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上一期中讲的是收货操作。收货完成后,采购订单入库,系统库存实际增加,但此时该部分仍然无法供客户购买。这是由于货品未上架,无检货的货位,即便生成了销售订单,也无法执行检货操作。因此,必须尽快将收货完成的库存上架,变成可销售库存。
上架,顾名思义,就是将货品放到货架上的操作。看起来非常简单,但对这一步操作深入思索,上架也有着一些可供注意的点。
当然,上架操作与货位系统的规划息息相关,不同的货位系统下,上架操作也完全不同。这里所讨论的上架操作,是以之前面对“货位系统”作讨论的几篇文章中,所介绍的最后一类系统作为基础和前提的。(即“多对多”货位系统)
上架批次规划
上架操作时,一般是操作人员带着载货工具,将货品运到货架附近,再转移到货架上。一个载货工具即可看作一个上架批次规划,载货工具上如何放置货品呢?这值得考虑。
最理想的情况下,一个入库单正好放满载货工具,也正好对应于一个上架批次。但大部分情况下,入库单与载货工具不可能一一对应,规模较大的入库单无法在一个载货工具上放下,而较小的入库单则放不满一个载货工具。
同时,对上架效率而言,最佳情况就是一个载货工具上恰好装满一个上架操作批次。为达到这一目的,可以在入库时添加一步系统操作,先称为“装车”吧。
“装车”操作是紧接着采购单入库的下一步操作,基本思路是将载货工具也当作一个特殊的货位。装车的过程,是实际的上架(因为车就是货位的一部分),而随后的传统意义上的将载货工具移动到货架处,再将载货工具上的货品放置到货架上的操作过程,在系统操作的角度看,则是货位转移的操作。
采购订单入库后,系统则自动要求将采购订单中实际入库的货品转移到载货工具中。载货工具和采购订单是多对多的关系。一个载货工具是一个独立的货位,其中可以只装一个入库单中的货品,也可以装多个入库单中的货品;而一个采购订单中的货品,既可以只放在一个载货工具中,也可以放置在多个载货工具中。这有利于根据货品的实际物理状态灵活安排载货工具。例如,若一个采购订单中,既有台式电脑这样的大件,又有SD卡这样的小件,则可以将台式电脑安排到叉车托盘上,将SD卡安排到轻便的货车上。
通过添加一步“装车”操作,即可使得所有上架载货工具都是满载,而且载货工具中的货品种类和货品数量也都在系统中有所记录,这是后续的精细货库存管理的第一步。另外,“装车”操作中,也可以对入库单的准确性作验证,因为在“装车”操作中需要验证货品的种类和数量,这间接验证了入库的准确程度。
当然,由于添加了一步“装车”的操作,导致了整体的流程延长,对效率有所影响。但细加考虑之下,若收货时商品不需要处理(例如配套),则在收货的“录入信息”,将实际收货信息录入系统时,执行“装车”这一步操作。
总而言之,以上的所讲的操作,以提高效率、提高灵活性作为目标,完全可以根据商家的实际情况,自行安排处理。
实物上架操作
这里说的上架操作,是基于上一期文章中所介绍的A系统。A系统的最大特点是系统数据极为精确,每一个货位上有几种货品,每种货品有几件,都作了相应的记录。因此,A系统中货位与货品的关系是多对多的关系,一个货位上可以放多种货品,而一种货品可以放在多个货位上。
得益于此,A系统中的上架操作可以很随意,任何货品的上架操作,都不必拘泥于该货品的已有货位。上架操作员可以在库中,将货品放在任意的货位上。这一种随机上架的方式,具有明显的优势,首先,这种操作方式对货架存储空间的利用率高,货架的一点点空间都可以使用起来;其次,随机上架的方式使得操作人员的操作效率大大增加,不管上架批次中的货品是什么,操作人员都可以在一个较小的空间内将所有货品上架。
随机上架的操作中,需要记录3个数据项,分别是货位、货品种类、货品数量。前面讲过,实物上的货品上架操作,在系统上其实是货品转移。随着货品的逐渐上架,载货工具上的实物逐渐减少,完成后该载货工具上的实物应该为空。
虽然理论上讲,A系统支持货品的随机任意上架,但是在实际操作中,同一种货品还是尽量放在一个货位上。当这一货品的销售订单猛增时,检货人员可以在一个货位上将所有的货品补齐。而当货位的空间不够,必须将同一种货品放在不同货位上时,则应适当将这几个货位分开,以防止检货时候的误操作。
异常情况处理
在上架过程中,常见的异常情况有如下:
A. 完成上架任务后,实物还有剩余:
出现这种情况,有两种可能,一是“装车”操作时,系统录入的信息有误,为防止这一情况的出现,在上架操作前的交接阶段,一般会要求操作人员清点载货工具上的货品总数量,与系统记录的数量相对比;另外一种可能是上架操作是,记录的”货品数量“有误,此时应该检查剩余未上架货品的本批次上架记录中相关的货位,并作盘点,找出操作差异点,并作修正。
B. 上架过程中,发现有些实物不符合销售条件:
由于收货为大批量操作,对货品的检查可能会有疏漏,因此在上架时候可能会发现有一些实物不符合销售条件,例如书籍表面有污渍、折角,这时候正确的操作应该是将有问题的货品暂时不上架,待正常货品上架操作完成后,将不符合销售条件的货品转换为不可销售残品库存,再行处理。
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