的人不同,结果也会大相径庭。同样的笔可以写出《围城》,也可以写出《小蝌蚪找妈妈》。
  7、确保有得力的人员作为负责人,在其带领下建立一支队伍,负责整个WMS的实施;同时,要让IT部门参与其中。
  8、确保软件商有充沛的可控资源来解决各种问题,能在工作期间随时提供必要的咨询和支持——如果有必要的话,24*7,特别是软件刚上线的时候。
  9、寻找那些仓库和物流专业人士认可的WMS,而不是项目开发者或者分析者认可的。对于他们提供的产品,进行一次深度的展示,确定这个系统包括我们所需要的全部功能。
  10、确保产品相对来说是新的,有良好的业内声誉,使用最新的软件技术,并进行持续不断的更新,能满足未来仓库的供应链需要。
  11、了解WMS的性能。因为WMS是一个实操要求非常强的系统,在波次处理、分配等各环节都涉及到大数据量计算。再强的功能如果使用起来慢吞吞(让操作员恨不能以头抢地耳,或者掐死买软件的领导),或者一跑分配就是半小时(或更长),并且跑分配的时候还不能做其他操作,对于业务带来的影响是非常致命的。功能不足可以通过二次开发往上加,而性能不行往往很难得到解决。
  12、选择一个能在当前仓库操作类型中有成功案例的软件商,让他们带着到其他用户使用现场,并在每一个场地都能和产品的使用者、管理队伍进行直接沟通。
  13、寻找那些终端客户可以配置的软件包,目前很难预测未来WMS需求,所以需要高度的灵活性。产品中小的但是重要的改变是必要的,但这些变化不能影响系统的升级,即定制开发能力和费用情况可以接受。
  14、确保软件商的规模合适——不要那些规模小的公司,因为他们缺乏足够的资源;也不要那些规模太大的公司,因为很难影响他们的产品开发和服务水平。另外,软件商应该容易相处。
  15、关注软件架构。这个系统如果在技术架构上和公司使用的其他管理系统一致,后期IT团队容易支持和运维,出了问题好解决。运维成本也比较可控。需要考虑或设限的IT架构包括但不限于:B/S还是C/S、集中部署还是每个仓库装1套、使用哪种DBMS、.NET还是JAVA、运行在window还是unix平台上、RF手持终端架构等。
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理论性强
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这写的很有意思,轻松愉快的掌握了仓库的知识
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124 WMS实施(上)
  和其它软件项目的实施大同小异,王二整理了WMS选型和上线过程中,容易被忽略的10大误区。
  1、过分相信软件商的系统演示。在演示会上,一定要控制交流的内容和进程,尽量使用自己的作业数据。若有条件,将演示过程全程录像。同时,使用软件商唯一的、我们准备购买的版本演示。
  2、只关注软件本身,忘了关注将来的实施顾问和厂商背景。再好的WMS也要在标准软件之外加上10%-50%的定制工作,最好签一份系统维护合同,虽然会花钱,但是来自厂家的支持永远巨划算。
  3、过分倚赖办公室里的系统上线测试。测试毕竟不同于系统正式运行,测试无问题不代表上线无问题。同时,一定要把上线工作计划与步骤文档化并严格遵守;对于整个系统测试、实施中遇到的系统需求或瑕疵记录在案、切实解决;己方的项目经理一定要在每个细节上负起责任。
  4、预算太低。一般情况下,对于软件项目的实施一定要在预算之外加上个20%-30%。WMS实施的过程是流程再造,是解决问题的过程,很多看似不起眼的方面,可能要花费超出预期的成本。正常而言,软件费用常包括以下几项:
  (1)使用许可。运行系统所需要的软件许可证,通常按用户数收费(即PC使用者或无线数据终端使用者)。虽然市场上提供了不同的收费方式,包括根据交易付费或者按月付费(即SAAS模式),但不是完全购买该系统。
  (2)专业服务。项目调研、实施、培训和在线支持服务的成本。
  (3)定制成本。根据自己的专项需求,更改标准版系统的成本。
  5、购买了一个纸端的系统,却期望高端的结果。购买奥拓却想得到奥迪的体验,显然是不现实的。一分钱一分货,软件行业同样如此。
  6、完全相信软件商,自己只负责出钱。软件的功能确认、业务需求描述一定要精确,已方要有专业人员全程跟踪、监督系统实施过程。由于各行业、不同供应链环节所存在的业务需求千差万别,软件商的成功经验,放到自己企业里不一定确保成功。自己的公司要主导WMS实施的整个过程。
  7、项目准备时间不足。购买WMS软件的决策时间,包括功能需求定义、RFP(Request For Proposal,项目建议书)编制、软件商及其产品考察等工作,一般需要2-4个月的时间。最基本的是要确定以下问题的答案:“为什么上这WMS?”;“花多少钱合适?”;“使用后的效果如何?”;“项目耗时多少?”;“新系统将对原业务流程有什么影响?”。这些问题尽管听起来简单,但都是需要时间调查、讨论和确认的,要做实、做细。
  8、忽视WMS实施是一把手工程。WMS实施是流程再造,是企业伤筋动骨的大事。领导应该始终关注,至少是阶段性关注的。领导都很忙,建议关注几个关键点:如果是新仓库,参加前期总体规划汇报会;如果是老仓库,关注前期流程分析与诊断会;参加WMS系统需求总结会;看一个意向软件商的系统应用现场;每周听一次项目经理的汇报等。
  9、畏惧所谓的高新技术,谈判不够。定义需求、确认实施计划、控制预算等都要谈判。WMS实施过程,说到底就是讨论与谈判的过程,必须重视。
  10、签署合同过于草率。双方谈判的的结论、项目的需求文档(如RFP)、需求定义、实施的要求与计划等,只要事关时间、成本、质量3个方面的,都要写进合同里。一份只确认报价、付款方式的合同,无法保证项目的顺利实施。不然,最后倒霉的,肯定是项目实施负责人自己。
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125 WMS实施(下)
  针对WMS的实施,王二根据自己原来的IT工作经验,整理总结出了完整的流程步骤。

