连载图书《仓储这点事儿》121——130

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121 搬运优化
　　专家说：装卸是在装车和卸车过程中对货物的上下移动，搬运是货物的水平移动。
　　一般而言，很多仓库不怎么区分装卸和搬运，甚至两者直接简称为搬运。
　　王二认为，从某种意义上讲，各类运输、仓库里的拣货作业等，都是一种搬运。
　　所以如果说仓储管理的主要工作就是搬运，也未尝不可。
　　对任何一个仓库，优化搬运系统，努力减少搬运量，都是一个无法回避的任务，而且完善起来永无止境。



　　附：搬运系统分析技术
　　1、搬运系统分析（System　Handling　Analysis，SHA)。缪瑟提出的一种系统分析方法，适用于一切物料搬运项目。

　　2、物料搬运系统分析的6W1H技术
　　Why为什么，为什么需要搬运？为什么需要如此操作？为什么要按此种顺序操作？为什么物料要这样接收、运输、包装？
　　What什么，要移动的对象是什么？其特征、数量、种类数是什么？需要什么资料，如何获取？系统所规定的范围是什么？是否需要机械化、自动化？是否需要人工控制？有什么意外情况？
　　Where哪里，物料应放在什么地方？什么地方需要物料搬运？什么地方有物料搬运问题存在？什么地方应该使用物料搬运设备？企业内什么地方存在物料搬运的责任？什么地方未来会发生变化？什么地方的操作可以消除、合并、简化？
　　When什么时候，什么时候需要移动物料？什么时候需要自动化？什么时候需要整理物料？什么时候需要删减作业？什么时候要扩充系统容量？
　　Who谁，谁来搬运物料？谁来参与系统设计？谁来评价、安装、审核此系统？谁提供系统设备？
　　Which哪一种，哪一种操作是必要的？哪一个问题需要首先研究？哪一种设备可以考虑选用？哪一种物料要及时控制？可以取得哪些方案？每个方案的利弊？哪一种方案最佳？用哪一种标准评价最佳？如何衡量物料搬运的绩效？
　　How如何，物料如何移动？如何分析物料搬运问题？如何取得重要人员的赞同？如何应对意外情况？如何去学习更多的物料搬运知识？

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122 WMS选型（上）
　　产品经理有三宝：原型、扯皮、爱吐槽。
　　项目经理有三宝：进度、流程、做报表。
　　人事经理有三宝：团建、开会、评绩效。
　　编程人员有三宝：闷骚、加班、修电脑。
　　王二同志有三宝：吃饭、睡觉、打电脑。

　　计算机专业的同仁，通常比较忌讳“电脑”两个字，一般他们是不会这么说滴，常用的说法是“我的那台机子”、“我用的那个本”。打电脑以前王二经常听人说，有时恨不得上去问问，电脑如何打涅，咱学学行不。

　　闲话少说，我们继续王二的仓储之旅。以前说过，水西汽配用的是一套自己开发的ERP系统，其中包含简单的仓储管理功能，但是非常有限，对仓储业务的支持不够好。
　　王二觉得随着业务的发展，有必要上线一套专业的WMS（Warehouse Management System）仓储管理系统。

　　忽听路人甲问：那神马是WMS泥？有这种想法的请去南极，据说那里比较凉快。
　　现在IT行业为了推销软件，名字取得非常杂，随便一个名词加上信息系统，就开卖了。
　　比如，财务管理信息系统、会计管理信息系统、物流管理信息系统、运输管理信息系统等等，不是很规范。
　　因为实际业务功能交叉，所以软件的功能也都是功能互相交叉的，光看软件名字，有时候真不容易确定功能到底是什么。

　　目前，有些地方还有物流信息系统的说法。
　　所谓的物流信息系统，在企业内部与财务、营销、物流、采购等部门交互；在企业外部则与客户、供应商、3PL、其他供应链伙伴交互，一般包括三部分功能。
　　订单管理系统OMS：包括库存可得性、信用审核、发票开具、产品分配给客户、订单履行等。
　　仓储管理系统WMS：包括库存水平管理、拣货线路规划、存储空间利用、拣货任务分配、工作量安排等。
　　运输管理系统TMS：包括拼货、车辆调度、运输方式选择、运输路线规划、投诉处理、货物跟踪、运费支付、运费单审核等。