  一、调研
  1、流程调研
  (1)整理现有仓储流程的运作情况,对不合理的环节进行梳理和优化。同时,要考虑WMS对ERP流程的兼容性。
  (2)分析现用的系统,如ERP中的仓储管理模块。对系统功能中任何小的缺陷都要高度重视,特别要解决影响系统接口之间可靠性和准确性的问题。
  (3)做好货位规划:仓库+区域+货架+组号+层号。
  2、明确期望的改善,包括但不限于:
  (1)提高数据录入效率,降低发货差错率,增加防错功能
  (2)采用PDA方式移动作业,直接根据实物标签进行物流流转,减少无效工时;自动记录工作量数据;
  (3)智能拣货、上架,减少对一线人员技术依赖性。
  (4)实现动态、快速盘点。
  (5)完善仓储管理规则,包括先进先出、批号生成、条码生成、智能上架(如按照重量和货品稳定性,系统推荐适用的高低储位、商品流动性划分(如按照作业动碰频率划分产品的ABC类别,实施不同的管理策略)等。

  二、实施
  1、项目试点
  先建立一个试点项目,可以建立在会议室中,更理想的是在仓库中。关注一个客户、一个产品或一个功能,小范围测试系统,以确保系统是按要求运行的,工作人员了解该系统,并且该系统能最优化地工作。
  2、软件部署
  包括服务端软件部署、客户端/移动端软件部署、参数设置(单据控制、用户账户与权限建立、拣选策略、库位管理、上架策略、批次管理和序列号追踪等)。
  3、基础资料导入
  (1)账套初始化,导入库存数据。
  (2)批量设置或导入批号规则、条码规则、货位编号、标准包装数量等。
  (3)对于每个SKU,要有以下数据:货物的长宽高和重量、用于货物存储的包装箱数量和尺寸大小(长宽高和重量)、供应商、类别组、批次号、特殊的存储条件等。
  (4)对于每个货位,要有以下数据:货位编号、可使用的尺寸(长宽高)、承重力、适宜存放的货物类型、是否危险品等。
  4、设计标签模板
  如货位标签、物流标签,同时打印所有货位标签并贴在货架上。
  5、培训
  包括统一的会议讲解、作业人员实际模拟培训等。另外,系统的前期测试也是一种形式的培训。

  三、正式上线
  1、上线前要保证软硬件到位,如服务器、PC工作站、网络基础设施、打印机、无线数据终端等。
  2、保证基础资料准确无误。
  3、选择在库存相对禁止条件下实施(停工或晚上)。
  4、制定应急预案,当遇到系统功能无法满足需求时,有备用方案可供执行,保证系统跑下去。
  5、与ERP系统对接。
  6、IT人员上线第一周要现场办公。

  四、持续改善
  系统上线后并非完结,不断优化,提升系统性能,发挥WMS的功能。  
  1、制定标准SOP作业流程。
  2、制作硬件异常问题下解决方案并下发。
  3、定期组织作业人员进行培训。
  4、新需求提出并立项改进。

  实施WMS不是买一标准化产品,是仓库最体现项目管理挑战的一项工作。WMS是自己脚上的鞋子,合脚与否如人饮水冷暖自知。
  物流作业通过信息系统省下来的钱,是靠一米一米搬运距离的节省,逐个对商品货位组合的优化,每个流程是否简化的研判产生的。物流作业的本质是操作、是服务。
  仓库里的商品无论笼罩在多么光鲜的新概念下,也不会无端增值。在仓库里,只有省下来的钱才是硬通货。
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126 君子爱财
  老师:“小明,你来解释下【君子爱财,取之有道】这句话。”
  小明:“我认为这句话的意思是:所有君子都爱钱,只有有了钱,娶到的才会是女人!”
  老师:“滚,给我滚!”

  钱不是万能的,没有钱是万万不能的。钱财无人不喜,无人不求。但是,求取钱财应合乎规则,通过正当渠道进行。
  子曰:“君子爱财,取之有道。”道即正道,正即正中,也就是不左不右、不前不后、不上不下、不高不低。
  做人若能居中而立,则可顶天立地、无惧无畏、堂堂正正、正大光明;而不是偷偷摸摸、躲躲闪闪、藏藏掖掖、吞吞吐吐。
  故而,正道乃大多数人的求取钱财之道。

  一般的企业中,对钱财(现金)管的那可叫滴水不露,不管是钱、欠条,还是账目,层层审核、检查、把关,唯恐有漏洞、不严密。
  但是,对于仓库的货,尽管从财务核算角度来看,库存和现金没有太大区别。
  做仓储的都知道,库存商品就是后娘养的,老板们自己往往都不屑一顾(真的是“不顾”,有的老总半年到不了仓库一趟)。
  对于仓库招聘员工,唯恐年龄不大,学历太高,这样省钱嘛。水西汽配就有高层表示,仓库员工招些退休的老大爷、老大妈就行了,会搬箱子就可以呗……
  幸好王二比较轴,一直坚持着自己的用人原则,直接拒绝了领导的意见。

  对于库存商品,领导们可以不重视,反正出了问题他们只会问责,自己不关心可是不行。王二为了做好表率,一直坚持着几项基本原则。
  1、管理者不得贪财,包括自己和主管们。《论语·子路篇》中提到:“其身正,不令而行;其身不正,虽令不从。”指自我品行端正了,即使不发布命令,手下也会去实行;若自身不端正,即使发布命令,另人也不会服从。比如为了避嫌,仓库里所有花钱的事,王二都不直接参与,比如买菜(食堂)、购买办公用品、车辆维修、给油卡充值、卖废品等等。但相关人员必须有账目可查,王二也会随时质询大家的支出情况(签字报销时)。除了特殊情况下,需要在猫(X猫)和狗(X东)网站上买点东西时,如色带、硒鼓、不干胶贴,其他王二一律不参与。
  2、仓库运营过程中,除了员工工资、奖金、各项福利外,其他费用能省则省。
  3、招聘员工人品第一,能力第二。
  4、工作中不允许员工打听、了解商品价格,不需要知道配件适用于哪种车型,只需知道商品名称、数量和存储位置。一箱火花塞8000多块,一小盒灯泡300多块,知道的多了对员工并无益处。有道是:清酒红人面,财帛动人心呐。
  5、若发现员工在经济方面有问题,发现一个处理一个,严惩!