　　单就WMS来说，常规功能主要有以下方面。
　　1、入库管理：
　　（1）入库单处理（录入或转化）。入库类型包括外购入库、调拨入库、退货入库、其他入库、借用归还等。
　　（2）条码管理。对到货产品条码不全的，按规则生成条码并打印。
　　（3）收货管理。根据收货指令，扫描商品条码进入收货；或通过PC客户端收货。
　　（4）货位分配及入库指令的发出。根据规则为到货商品分配存放货位，如果使用条码，则把商品库位信息、收货任务推送到库管员PDA上。
　　（5）上架。根据货物上架策略，推荐最佳上架货位，如同品相近；库管员也可以自行决定货位。
　　（6）货位调整。如移库操作等（货位变更）。
　　（7）入库确认。确认入库后，库存数量及相关信息发生变化。
　　（8）入库单据管理。查询、打印、统计等。
　　2、出库管理
　　（1）出库单管理（录入或转化）。包括销售出库、借用出库、赠品出库、报废出库等。
　　（2）拣货单生成及出库指令的发出。按波次给库管员分配拣货任务（可以是PDA推送），一般会有工作量的平衡机制。
　　（3）拣货异常处理。如建议另一替代拣货位置，更新位置状态，自动生成货品不足和补给请求等。
　　（4）出库确认。手工或结合已找出货物，使用条码扫描自动完成出库操作，同时更新库存数据。
　　（5）出库单据与查询与打印。
　　3、数据管理
　　（1）库存管理。包括货位管理、货物编码查询、入库时间查询、库存流水查询、当前库存查询、商品状态查询（如锁定）、盘点管理（含盘盈盘亏处理，并应支持多种盘点方式，如循环盘点、异动盘点等）。
　　（2）数据管理。包括货物编码管理、安全库存量管理、供应商数据管理、未被确认操作的查询和处理、数据库与实际不符记录的查询和处理等。
　　（3）报表管理。如盈亏统计、货损统计、工作量统计等，主要是仓库的运营、绩效数据分析报表。
　　4、其他系统管理功能
　　如权限管理、系统初始化、数据库备份等。

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123 WMS选型（下）
　　不象其它软件，WMS产品在市场上的同质化比较严重，功能也大同小异。目前，比较著名的软件商包括唯智、富勒、info、MA、RP等。
　　当然了，WMS也不能随便找个厂家，买一套回来装上就能用。在具体选型时，还是要关注一些因素，遵循一定的原则。
　　1、引进WMS前，确保自己的业务流程是有效的，对自己仓库未来像什么应该有一个清晰的Blueprint。如果自己都不知道仓库会怎么发展，那就……换个岗位吧。
　　2、要与公司使用的其他管理软件兼容。由于实施WMS前库存和帐目都是在ERP中管理的，ERP往往会为了对帐设置大量的逻辑库，这就造成WMS集成难度大大增加。如果软件商只懂仓库运作，对于ERP账务管理机制和背后的业务需求不了解，失败风险极大。同时，在具体的实施过程中，需要双方人员研讨如何确保业务流程在引入WMS后，能够继续流畅运行，并得到优化。这是非常花费时间、精力和需要经验的工作。
　　3、对自己的仓库如何工作保持一种开放的心态——让软件商听取需求，展示各种使用他们方案的方法。这个时候千万不要遮遮掩掩，需求说不清楚将遗憾终生……。
　　4、价格很关键，但不要往死里压价。最终把想买的那套WMS买下来了，王子和公主终于排除万难结婚了，他们从此过上了……悲惨的生活！一定要弄清楚需要增加仓库和用户数时，还需要多少钱？功能不满足业务发展要求，需要二次开发时要多少钱？是否会需要支付海外专家的费用？每年软件运维费是多少钱？等等。
　　5、寻找关注仓库和物流的软件商。因为许多综合性公司常常改变策略，当他们的财富发生变化时，往往会减少对仓库管理的关注。最悲催的是，刚上线A公司的WMS，结果他们倒闭了（或改行了）。
　　6、寻找那些具有很强的仓库专家队伍的软件商，否则，就有可能要为他们培训有关仓库管理方面的知识，或者只能依赖一两个人，而恰恰一段时间后，这个人离职了……。软件商的人要真懂WMS ，懂（或者很快能搞懂）我们所在的行业。同一套WMS，实施的人不同，结果也会大相径庭。同样的笔可以写出《围城》，也可以写出《小蝌蚪找妈妈》。
　　7、确保有得力的人员作为负责人，在其带领下建立一支队伍，负责整个WMS的实施；同时，要让IT部门参与其中。
　　8、确保软件商有充沛的可控资源来解决各种问题，能在工作期间随时提供必要的咨询和支持——如果有必要的话，24*7，特别是软件刚上线的时候。
　　9、寻找那些仓库和物流专业人士认可的WMS，而不是项目开发者或者分析者认可的。对于他们提供的产品，进行一次深度的展示，确定这个系统包括我们所需要的全部功能。
　　10、确保产品相对来说是新的，有良好的业内声誉，使用最新的软件技术，并进行持续不断的更新，能满足未来仓库的供应链需要。
　　11、了解WMS的性能。因为WMS是一个实操要求非常强的系统，在波次处理、分配等各环节都涉及到大数据量计算。再强的功能如果使用起来慢吞吞（让操作员恨不能以头抢地耳，或者掐死买软件的领导），或者一跑分配就是半小时（或更长），并且跑分配的时候还不能做其他操作，对于业务带来的影响是非常致命的。功能不足可以通过二次开发往上加，而性能不行往往很难得到解决。
　　12、选择一个能在当前仓库操作类型中有成功案例的软件商，让他们带着到其他用户使用现场，并在每一个场地都能和产品的使用者、管理队伍进行直接沟通。
　　13、寻找那些终端客户可以配置的软件包，目前很难预测未来WMS需求，所以需要高度的灵活性。产品中小的但是重要的改变是必要的，但这些变化不能影响系统的升级，即定制开发能力和费用情况可以接受。
　　14、确保软件商的规模合适——不要那些规模小的公司，因为他们缺乏足够的资源；也不要那些规模太大的公司，因为很难影响他们的产品开发和服务水平。另外，软件商应该容易相处。
　　15、关注软件架构。这个系统如果在技术架构上和公司使用的其他管理系统一致，后期IT团队容易支持和运维，出了问题好解决。运维成本也比较可控。需要考虑或设限的IT架构包括但不限于：B/S还是C/S、集中部署还是每个仓库装1套、使用哪种DBMS、.NET还是JAVA、运行在window还是unix平台上、RF手持终端架构等。