  尽管一直小心谨慎,最近仓库还是出了点问题。我们知道,很多商品都会有促销,有的会把促销二维码贴到商品上,有的会单独放入包装盒内。如果最终用户扫码,一般会有一定的奖励,或直接兑付现金,或给予积分,或可以去换取礼品。
  当然,奖励方式多种多样,无非就是厂家为了促进销售,收集最终客户信息而已。汽车配件同样如此,有一种商品在包装盒里有一张奖券,用微信扫描后会有现金红包。
  这天,有门店经理通报王二:他们收到的货都被扫描过了!客户收货后,把业务人员数落了一顿,弄得很没面子。
  这就尴尬了,商品都是供应商直接发到仓库,然后拆零配发。不管怎么说,虽然不能排除门店员工所为,但仓库员工的嫌疑最大。
  这可咱整泥?王二虽然对仓库弟兄们的人品比较放心,但不排除个别人脑子一热,或出于好奇心理扫描着玩。
  私下里逐一了解了一通,没发现问题。
  王二胆子大起来,看样子不是仓库的责任哦,于是通报采购部门,请供应商按收到的信息进行比对,确定问题根源(具体处理过程略)。

  为杜绝以后发生类似事件,王二在部门群里发檄文一篇,其文曰:
  各位同事:我们所管理的商品,内含的所有红包奖励、促销奖励,都是直接针对最终客户的。我们不能够扫描领红包,或通过里面的促销票证领取其他奖品。即日起,要求大家不得扫描商品促销相关编码,不能取走其中有奖励性质的票和券。若有违反则严肃处理:
  1、扫码、私自取走票、券10个以下的,每个罚款200元,不论获取金额大小。
  2、扫码、私自取走票、券10个及以上的,立即劝退。
  君子爱财,取之有道。我们鼓励大家通过努力工作、不断提升能力获取合法收入;我们鄙视投机取巧获取报酬的方式,包括上述及类似行为,请仓库所有员工共同遵守。
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127 TMS选型
  TMS(Transportation Management System,运输管理系统),一般适用于运输公司、各企业物流部门下面的运输队等。
  它主要包括订单管理、配载作业、路线规划、调度分配、行车管理、GPS车辆定位、车辆管理、人员管理、数据报表、基本信息维护、系统管理等模块。
  TMS对车辆、驾驶员、线路等进行全面详细的规划、统计及考核,能大大提高运作效率,降低运输成本。

  与仓库的WMS不同,如果配送车辆不多,TMS不是必选的。但是,若拥有一个庞大的车队用于配送,则建议使用。
  对于TMS的选型,与WMS大同小异,王二总结了选型过程中的一些注意事项:
  1、要全面考虑自身需求及主要业务,不仅是现在的,也要考虑未来。
  2、列出可以从TMS中获得的收益,计算其购置及运维成本,进行ROI分析。
  3、确保得到公司高层的支持。
  4、组建项目团队。团队成员要会逻辑思考,他们能决定公司从TMS中获得什么,以及公司的哪些功能必须要有和哪些可以有。团队成员应该包括财务、采购、销售、IT、物流部门等的成员,确保他们能在项目全程中提供支持。
  5、明确、记录、复核并改变现有流程。确保这些流程在引入TMS之前运作正常,不要对那些不良流程进行自动化。
  6、建立新系统主要功能列表,并根据重要性对其排序,把功能分为必需的、非常想要的、最好有的。
  7、与软件商见面非常重要,不仅与销售人员,还要与软件的操作者和技术支持人员面谈。