王子勤

理论性强

喜之郎_EBUD

这写的很有意思，轻松愉快的掌握了仓库的知识

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124 WMS实施（上）
　　和其它软件项目的实施大同小异，王二整理了WMS选型和上线过程中，容易被忽略的10大误区。
　　1、过分相信软件商的系统演示。在演示会上，一定要控制交流的内容和进程，尽量使用自己的作业数据。若有条件，将演示过程全程录像。同时，使用软件商唯一的、我们准备购买的版本演示。
　　2、只关注软件本身，忘了关注将来的实施顾问和厂商背景。再好的WMS也要在标准软件之外加上10％-50％的定制工作，最好签一份系统维护合同，虽然会花钱，但是来自厂家的支持永远巨划算。
　　3、过分倚赖办公室里的系统上线测试。测试毕竟不同于系统正式运行，测试无问题不代表上线无问题。同时，一定要把上线工作计划与步骤文档化并严格遵守；对于整个系统测试、实施中遇到的系统需求或瑕疵记录在案、切实解决；己方的项目经理一定要在每个细节上负起责任。
　　4、预算太低。一般情况下，对于软件项目的实施一定要在预算之外加上个20％-30％。WMS实施的过程是流程再造，是解决问题的过程，很多看似不起眼的方面，可能要花费超出预期的成本。正常而言，软件费用常包括以下几项：
　　（1）使用许可。运行系统所需要的软件许可证，通常按用户数收费（即PC使用者或无线数据终端使用者）。虽然市场上提供了不同的收费方式，包括根据交易付费或者按月付费（即SAAS模式），但不是完全购买该系统。
　　（2）专业服务。项目调研、实施、培训和在线支持服务的成本。
　　（3）定制成本。根据自己的专项需求，更改标准版系统的成本。
　　5、购买了一个纸端的系统，却期望高端的结果。购买奥拓却想得到奥迪的体验，显然是不现实的。一分钱一分货，软件行业同样如此。
　　6、完全相信软件商，自己只负责出钱。软件的功能确认、业务需求描述一定要精确，已方要有专业人员全程跟踪、监督系统实施过程。由于各行业、不同供应链环节所存在的业务需求千差万别，软件商的成功经验，放到自己企业里不一定确保成功。自己的公司要主导WMS实施的整个过程。
　　7、项目准备时间不足。购买WMS软件的决策时间，包括功能需求定义、RFP（Request For Proposal，项目建议书）编制、软件商及其产品考察等工作，一般需要2－4个月的时间。最基本的是要确定以下问题的答案：“为什么上这WMS？”；“花多少钱合适？”；“使用后的效果如何？”；“项目耗时多少？”；“新系统将对原业务流程有什么影响？”。这些问题尽管听起来简单，但都是需要时间调查、讨论和确认的，要做实、做细。
　　8、忽视WMS实施是一把手工程。WMS实施是流程再造，是企业伤筋动骨的大事。领导应该始终关注，至少是阶段性关注的。领导都很忙，建议关注几个关键点：如果是新仓库，参加前期总体规划汇报会；如果是老仓库，关注前期流程分析与诊断会；参加WMS系统需求总结会；看一个意向软件商的系统应用现场；每周听一次项目经理的汇报等。
　　9、畏惧所谓的高新技术，谈判不够。定义需求、确认实施计划、控制预算等都要谈判。WMS实施过程，说到底就是讨论与谈判的过程，必须重视。
　　10、签署合同过于草率。双方谈判的的结论、项目的需求文档（如RFP）、需求定义、实施的要求与计划等，只要事关时间、成本、质量3个方面的，都要写进合同里。一份只确认报价、付款方式的合同，无法保证项目的顺利实施。不然，最后倒霉的，肯定是项目实施负责人自己。

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125 WMS实施（下）
　　针对WMS的实施，王二根据自己原来的IT工作经验，整理总结出了完整的流程步骤。

　　一、调研
　　1、流程调研
　　（1）整理现有仓储流程的运作情况，对不合理的环节进行梳理和优化。同时，要考虑WMS对ERP流程的兼容性。
　　（2）分析现用的系统，如ERP中的仓储管理模块。对系统功能中任何小的缺陷都要高度重视，特别要解决影响系统接口之间可靠性和准确性的问题。
　　（3）做好货位规划：仓库+区域+货架+组号+层号。
　　2、明确期望的改善，包括但不限于：
　　（1）提高数据录入效率，降低发货差错率，增加防错功能
　　（2）采用PDA方式移动作业，直接根据实物标签进行物流流转，减少无效工时；自动记录工作量数据；
　　（3）智能拣货、上架，减少对一线人员技术依赖性。
　　（4）实现动态、快速盘点。
　　（5）完善仓储管理规则，包括先进先出、批号生成、条码生成、智能上架（如按照重量和货品稳定性，系统推荐适用的高低储位、商品流动性划分（如按照作业动碰频率划分产品的ABC类别，实施不同的管理策略）等。

　　二、实施
　　1、项目试点
　　先建立一个试点项目，可以建立在会议室中，更理想的是在仓库中。关注一个客户、一个产品或一个功能，小范围测试系统，以确保系统是按要求运行的，工作人员了解该系统，并且该系统能最优化地工作。
　　2、软件部署
　　包括服务端软件部署、客户端/移动端软件部署、参数设置（单据控制、用户账户与权限建立、拣选策略、库位管理、上架策略、批次管理和序列号追踪等）。
　　3、基础资料导入
　　（1）账套初始化，导入库存数据。
　　（2）批量设置或导入批号规则、条码规则、货位编号、标准包装数量等。
　　（3）对于每个SKU，要有以下数据：货物的长宽高和重量、用于货物存储的包装箱数量和尺寸大小（长宽高和重量）、供应商、类别组、批次号、特殊的存储条件等。
　　（4）对于每个货位，要有以下数据：货位编号、可使用的尺寸（长宽高）、承重力、适宜存放的货物类型、是否危险品等。
　　4、设计标签模板
　　如货位标签、物流标签，同时打印所有货位标签并贴在货架上。
　　5、培训
　　包括统一的会议讲解、作业人员实际模拟培训等。另外，系统的前期测试也是一种形式的培训。

　　三、正式上线
　　1、上线前要保证软硬件到位，如服务器、PC工作站、网络基础设施、打印机、无线数据终端等。
　　2、保证基础资料准确无误。
　　3、选择在库存相对禁止条件下实施（停工或晚上）。
　　4、制定应急预案，当遇到系统功能无法满足需求时，有备用方案可供执行，保证系统跑下去。
　　5、与ERP系统对接。
　　6、IT人员上线第一周要现场办公。

　　四、持续改善
　　系统上线后并非完结，不断优化，提升系统性能，发挥WMS的功能。　　
　　1、制定标准SOP作业流程。
　　2、制作硬件异常问题下解决方案并下发。
　　3、定期组织作业人员进行培训。
　　4、新需求提出并立项改进。

　　实施WMS不是买一标准化产品，是仓库最体现项目管理挑战的一项工作。WMS是自己脚上的鞋子，合脚与否如人饮水冷暖自知。
　　物流作业通过信息系统省下来的钱，是靠一米一米搬运距离的节省，逐个对商品货位组合的优化，每个流程是否简化的研判产生的。物流作业的本质是操作、是服务。
　　仓库里的商品无论笼罩在多么光鲜的新概念下，也不会无端增值。在仓库里，只有省下来的钱才是硬通货。

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126 君子爱财
　　老师：“小明，你来解释下【君子爱财，取之有道】这句话。”
　　小明：“我认为这句话的意思是：所有君子都爱钱，只有有了钱，娶到的才会是女人！”
　　老师：“滚，给我滚！”

　　钱不是万能的，没有钱是万万不能的。钱财无人不喜，无人不求。但是，求取钱财应合乎规则，通过正当渠道进行。
　　子曰:“君子爱财，取之有道。”道即正道，正即正中，也就是不左不右、不前不后、不上不下、不高不低。
　　做人若能居中而立，则可顶天立地、无惧无畏、堂堂正正、正大光明；而不是偷偷摸摸、躲躲闪闪、藏藏掖掖、吞吞吐吐。
　　故而，正道乃大多数人的求取钱财之道。

　　一般的企业中，对钱财（现金）管的那可叫滴水不露，不管是钱、欠条，还是账目，层层审核、检查、把关，唯恐有漏洞、不严密。
　　但是，对于仓库的货，尽管从财务核算角度来看，库存和现金没有太大区别。
　　做仓储的都知道，库存商品就是后娘养的，老板们自己往往都不屑一顾（真的是“不顾”，有的老总半年到不了仓库一趟）。
　　对于仓库招聘员工，唯恐年龄不大，学历太高，这样省钱嘛。水西汽配就有高层表示，仓库员工招些退休的老大爷、老大妈就行了，会搬箱子就可以呗……
　　幸好王二比较轴，一直坚持着自己的用人原则，直接拒绝了领导的意见。

　　对于库存商品，领导们可以不重视，反正出了问题他们只会问责，自己不关心可是不行。王二为了做好表率，一直坚持着几项基本原则。
　　1、管理者不得贪财，包括自己和主管们。《论语·子路篇》中提到：“其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。”指自我品行端正了，即使不发布命令，手下也会去实行；若自身不端正，即使发布命令，另人也不会服从。比如为了避嫌，仓库里所有花钱的事，王二都不直接参与，比如买菜（食堂）、购买办公用品、车辆维修、给油卡充值、卖废品等等。但相关人员必须有账目可查，王二也会随时质询大家的支出情况（签字报销时）。除了特殊情况下，需要在猫（X猫）和狗（X东）网站上买点东西时，如色带、硒鼓、不干胶贴，其他王二一律不参与。
　　2、仓库运营过程中，除了员工工资、奖金、各项福利外，其他费用能省则省。
　　3、招聘员工人品第一，能力第二。
　　4、工作中不允许员工打听、了解商品价格，不需要知道配件适用于哪种车型，只需知道商品名称、数量和存储位置。一箱火花塞8000多块，一小盒灯泡300多块，知道的多了对员工并无益处。有道是：清酒红人面，财帛动人心呐。
　　5、若发现员工在经济方面有问题，发现一个处理一个，严惩！