  对于可选择的TMS软件商,要注意以下方面:
  1、寻找那些雇用有丰富的操作经验以及最有能力员工的软件商,他们能有效倾听,并能够更好地理解我们的需求。
  2、检查该公司经营了多久及其信誉。
  3、选择一个重视软件所带来好处的软件商,而不仅仅是软件的特色,他们已经在我们所处行业为客户安装过TMS。
  4、确保软件商不仅仅提供系统,而且也会帮助安装、培训和维护,特别是在实施阶段能提供全面支持。
  5、确保潜在的TMS软件商能持续地对软件进行再投资和研发,并能对产品进行后续升级。
  6、选择合作愉快的软件商,他们的企业文化应该与我们相似,并且更为专业,在行业中受到广泛尊敬。
  7、询问该软件商一定量的客户,并与操作人员详细面谈。
  8、选择一个能合理收费的软件商,而且其愿意在关系正式化之前,根据我们的需求评估给出一个实际的预算。
  9、选择一个有足够员工提供支持服务的软件商,最好距离比较近,本地公司最佳。
  10、最后决定是购买该软件及相关硬件,还是租用该软件并在第三方服务器平台上运行。
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128 恶客来访
  对于贸易企业而言,仓库(库存量)在很大程度上代表了公司的实力,所以经常会有新客户来仓库参观。
  无非是确认一下贸易对象的实力,避免自己付了款却收不到货,查看对方是不是皮包公司。

  来的人多了,王二也就见怪不怪了。一般客户参观,都会有业务部门的负责人或员工陪同。
  王二只要不让陌生人独自进入仓库乱转就行了。但这次却出了麻烦。

  这回来的是某个供应商的销售经理,由领导的贴心人陪着(男的),开着老大哥的车就来了,王二也没在意。
  谁都知道,供应商对于分销渠道,总有一些礼品或物料的支持。但是,很多分销商会根据自己的促销需要,多少会有截流,所以这些东西不都会到达最终客户手里。
  比如,我们在超市买东西,其实厂家可能有促销政策,比如消费金额超过多少,送一个旅行包之类,当然包是这个厂家按采购额配发的。
  但超市执行起来就可能不是这样,会拿旅行包做别的商品的促销,或提高最低消费金额。
  另外,有时候还会有员工直接挪用,不告诉顾客。如果顾客不问,包就归超市员工自己所有了。
  所以供应商的促销政策,到分销商执行的时候,肯定是有所阉割滴,这是行业潜规则,大家基本上都这样干。

  来参观的这个家伙,在仓库里啥也没说,只是拍了几张照片。
  回去后发作了,写了封邮件,发给供应商所有的上级领导,投诉水西汽配不按他们的促销政策执行,私自扣押促销礼品。

  一石激起千层浪。销售部门首先发难(领导的贴心人就是这个部门的),怒气冲冲滴责问王二:你的人是干什么吃的,这种事都不能及时制止。
  采购部门、老大哥也纷纷发难,一时间仓库成为千夫所指,王二欲哭无泪。
  还不能跟老大哥抬杠,明明是你的贴心人,开着你的车去仓库参观,出了问题倒是俺们的责任了,到哪去说理啊。

  痛定思痛,王二真正体会到所谓的“防火、防盗、防厂商”的正确性。于是,临时制定了相关规定:
  1、任何供应商参观仓库,必须经老大哥、采购部经理、销售总监之一电话通知,其他人一律不予接待。否则,开门放狗,直接赶人。
  2、对于正常的客户参观,必须有部门经理及以上级别人员陪同,且全过程中不允许拍照。
  3、其他非仓库人员,包括门店提货人员、快递收货人员,严禁私自进入仓库。
  4、仓库工作人员如果无故放无关人员进入,不管是否产生负面影响,立即停职。

  供应商员工进入仓库,的确是有问题,除了上面的情况以外,还有其他一些方面。
  例如有很不讲道德的供应商,可以从仓库商品中了解到竞品的库存及销售情况,因为一般的汽配连锁对某一品类产品,都不可能只经营一种品牌;
  仓库中员工状态、发货量大小、库存大小,有心人也一定能够察觉或判断出来,相当于变相了解了合作伙伴的经营情况。
  对企业而言,这些信息其实都是涉密的,不宜对外透露。
  所以,作为仓库的最高负责人,防止所有无关人员进入,是一项重要的、不可忽视的工作,千万不可掉以轻心。
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