　　尽管一直小心谨慎，最近仓库还是出了点问题。我们知道，很多商品都会有促销，有的会把促销二维码贴到商品上，有的会单独放入包装盒内。如果最终用户扫码，一般会有一定的奖励，或直接兑付现金，或给予积分，或可以去换取礼品。
　　当然，奖励方式多种多样，无非就是厂家为了促进销售，收集最终客户信息而已。汽车配件同样如此，有一种商品在包装盒里有一张奖券，用微信扫描后会有现金红包。
　　这天，有门店经理通报王二：他们收到的货都被扫描过了！客户收货后，把业务人员数落了一顿，弄得很没面子。
　　这就尴尬了，商品都是供应商直接发到仓库，然后拆零配发。不管怎么说，虽然不能排除门店员工所为，但仓库员工的嫌疑最大。
　　这可咱整泥？王二虽然对仓库弟兄们的人品比较放心，但不排除个别人脑子一热，或出于好奇心理扫描着玩。
　　私下里逐一了解了一通，没发现问题。
　　王二胆子大起来，看样子不是仓库的责任哦，于是通报采购部门，请供应商按收到的信息进行比对，确定问题根源（具体处理过程略）。

　　为杜绝以后发生类似事件，王二在部门群里发檄文一篇，其文曰：
　　各位同事：我们所管理的商品，内含的所有红包奖励、促销奖励，都是直接针对最终客户的。我们不能够扫描领红包，或通过里面的促销票证领取其他奖品。即日起，要求大家不得扫描商品促销相关编码，不能取走其中有奖励性质的票和券。若有违反则严肃处理：
　　1、扫码、私自取走票、券10个以下的，每个罚款200元，不论获取金额大小。
　　2、扫码、私自取走票、券10个及以上的，立即劝退。
　　君子爱财，取之有道。我们鼓励大家通过努力工作、不断提升能力获取合法收入；我们鄙视投机取巧获取报酬的方式，包括上述及类似行为，请仓库所有员工共同遵守。

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127 TMS选型
　　TMS（Transportation Management System，运输管理系统），一般适用于运输公司、各企业物流部门下面的运输队等。
　　它主要包括订单管理、配载作业、路线规划、调度分配、行车管理、GPS车辆定位、车辆管理、人员管理、数据报表、基本信息维护、系统管理等模块。
　　TMS对车辆、驾驶员、线路等进行全面详细的规划、统计及考核，能大大提高运作效率，降低运输成本。

　　与仓库的WMS不同，如果配送车辆不多，TMS不是必选的。但是，若拥有一个庞大的车队用于配送，则建议使用。
　　对于TMS的选型，与WMS大同小异，王二总结了选型过程中的一些注意事项：
　　1、要全面考虑自身需求及主要业务，不仅是现在的，也要考虑未来。
　　2、列出可以从TMS中获得的收益，计算其购置及运维成本，进行ROI分析。
　　3、确保得到公司高层的支持。
　　4、组建项目团队。团队成员要会逻辑思考，他们能决定公司从TMS中获得什么，以及公司的哪些功能必须要有和哪些可以有。团队成员应该包括财务、采购、销售、IT、物流部门等的成员，确保他们能在项目全程中提供支持。
　　5、明确、记录、复核并改变现有流程。确保这些流程在引入TMS之前运作正常，不要对那些不良流程进行自动化。
　　6、建立新系统主要功能列表，并根据重要性对其排序，把功能分为必需的、非常想要的、最好有的。
　　7、与软件商见面非常重要，不仅与销售人员，还要与软件的操作者和技术支持人员面谈。

　　对于可选择的TMS软件商，要注意以下方面：
　　1、寻找那些雇用有丰富的操作经验以及最有能力员工的软件商，他们能有效倾听，并能够更好地理解我们的需求。
　　2、检查该公司经营了多久及其信誉。
　　3、选择一个重视软件所带来好处的软件商，而不仅仅是软件的特色，他们已经在我们所处行业为客户安装过TMS。
　　4、确保软件商不仅仅提供系统，而且也会帮助安装、培训和维护，特别是在实施阶段能提供全面支持。
　　5、确保潜在的TMS软件商能持续地对软件进行再投资和研发，并能对产品进行后续升级。
　　6、选择合作愉快的软件商，他们的企业文化应该与我们相似，并且更为专业，在行业中受到广泛尊敬。
　　7、询问该软件商一定量的客户，并与操作人员详细面谈。
　　8、选择一个能合理收费的软件商，而且其愿意在关系正式化之前，根据我们的需求评估给出一个实际的预算。
　　9、选择一个有足够员工提供支持服务的软件商，最好距离比较近，本地公司最佳。
　　10、最后决定是购买该软件及相关硬件，还是租用该软件并在第三方服务器平台上运行。

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128 恶客来访
　　对于贸易企业而言，仓库（库存量）在很大程度上代表了公司的实力，所以经常会有新客户来仓库参观。
　　无非是确认一下贸易对象的实力，避免自己付了款却收不到货，查看对方是不是皮包公司。

　　来的人多了，王二也就见怪不怪了。一般客户参观，都会有业务部门的负责人或员工陪同。
　　王二只要不让陌生人独自进入仓库乱转就行了。但这次却出了麻烦。

　　这回来的是某个供应商的销售经理，由领导的贴心人陪着（男的），开着老大哥的车就来了，王二也没在意。
　　谁都知道，供应商对于分销渠道，总有一些礼品或物料的支持。但是，很多分销商会根据自己的促销需要，多少会有截流，所以这些东西不都会到达最终客户手里。
　　比如，我们在超市买东西，其实厂家可能有促销政策，比如消费金额超过多少，送一个旅行包之类，当然包是这个厂家按采购额配发的。
　　但超市执行起来就可能不是这样，会拿旅行包做别的商品的促销，或提高最低消费金额。
　　另外，有时候还会有员工直接挪用，不告诉顾客。如果顾客不问，包就归超市员工自己所有了。
　　所以供应商的促销政策，到分销商执行的时候，肯定是有所阉割滴，这是行业潜规则，大家基本上都这样干。

　　来参观的这个家伙，在仓库里啥也没说，只是拍了几张照片。
　　回去后发作了，写了封邮件，发给供应商所有的上级领导，投诉水西汽配不按他们的促销政策执行，私自扣押促销礼品。

　　一石激起千层浪。销售部门首先发难（领导的贴心人就是这个部门的），怒气冲冲滴责问王二：你的人是干什么吃的，这种事都不能及时制止。
　　采购部门、老大哥也纷纷发难，一时间仓库成为千夫所指，王二欲哭无泪。
　　还不能跟老大哥抬杠，明明是你的贴心人，开着你的车去仓库参观，出了问题倒是俺们的责任了，到哪去说理啊。

　　痛定思痛，王二真正体会到所谓的“防火、防盗、防厂商”的正确性。于是，临时制定了相关规定：
　　1、任何供应商参观仓库，必须经老大哥、采购部经理、销售总监之一电话通知，其他人一律不予接待。否则，开门放狗，直接赶人。
　　2、对于正常的客户参观，必须有部门经理及以上级别人员陪同，且全过程中不允许拍照。
　　3、其他非仓库人员，包括门店提货人员、快递收货人员，严禁私自进入仓库。
　　4、仓库工作人员如果无故放无关人员进入，不管是否产生负面影响，立即停职。

　　供应商员工进入仓库，的确是有问题，除了上面的情况以外，还有其他一些方面。
　　例如有很不讲道德的供应商，可以从仓库商品中了解到竞品的库存及销售情况，因为一般的汽配连锁对某一品类产品，都不可能只经营一种品牌；
　　仓库中员工状态、发货量大小、库存大小，有心人也一定能够察觉或判断出来，相当于变相了解了合作伙伴的经营情况。
　　对企业而言，这些信息其实都是涉密的，不宜对外透露。
　　所以，作为仓库的最高负责人，防止所有无关人员进入，是一项重要的、不可忽视的工作，千万不可掉以轻心。